กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ เห็นน้าๆเปลี่ยนกันไปหลายคนแล้วต้นเหตุเกิดจากอะไรครับ:84 2:
Printable View
กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ เห็นน้าๆเปลี่ยนกันไปหลายคนแล้วต้นเหตุเกิดจากอะไรครับ:84 2:
ซนไรมาคับน้าไก่....งิงิ แล้วคันที่เปลี่ยนนี่กล่องเค้าเสียหรือว่าเค้ารำคาญตรงกล่องดร็อปน้ำมันล่ะคับ ถ้าเสียด้วยฮาร์ตแวร์ผมว่ายากอยู่นะคับถ้าไม่โดนน้ำหรือโดนกระแทรกอย่างแรง แต่ถ้าซอร์ฟแวร์มันก็มีทางแก้ไข้คับ ผมว่าที่เค้าเปลี่ยนกันน่าจะเป็นเพราะว่าเรื่องการดร็อปน้ำมันนี่แหละครับมันดร็อปเร็วกว่ายี่ห้ออื่นคับมันจะเริ่มดร็อปประมาณสามพันกว่ารอบ แต่ตัวอื่นก็ดร็อปนะแต่ว่าช่วงเวลาที่มันเริ่มดร็อปนี่มันก็รอบสูงแล้วมันก็เรยดูเหมือนว่ากล่องมันไม่ตัดน้ำมันช่วงปลายคับ ที่ตั้นเราดร็อปน้ำมันเร็วกว่ายี่ห้ออื่นน่าจะเป็นเหตุผลเดียวคือความร้อนในห้องเผาไหม้คับ เนื่องจากห้องเผาไหม้เรามีอุณภูมิสูงกว่ายี่ห้ออื่นๆเค้าก้อเลยต้องดร็อปน้ำมันลงเพราะถ้าเค้าไม่ดร็อปลงอุณภูมิห้องเผาไหม้จะร้อนมากและก็จะมีปัญหาตามมาเช่น น้ำดันนี่แหละคับ............
ปล.อันนี้เป็นความคิดของผมเองนะคับถูกผิดยังไงขออภัยนะที่นี้ด้วยนะจ๊ะ...\(XoX)/
ยังไม่ได้ซนครับน้าแต่เห็นที่เจอขอเอ่ยชื่อหน่อยนะ น้าบอล อย่างนี้ วันนั้นไปสนามเจอรถน้องโบคอีกคันเลยอยากรู้สาเหตุได้ป้องกันถูกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
อยากรู้เหมือนกันครับ รอผู้รู้ครับผม
เกิดจากการเดิน สายไฟของพวกกล่องพ่วง กับ ลงกราว
พี่เบริด์กำลังบอกว่าที่กล่องหลักเสียหายส่วนใหญ่มาจากการจ้ำสายของกล่องพ่วงไม่ดีใช่ไม๊ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255