Printable View
มีเรื่องรบกวนน้าๆอีกแล้ว
เมื่อวันเสาร์ทีผ่านมาผมเอารถไปเปลี่ยน นมค.ระยะ10000โล
โดยหิ้ว นมค.เข้าไปเองเป็นของคราสตอล 10w-30 หิ้วไป6+1 ลิตรเหลือกลับมา1ลิตร
แต่พอรับรถเสร็จขับกลับที่พักระยะประมาณ 7 กิโลเมตร พอดึงก้านวัดระดับ นมค.ขึ้นมาดูปรากฎว่าเห็นน้ำมันเครื่องเป็นสีดำซะแล้ว
อย่างนี้มันผิดปกติรึเปล่าครับทำไมมันดำเร็วจัง หรือว่ายังมีของเก่าหลงเหลือให้เห็นอยู่มันเลยเป็นสีดำ
โดยมากจะมีของเก่าตกค้างอยู่ตามตัวเครื่องและในกรองเยอะเหมือนกันครับ
แต่ถ้าถ่ายใหม่ ดูที่ติดก้านวัด จะเห็นมันใสๆปนดำ ไม่ดำตลอดแบบก่อนที่จะถ่ายนะ(โดยที่ไม่ได้เติมตัวฟิชชิ่งล้าง)
วันหน้าก่อนถ่ายก็เอามาป้ายใส่ทิชชูไว้เทียบก่อน ถ่ายออกมาเสร็จ ป้ายอีกที จะได้หายผวา55+
ได้เห็นตอนที่ช่างเค้าเปลี่ยนมั๊ยครับ ผมเปลี่ยนมาวิ่ง 1000 โลยังไม่ดำเลย แค่วิ่งกลับบ้าน 7 โลเนี้ยนะจะดำ เออแล้วมันดำต่างจากตอนเปลี่ยนเยอะมั๊ยล่ะครับ
น้ำมันเครื่องดีเซล ถ่ายแล้วสีก็ดำๆแบบนี้แหละครับ แต่ของใหม่จะรู้สึกหนืดๆกว่าของเก่ามาก น้าลองเอามาตรวัดมาป้ายนิ้ว แล้วมาบี้ๆดู ลองเทียบระหว่างก่อนเปลี่ยนและหลังเปลี่ยนดู เพราะผมยืนดูช่างเปลี่ยนกับตา แต่เมื่อกลับถึงบ้านพอชักมาตรวัดออกมา ก็เห็นเป็นสีดำเหมือนกันแหละครับ
มาตรวัดเวลาผมดึงขึ้นมาสังเกตระดับนมค.เหมือนว่าจะเช็คระดับไม่ค่อยได้เลยครับ เป็นเพราะว่าก้านมันยาวไปรึเปล่าครับ
เรื่องน้ำมันเครื่องโล่งขึ้นเยอะขอบคุณน้าๆที่ช่วยเข้ามาแชร์ความรู้กันครับ
เข้าศูนย์เช็ค 10000 โล หิ้วน้ำมันเครื่องไปเองได้ด้วยเหรอครับ แล้วหมดค่าใช้จ่ายไปเท่าไรครับ เพราะตอนนี้ผมก็ 8 พันกว่าโลแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ monkey.d.jojo
ตามปกติที่ผมเปลี่ยนรถตัวเองใช่ไปทั้งหมด7ลิตร แสดงว่าของน้าไม่ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องใช่ใหมครับถึงได้เหลืออีก1ลิตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ monkey.d.jojo
บางทีต้องดูดีๆครับ ก่อนรับรถออกมาจาก 0 ต้องตรวจสอบก่อน ผมเองก็เหมือนเคยโดนนะ เคยเอารถไปทิ้งที่ 0 ให้เปลี่ยนถ่ายของเหลว"ทั้งหมด"...(ต้องย้ำว่าทั้งหมด) น้ำมันเครื่อง เบรค คลัช น้ำมันเฟืองท้าย...จ่ายราคาเต็ม แต่ของเหลวเหมือนไม่ได้ถ่ายทั้งหมด....ดูน้ำมันมันดำๆยังงัยไม่รู้.....ตอนนี้ยังไม่แน่ใจว่าเค้าเปลี่ยนให้เราเปล่า ต้องคอยสังเกตุดูสีน้ำมันรอบหน้า ถ้ามันใสกว่านี้ ก็คงชัวร์แหละ.........โดนโกงแน่ผม
เคยอ่านเจอ เห็นบอกว่ายิ่งดำยิ่งดี น้ำมันเครื่องที่ใช้มีคุณภาพดี จริงเท็จประการใดต้องรอ กูรู ค๊าบบบบ
มีครับเซลน้ำมันเครื่อง ที่เคยได้รับการอบรมมา แจ้งว่าน้ำมันเครื่องที่ดีต้องมีสารชะล้าง (และสารกันฟองตัวนี้จะไม่ให้มีฟองมาก ถึงมีก็จะสลายตัวเร็ว จะไม่ฟุ้งขึ้นไปจุกตัวที่แผ่นวาวห้องระบายอากาศ) ป้องกันคลาบเขม่าไปแกะตามห้องเสื้อสูบ คลาบจะออกมาผสมอยู่ในน้ำมันเครื่องนั้น เราเลยเห็นมันดำเร็ว แต่คุณภาพยังคงที่ตามระยะกิโลได้
ส่วนน้ำมันเครื่องอย่างถูกที่ไม่มีสารชะล้าง น้ำมันเครื่องจะไม่ดำมาก แต่ไปดูตามชิ้นส่วน จะมีคลายเกาะเป็นคลาบดำ
แต่ผมติดใจตรงเหลือกลับ 1 ลิตร นี่สิครับ ของผมใช้ตั้ง 7.4 ลิตรแหนะ
ของผมเพิ่งไปถ่ายมาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา Plus VG ใช้น้ำมันเครื่องไป Mobil1 ไป 6 ลิตร ศูนย์เติมสารชะล้างด้วย กลับถึงบ้านดึงดู ดำปี๋ เหมือนกันครับ แรก ก็สงสัยเหมือนกันว่ามันใส่น้ำมัน Mobil 1 ให้ป่าว ทำไมมันดำไวจัง