รบกวนน้าๆ ช่วยชี้แนะ แก้ไขตรงจุดไหน
ออกตัวมองกระจกข้างพึ่งสังเกตุเห็น ควันดำมากๆ รถเดิมๆ
วิ่ง 110000 โลพอดี 2.5 116 ปี2007 4door.M/T คร๊าบบ:63 2:
Printable View
รบกวนน้าๆ ช่วยชี้แนะ แก้ไขตรงจุดไหน
ออกตัวมองกระจกข้างพึ่งสังเกตุเห็น ควันดำมากๆ รถเดิมๆ
วิ่ง 110000 โลพอดี 2.5 116 ปี2007 4door.M/T คร๊าบบ:63 2:
ง่ายๆก็เช็คกรองอากาศค่ะ สกปรกอากาศผ่านไม่ดีควันดำมีมาแน่ค่ะ ระบบอีจีอาร์ยังดีอยู่หรือป่าวคะลองเข้าศูนย์เลินนิ่งดูหน่อย มอเตอร์อีจีอาร์ติดขัดควันโชยก็มีโอกาศค่ะ อีกอย่างที่แน่ๆวิ่งมาขนาดนี้หัวฉีดตรวจเช็คบ้างก็ดีนะคะช่วยได้ค่ะ.............สู้ๆค่ะไม่ยากหรอก
ของผม Plus VG 6,000 กว่าโล เริ่มมาแล้วครับ สงสัยตัวเอง แอบไปแต่งปั๊มมาเมื่อไหร่หว่า...
ควันดำเป็นปกติของเครื่องดีเซลอยู่ที่ว่าจะมากน้อยแค่นั้นเบนซ์ BM Volvo คันละหลายล้านก็ดำ
น้ำมันที่เติมก็มีส่วน กรองอากาศสกปรกก็ด้วย ถ้าไม่อุด EGR ควันก็ดำมากกว่ารถที่อุด
เคยตาม 320d เออ มันฮาดีคับ เป็นประสบการณ์แปลกๆ ดำยังกะรถขายไก่ย่างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coolrunner
ของผม M10 AT 4Dr ตอนนี้วิ่งไป 34,400 กม.ตอนออกตัวกดคันเร่งหน่อยดำโขมงเลย แล้วก็เวลาจะเร่งแซงกดคัันเร่งก็ดำเช่นกัน แต่ถ้าค่อยเร่งแบบประคองไม่ดำ เมื่อก่อนไม่มีอาการแบบนี้ รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยครับ
ของผมตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ออกจะขาวๆ นะ สักพักก็ออกมาซะดำปี๋
ถ้ารถใช้มาเยอะก้อล้างระบบไอดีซะหน่อยนะคับช่วยได้...หม้อพักไอเสียก้อด้วยคับถ้ามันดำมากรถใช้มาพอสมควรแล้วเปลี่ยนใหม่ก้อดีนะคับ รถใช้เยอะเขม่าสะสมก็เยอะตามไปด้วยคับ
8,000 โลครับ
แล้วของน้าที่ว่าดำนี่มันดำขนาดไหนคับ ถ้ามันดำเฉพาะตอนคิกดาวน์หรือตอนออกตัว ออกมาทีเดิยวโดยไม่มีควันโชยตามตูดก็น่าจะปกตินะคับแต่ถ้ามันโชยตามตูดตลอดนี่ซิ.....:Banane36:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Big_Phuket
ดำขนาดเพื่อนที่ใช้ Triton ด้วยกันถามว่า "นี่รถใหม่จริงเรอะ" อ่ะครับน้า
ไม่รู้ว่าจะชอบหรือเปล่า อุด egr ช่วยได้
ถ้าไม่ชอบก็ต้องล้าง ระบบ ไอดี ละครับ
ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับโปรแกรมการจ่ายน้ำมันของตัววีจีป่าวนะคับเค้าน่าะสั่งจ่ายน้ำมันมากกว่าตัวธรรมดา เพื่อรองรับกับโบวีจี อันนี้ผมคิดเองนะคับถ้าผิดพลาดยังไงก็ขออภัยด้วยนะคับ เพราะผมเองก็ยังไม่เห็นเหมือนกันที่ว่าดำมากนั่นมันขนาดไหนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Big_Phuket
ของผมก็ดำ ตอนกด...คันเร่ง อิอิ
อาจจะเป็นที่กรองดีเซลไม่สะอาดก็ได้นะครับ ไม่รู้มีอาการเครื่องสะดุดเร่งไม่ขึ้นบางช่วง ด้วยหรือเปล่า ของผมหยกๆ เลยหลังเช็ค 40000 โล เครื่องสะดุดที่ 1200-1600 r/m ในตอนเครื่องเย็น และควันดำทุกครั้งที่คิกดาวน์ กลับไปให้ศูนย์ดู บอกว่ากรองดีเซลไม่สะอาดมีฝุ่น ล้างให้แล้ว หลังจากนั้นก็อาการดีขึ้น แต่ที่ผมสังสัยคือกรองดีเซลเพิ่งเปลี่ยนแต่สกปรก ไม่รู้ช่างทำยังงัย
น่านล่ะครับน้า สะดุดๆ เหมือนจะดับ ตอน 1200 รอบ และรถน้าออกอาการตอน 40000 โล ยังสงกาสัย ของรถผมออกอาการนี้ตั้งแต่ 2-3,000 โลแรกเลย และก็ปัญหาของน้าเหมือนจะแก้ได้ง่ายๆ แต่ไหงของผม เป็นตั้งแต่ 2-3,000 โล ตอนนี้จะ 10,000 โลอยู่มะรอมมะร่อ ช่างยังแก้ไม่ได้เลยนิ สงสัยกว่า ปนมึนๆ ครับน้า ^_^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton_tierak
รถผมปีเดียวกันรุ่นเดียวกันครับ
ฟังดู น้ำมันน่าจะจ่ายเยอะ แต่อากาศน้อย
-กรองอากาศเปลี่ยนเลยครับ 5000 โล ไม่ต้องประหยัด ราคา 250 ราวนั้น ไม่ต้องของแท้ครับ ของเทียมเปลี่ยนบ่อย ๆดีกว่า
-เคยทำความสะอาด Air Flow หลังหม้อกรองไปรึยังครับ ทำทุกเดือนจะดีครับ ยิ่งใช้ในเมือง ไอเสียเยอะ ๆ ต้องเช็ดบ่อย ๆ
-ลองเช็คเวสเกต เทอร์โบดูด้วยครับ เวสเกตเปิดเร็ว โบบูทช์ น้อยกว่าค่าที่ควรจะเป็นหรือเปล่า (14-15 psi)
-ถอด เซนเซอร์ อุณหภูมิ หลังปีกผีเสื้อ ออกมาทำความสะอาดด้วยครับ
-และสายท่อ ยางสีดำ ที่ออกจากท่อไอดี ไปที่ (MAP sensor) เซ็นเซอร์แรงดันอากาศ เปลี่ยนใหม่ได้แล้วครับ
-น้ำมันเครื่องยังเป็น 15w-30 อยู่นะน้านะ (ถ้า ใช้ถึง 40 รถอืดน่าชม)
ลองตามนี้ดูครับ เพราะเท่าทีผมดูแลรถ ผมก็ทำราวนี้ ไม่มีปัญหาเรื่อง ฟันดำครับ
อ้อ..... ถ้าอยากหายขาด ติดแก็สเพิ่มครับ หายชัว อิอิ