ตามหัวข้อเลยครับ จากเว็ปเพื่อนบ้าน
http://www.youtube.com/watch?v=LzW0q...layer_embedded
Printable View
ตามหัวข้อเลยครับ จากเว็ปเพื่อนบ้าน
http://www.youtube.com/watch?v=LzW0q...layer_embedded
โบเค้ากะโบเรามันคนละแบบกันครับ แถมกว่าจะพังอย่างที่เห็นวิ่งเป็นแสนโล
อืม น่าคิด แล้วปกติ แสนโล เทอร์โบ มันจำเป็นต้องพังหรือเปล่าครับ หากวิ่งปกติ
ดันไว้ก่อน......กะลังหาข้อมูลอยู่พอดี
100000โลโบไม่พังครับถ้าบู๊ทโรงงานครับ
แต่...ปะเก็นฝาสูบจะไปแน่ๆครับ น้ำจะดัน
อันนี้มาจริงครับ ตรวจสอบระบบหล่อเย็นตลอดนะครับ
..ไม่เกี่ยวกับ EGR ครับ..
ไม่กล้าตอบครับ ยังไม่มีประสพการณ์ :emo020hu8: กลัวลายเซ็นย์น้าโต้ง93 ครับ *น้ojโต้j๙3**ร้อยรู้หรือจะสู้หนึ่งประสบการณ์** :kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
เหลาให้ได้ นิดๆ แค่เคยถามช่างเทคนิคที่ศูนย์มา ของมิตซูเป็นแมคคานิค ใช้แบบเวคคั่มควมคุมกลไก สั่งดูดหนักเบาด้วยกล่อง ของค่ายใหญ่นั้นใช้มอเตอร์ครับ
ของเราเคยเชยกว่า แต่น่าจะอึดกว่า ..หมอเระ ฟันคนครับ :kapook-17202-3451:55+
ไปดูคำตอบจากน้าหลายๆท่านตามนี้เลยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=27852
:emo015ny9:(แล้วตัดสินใจเอาเองนะครับ ว่าจะอุดหรือไม่อุดดี) :emo015ny9: