Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ผม B5 30000 กว่าโลแล้วครับ    เมื่ออามิตย์ที่แล้วลองใช้  ไบโอดีเซลที่ทำจากน้ำมันพืชใช้แล้วครับ  เติมไป 20 ลิตร  
ผลออกมา อัตราเร่งลดรงนิดหน่อย  แต่ก็ราคาถูกครับ  แต่ผลระยะยาวไม่ทราบ ผมซื้อในราคาลิตรละ 27 บาทอะ
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ผม B5 30000 กว่าโลแล้วครับ เมื่ออามิตย์ที่แล้วลองใช้ ไบโอดีเซลที่ทำจากน้ำมันพืชใช้แล้วครับ เติมไป 20 ลิตร 
ผลออกมา อัตราเร่งลดลงนิดหน่อย แต่ก็ราคาถูกครับ แต่ผลระยะยาวไม่ทราบ ผมซื้อในราคาลิตรละ 27 บาทอะ
จากคุณ X-net   
 
ไบโอดีเซลที่ทำจากน้ำมันพืช ได้ราคา 25 บาท/ลิตร สวยเลย  ติด  R-Tech ช่วยอุ่นน้ำมันหน่อย โมเพิ่มใส่กรองดีเซลเพิ่มอีกลูก เพิ่มความสะอาดน้ำมัน
 
มีขายแถวไหน น่ะ ได้ไปใช้บริการบ้าง ถ้าอยู่ไม่ไกลน่ะ
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ดีเซลทุกระบบติดแก๊สได้ครับ มันอยู่ที่การใช้งาน การปรับจูน และผลขอกการใช้ในระยะยาว เพราะส่วนตัวผมเครื่องดีเซลไม่ได้ออกแบบให้ใช้กับแก๊สครับ ทุกร้านจึงกล้ารับประกันว่าติดแก๊สได้นะครับ
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		
	อ้างอิง:
	
		
		
			
				โพสต้นฉบับโดยคุณ 
Alongkorn
				
			 
			ผมใช้ B5 มากว่า 60,000 กม. แล้ว ยังไม่พบปัญหาใดๆ เลยครับ
 
รถยังคงใช้งานได้ตามปกติ (อาจเกิดจากขับรถไม่เร็ว ใช้งานไม่หนักก็ได้)
 
เพียงแต่จะสิ้นเปลืองกว่าดีเซลประมาณ 3-5 % 
 
ถ้าเร่งเครื่องแรงจะกินมากกว่าดีเซลธรรมดา
 
แต่ถ้าวิ่งทางไกลอัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกันมาก
 
เสียงเครื่องยนต์จะเงียบและนิ่งกว่าดีเซลธรรมดา
 
ทั้งหมดนี้ได้ทดสอบหลายครั้งจนมั่นจว่าข้อมูลทั้งหมดถูกต้องเกือบ 100% 
 
สุดท้ายยอมรับว่าเครื่อง 4d56 นี่ทนทานใช้ได้เลยครับ
------------------------------------------------
 
ลองคิดเล่นๆ น่าจะได้ตามนี้ หากผิดพลาดช่วยแย้งมาได้
 
อัตราสิ้นเปลืองที่ 13-15 กม./ลิตร ค่าน้ำมัน 34.50-34.80 บาท/ลิตร
ใช้รถวันละ 100 กม = 230-266 บาท
เดือนละ 3,000 กม. = 6,900-8,000 บาท
ปีละ 36,000 กม. = 83,000-96,000
 
ดังนั้น หากติด LPG แล้วประหยัดได้ประมาณ 20 - 30 % 
จะประหยัดเงินได้ปีละ 17,000 - 29,000 บาท
			
		
	 
 
ไม่อยากคิดหรอกครับ เรื่องค่าน้ำมันคิดทีไรปวดกะบาลจี๊ดทุกที:kapook-17351-2909:
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ของผมวิ่งมา 48,000 โล  เติม B5 มาตั้งแต่ป้ายแดง 2 ปีกว่าแล้วครับ ยังวิ่งเหมือนเดิมไม่มีอาการเปลี่ยนแปลง อ๋อ.. หลังจาก20,000โล ผมยังไม่เคยเอารถเข้าศูนย์เลย ว่าจะเอาไปเข้าก็ผัดไปเรื่อย.. สิ้นเดือนนี้ว่าจะเอาไปเช็คซักหน่อย ไม่รู้เค้าจะว่ายังงัยมั่ง.. ผมเป็นสมาชิกใหม่นะครับ อยู่ปทุมธานี..
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ผมก็ใช้ b5 มาตลอด จะ 20,000 โลแล้ว ไม่มีปัญหาเลย แถมประหยัดกว่าดีเซลธรรมดาอีก บอกให้ ทั้ง ปตท. และบางจากเขารับประกันเครื่องยนต์อยู่แล้ว ผมจึงไม่กังวล ขอแค่เก็บใบเสร็จเท่านั้นแระ สำหรับผมนะ แค่ 70 สตางค์ก็มีค่ามากแล้วครับ ใครที่เติม V power ขอบอกว่า นับถือๆๆ
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ติดแก๊สแล้วเป็นระบบร่วม  ประหยัด  30  % จะคุ้มไหมถ้าเราต้องเติมน้ำมันลิตรละ  40 บาท  บวกเติมแก๊สอีกกิโลละ  ประมาณ  12  บาท  วิ่งช้าๆ  ประหยัดเอาดีกว่า  (วิ่งซักร้อยสาม -ร้อยสี่ )
 
 
:::  ร้อยสามร้อยสี่  ยังไม่ถึง  110 กิโลเมตร/ ชั่วโมง:i39:
	 
	
	
	
		Re: มีใครติดตั้ง Gas LPG หรือ NGV/CNG ให้กับเครื่องเดิมๆ ของ TRITON บ้าง
	
	
		ติดแก๊สแล้วเป็นระบบร่วม ประหยัด 30 % จะคุ้มไหมถ้าเราต้องเติมน้ำมันลิตรละ 40 บาท บวกเติมแก๊สอีกกิโลละ ประมาณ 12 บาท วิ่งช้าๆ ประหยัดเอาดีกว่า (วิ่งซักร้อยสาม -ร้อยสี่ )
มันคืนทุนช้ามากนะครับสำหรับคนที่ใช้น้อยๆ
:m0002: