อันนี้ไม่รู้จริง ๆครับ เครื่องมิชชู หรือโตต้า มาสด้า ฟอร์ด 2500 cc จำเป็นที่จะต้องใช้สายพานทามมิ่งด้วยเหรอครับ ทำไม ไม่ทำแบบโซ่เหมือน อีซูซู หรือ นิสสัน ในเมื่อเครื่องรุ่นใหญ่ ๆ ก็ใช้ได้สอบถามหน่อย ขอบคุณครับ
Printable View
อันนี้ไม่รู้จริง ๆครับ เครื่องมิชชู หรือโตต้า มาสด้า ฟอร์ด 2500 cc จำเป็นที่จะต้องใช้สายพานทามมิ่งด้วยเหรอครับ ทำไม ไม่ทำแบบโซ่เหมือน อีซูซู หรือ นิสสัน ในเมื่อเครื่องรุ่นใหญ่ ๆ ก็ใช้ได้สอบถามหน่อย ขอบคุณครับ
ไทรทันตัว 3200 ก็ใช้โซ่นะครับ แต่ 2500 2400 ไม่ใช้ผมก็ว่าทำไมนะจะได้ไม่ต้องมานั่งว่าจะขาดไหมนะนี่ แสนโลแล้ว สงสัยเกี่ยวกับลดต้นทุนละ ไหนจะเสียงที่ดังกว่าเครื่องสายพานอีก ต้องมานั่งวิเคราะห์ห้องเก็บเสียง แล้วไหนจะ 0 ไม่ได้ค่าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งอีก คหสต นะครับ
ขี้สงสัยแท้ จ่ายๆไปเถอะน่า ถือว่าช่วยเหลือ 0 หน่อยละกัน!อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ดันครับอยากรู้ 3200 ก็ไม่มีสายพาน ใช้โซ่ แล้วทำไม 2500 ใช้สานพานที่ถึงเวลาแล้ว ต้องเสียตังค์
สายพานได้เรื่องความเงียบครับ โซ่กับเฟือง มันดังกว่า ตั้งแต่สมัยก่อนแล้ว
แต่เดี๋ยวนี้ อีซูซุเค้าก็เก็บเสียงดีนะครับ
อีกอย่างครับ การส่งกำลัง ในสภาวะทำงานปกติ สายพานทำได้ดีกว่าเฟืองครับ เพราะเฟืองมีการเสียดสี แรงเสียดทานเยอะกว่า กำลังที่ได้จึงสูญเสียกับการส่งกำลังของยอดฟันเฟือง
ใช่ จ่ายๆไป คริคริ หมื่นสี่หมื่นห้า ถลุงต่ออีก10ปี่โน่น(ช่วงเบื่อขับพอดีไง) คุ้มคอดๆเอิ๊กๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
สายพานเสียงเงียบกว่า สามารถโค้งงอได้ดีกว่าโซ่ใช้เส้นเดียวขับหน้าเครื่องได้เกือบทั้งหมด
และเพราะเครื่อง 2500 มันมาจากบล๊อคเก่าที่เป็นสายพานเลยต้องใช้เหมือนกัน
แต่คงเป็นเจ้าตั้นนี่แหละมั้งที่สายพาน กลับดังกว่าเฟืองกะโซ่ของยี่ห้ออื่นๆซะอีก
ผมก็ว่างั้นแหละน้าโย
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Earth08
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ modernss
ขอบคุณสำหรับความเห็นดีๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coolrunner
....งบในการเปลี่ยนเท่าไหล่ครับ
ขออนุญาติขัดจังหวะนะครับ จริงๆอยากอ้างอิงข้อความหลายๆท่านพร้อมกันแต่ทำไม่เป็นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ modernss
การใช้สายพาน ใช่ว่าจะดี จะเงียบกว่าครับ
ผมขอยกตัวอย่างง่ายๆ จะได้ไม่ต้องพูดกันเยอะครับ
อยากให้ลองพิจารณาเครื่อง ตระกูล AZ อย่าง 1AZ , 2AZ ที่ประจำการอยู่ใน toyota wish , camry , alphard ............... มันใช้โซ่ค้าบบ พี่น้อง!!!!!!! แล้วมันดังมั้ยล่ะค้าบบบ
นี่ละน้าแม็ค ผมก็สงกะสัย โซ่บางยี่ห้อมันเงียบกว่าอ่ะ แล้วจะใส่สายพานมาทำไมครับ เอาง่าย ๆ ดีเซลเหมือนกัน triton 2500 navara 2500 ไทรทันใช้สายพาน นาวาร่า ใช้โซ่ แต่น้องนาเงียบกว่าเราเยอะ
บริษัทผู้ผลิตเค้ามองการไกลครับ ถ้าจะเอาโซ๋มาลงเหมือนอีซูสุก็ได้แถมรับประกันตลอดอายุการใช้งาน
แต่เขาไม่ทำครับ เพราะนี่คือตัวเงินที่จะเข้าบริษัทคิดว่าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วก็จบ จริงๆมากกว่านั้นครับ
มีอีกหลายรายการที่พ่วงเข้ามาลองไปค้นกระทู้เก่าๆก็ได้ครับว่าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง 1 แสนโลแล้วเปลี่ยนอะไรเพิ่มมามั่ง
นี่ยังไม่รวมค่าแรงอีกนะครับ รถผมก็จ่อแสนที่สองแล้วครับคงต้องเตรียมตังส์อีกแล้ว... :(
เข้า 0 น่าจะมีหมื่นบวกลบ
ให้ข้างนอกทำ ประหยัดได้ครึ่งนึงครับ
ผมยังงงกับเครื่อง alphard โคตรเงียบครับ แต่ใช้โซ่
ผมว่าทีเครื่องดัง คงมาจากหลายๆปัจจัย ครับ คงไม่ได้มาจาดชุดขับราวริ้นอย่างเดียว เช่นการออกแบบห้องเผาไหม้ก็มีผลทำให้เครื่องดังเช่นกันนะครับ