กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		ขอข้อมูลเรื่องกล่องที่จะเอามาเพิ่มครับ
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		ดันราง จูนคอม ทำท้ายราง จูนสเตปบ้านๆ 
อย่าหลงระเริงไปกับความแรง เอาแค่ ขับสนุกๆ ก็พอ 
ส่วนยี่ห้อไหน อ่านลายเซ็นต์ ... 555
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		ราคาเท่าไหร่ครับ ขอสเต็ปบ้านๆ
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		pro ก็ดีนะจูนเบาๆใช้งาน ไม่เขก
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		กล่องแต่ละยี่ห้อก็แรงเหมือนๆกันแหละครับ แต่แรงแล้วจะมีปัญหาเรื่องความร้อนตามมาแน่นอน เช่นของผมเอาแค่แรงแบบบ้านๆ ประมาณ ร้อยแปดร้อยเก้าก็ยังมีปัญหาเรื่องความร้อน แต่ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยและไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนอีกเลย ขับแบบสบายใจด้วยครับ
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		ผมไม่รู้นะแต่ผมใส่ 1 กล่อง 7 อย่าง 25พัน D fast
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		
	อ้างอิง:
	
		
		
			
				โพสต้นฉบับโดยคุณ 
TOD Triton
				 
			กล่องแต่ละยี่ห้อก็แรงเหมือนๆกันแหละครับ แต่แรงแล้วจะมีปัญหาเรื่องความร้อนตามมาแน่นอน เช่นของผมเอาแค่แรงแบบบ้านๆ ประมาณ ร้อยแปดร้อยเก้าก็ยังมีปัญหาเรื่องความร้อน แต่ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยและไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนอีกเลย ขับแบบสบายใจด้วยครับ
			
		
	 
 
 แก้ไขอาไรไปละคับน้า
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		
	อ้างอิง:
	
		
		
			
				โพสต้นฉบับโดยคุณ 
Turbo Diesel
				 
			แก้ไขอาไรไปละคับน้า
			
		
	 
 
เปิดฝาตั้งวาล์วใหม่,เปลี่ยนวาล์วน้ำ,เปลี่ยนประเก็น,เปลี่ยนน็อตฝาสูบ แค่นี้ความร้อนหายเลยครับ
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		
	อ้างอิง:
	
		
		
			
				โพสต้นฉบับโดยคุณ 
TOD Triton
				 
			เปิดฝาตั้งวาล์วใหม่,เปลี่ยนวาล์วน้ำ,เปลี่ยนประเก็น,เปลี่ยนน็อตฝาสูบ แค่นี้ความร้อนหายเลยครับ
			
		
	 
 
วิธีนี้ใช้งบเท่าไร
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)
	
	
		
	อ้างอิง:
	
		
		
			
				โพสต้นฉบับโดยคุณ 
civilneer39
				 
			วิธีนี้ใช้งบเท่าไร
			
		
	 
 
ไม่เกิน15,000 บ.ครับ ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนก็แค่เปลี่ยนน็อตฝาสูบกับเปลี่ยนวาล์วน้ำเฉยๆ ไม่เกิน 8,000 บ.ป้องกันน้ำดันไว้ก่อนครับ ถ้าน้ำดันเมื่อไหร่ก็ต้องเปิดฝาทำเหมือนผมอ่ะครับ ยังไม่สมบูรณ์น่ะครับผมต้องเปลี่ยนหม้อน้ำอีกเพราะของเดิมรูระบายมันเล็กไปครับ เวลาอัดมันอยู่ที่ 82-83 พอผ่อนเครื่องมันดันขึ้น 84-85 เพราะหม้อน้ำคงระบายความร้อนไม่ทันมั้งครับ สังเกตุจากรถที่เขาเปลี่ยนหม้อน้ำแล้วพอผ่อนเครื่องอุณหภูมิความร้อนต้องลดลงตามธรรมชาติครับ
	 
	
	
	
		ตอบ: กล่องตัไหนใช้ดีคับ(ใช้งานทุกวันคับ)