10w 30 ต้องเปลี่ยนครั้งต่อไป 10000 โล หรือ 5000 โล ครับ งง

ไปเปลี่ยนมา ช่างบอกว่า 5000 ต่อไปให้มาเปลี่ยน แต่ผมเคยได้อ่านใน club ว่า 10000 โล ที่ผมเข้าใจนี่ถูกไหมครับ

สำคัญที่ว่าน้าซื้อแบบไหนมาครับ ดูข้างกระป๋อง Synthetics ได้ 10000kg Semi synthetics ประมาณ 7000kg Base oil ประมาณ 5000kg ครับ

ตามนั้นครับ Fully synthetic หรือ synthetic ได้ 10,000 กม. ดูข้างฉลากว่าใส่แบบไหนมาให้
semi 7,000 กม.

ขอบคุณครับ

ส่วนมาก เบอร์นี้มันกึ่งสังเคราะห์อยู่แล้ว 10000 ++ กม ลากได้ยัน 12000 ครับ

ใช้งานพื้นๆเกรดธรรมดายังลากได้ถึง10000เลยค่ะ แต่ประสิทธิภาพเครื่องยนต์อาจจะเต็ม100สู่น้ำมันเกรดสูงกว่าไม่ได้ แต่เพื่อความสบายใจเปลี่ยนตอน5000ก็ตามสะดวกค่ะ แวะมายืนยันอีกคนคุณสามีใช้เซมิ10w30ลากไป10000ทุกครั้งค่ะ สบายๆ

มันก็กิน น้ำมันมากกว่าเดิม ครับ ถ้าล้อเดิมๆ ไม่ค่อยเห็นผล ล้อ ใหญ่กว่า ใกล้ๆ ลิมิตน้ำมันซดมากกว่าเิดิม แน่นอนครับ นานๆไปเครื่องหลวมแหวน มาอีก เปลืองหน่อยไม่เป็นไร ครับ
ผม 300000 โลไปแล้ว ยังวิ่งดีอยู่

ผมสั่งเกตเห็น ว่า 10w 30 มี synthetic กับ sami synthetic มีแบบอื่นอีกไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

ส่วนมาก เบอร์นี้มันกึ่งสังเคราะห์อยู่แล้ว 10000 ++ กม ลากได้ยัน 12000 ครับ

---

เบอร์ SAE ไม่บอกคุณภาพของน้ำมันนะครับ เราต้องดูพื้นฐานน้ำมันเครื่องว่าอยู่ไหน กลุ่มที่ 1-2-3 ถ้ากลุ่มที่ 3 หรือ Base oil Group 3 จะเป็น Fully synthetic เบอร์ 10w30 fully synthetic ก็มี Semi synthetic ก็มี ธรรมดาก็มี แต่ในเมืองไทยจะเห็นแต่ Semi synthetic ยกเว้นน้ำมันเครื่องยี่ห้อ ZIC มี Fully synthetic และบอกGroup น้ำมันว่าอยู่ในกลุ่มไหน แต่เท่าที่เห็นในท้องตลาดจะไม่มีบอกเพราะผสมน้ำมันข้ามกลุ่ม ข้อดีคือ ทำราคาได้ ข้อเสียคือ Base oil ไม่คงตัวเมื่อเจออุณหภูมิสูงๆการปกป้องจะด้อยลง ในเมืองนอกจะดูที่ Base oil Group ว่าอยู่ใน Group ไหนมากกว่า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

เบอร์ SAE ไม่บอกคุณภาพของน้ำมันนะครับ เราต้องดูพื้นฐานน้ำมันเครื่องว่าอยู่ไหน กลุ่มที่ 1-2-3 ถ้ากลุ่มที่ 3 หรือ Base oil Group 3 จะเป็น Fully synthetic เบอร์ 10w30 fully synthetic ก็มี Semi synthetic ก็มี ธรรมดาก็มี แต่ในเมืองไทยจะเห็นแต่ Semi synthetic ยกเว้นน้ำมันเครื่องยี่ห้อ ZIC มี Fully synthetic และบอกGroup น้ำมันว่าอยู่ในกลุ่มไหน แต่เท่าที่เห็นในท้องตลาดจะมีบอกเพราะผสมน้ำมันข้ามกลุ่ม ข้อดีคือ ทำราคาได้ ข้อเสียคือ Base oil ไม่คงตัวเมื่อเจออุณหภูมิสูงๆการปกป้องจะด้อยลง ในเมืองนอกจะดูที่ Base oil Group ว่าอยู่ใน Group ไหนมากกว่า

---

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ไม่เคยสังเกตมาก่อน ดูแต่ราคาตลาดเอา ส่วนใหญ่นิยมกันว่าดีและคุ้มราคาในระดับไล่เลี่ยกัน เปลี่ยนที่ 10000 กม ก้อไล่มาตั้งแต่ castrol magnatec , shell , ปตท คอมม่อนเรล ถูกสุด พวก mobil สังเคราะห์เงียบลื่น แต่แพง

ผมคนนึงที่ใช้ semi 10w30 ถ่ายทุกๆ 10000 กม. ครับ หรือ 6เดือน ดูว่าอย่างไหนถึงก่อน ครั้งก่อนใช้shell ครั้งนี้ใช้ปิโตรดู คุณภาพใกล้เคียงกัน แต่เชลล์ให้รอบได้จัดกว่านิดนึงเร่งเป็นมาไวกว่าปิโตรนาส ครั้งต่อไปจะลองคาเท็ก เห็นโฆษณาจัง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aknet

ผมคนนึงที่ใช้ semi 10w30 ถ่ายทุกๆ 10000 กม. ครับ หรือ 6เดือน ดูว่าอย่างไหนถึงก่อน ครั้งก่อนใช้shell ครั้งนี้ใช้ปิโตรดู คุณภาพใกล้เคียงกัน แต่เชลล์ให้รอบได้จัดกว่านิดนึงเร่งเป็นมาไวกว่าปิโตรนาส ครั้งต่อไปจะลองคาเท็ก เห็นโฆษณาจัง

---

ระวังราคาเกินคุณภาพนะครับ เพราะมีค่าการตลาดแฝงอยู่จำนวนนึงด้วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

[/color]
ระวังราคาเกินคุณภาพนะครับ เพราะมีค่าการตลาดแฝงอยู่จำนวนนึงด้วย

---

ปีโตรนาสควันเหม็นกว่าเชลล์ครับน้าศิลป์ เมื่อวานติดเครื่องแล้วไปยืนคุยท้ายรถ โอ้วเหม็นควันรถใครฟะ หันซ้ายหันขวามีรถเราติดเครื่องคันเดียว ต่อไปไม่เอาแล้วของมาเลย์

เอาแบบนี้ดีกว่า ถ้าใช้รถในเมืองและรถติด เป็นประจำ ใช้นำมัน 5,000kg. เพราะไอดีที่เข้าห้องเผาไหม้มีแต่ไอเสียเครื่องสกปรกเร็วควรถ่ายออกบ่อยดี
ถ้าวิ่งทางไกลคัวนพิษน้อยใช้ 10,000kg ซื้อน้ำมันตามที่น้าๆเค้าแนะนำแหละถูกต้องครับ

ผมใช้คันแรกน้องสุก็เปลี่ยนที่10000โลครับ คลาสรอล 10W30 semi น้องไทรทันคันที่สองผมก็ใช้ประมาณ10000โลเหมือนเดิมครับไม่เคยเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่นเลย เพราะผมขับต่างจังหวัดล้วนๆ ผมคิดว่า การสึกหรอของเครื่องยนต์อยู่ที่รอบเครื่องด้วยครับ ถ้ารอบเครื่องก็สูงๆการสึกหรอก็มากตามไปด้วย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

แล้ว คาสตอลแม็กน่าเท็ก กระป๋องเขียวใช้ได้กี่โลครับ
คันเก่าผมใช้10000 โล พอคันใหม่ 0ทักว่า น้ำมันตัวนี้ใช้ได้แค่ 5000 งงครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA

แล้ว คาสตอลแม็กน่าเท็ก กระป๋องเขียวใช้ได้กี่โลครับ
คันเก่าผมใช้10000 โล พอคันใหม่ 0ทักว่า น้ำมันตัวนี้ใช้ได้แค่ 5000 งงครับ

---

น้ำมันเครื่องจะคุณภาพดีหรือไม่นั่นอยู่ที่ Base oil ที่นำมาใช้ ถ้าเป็นยี่ห้อ Castrol Magnatec หรือ Mobile 2000 หรือ ZIC HIFLO-SD 5000 จะเป็นกึ่งสังเคราะ ระยะเปลี่ยนถ่ายที่ดีที่สุดคือ 5000-7000 โล เพราะ 3 ยี่ห้อนี่ Base oil ผสม Base oil Group 2 แต่ต้องแลกมาด้วยราคา เพราะเอา Base oil คุณภาพสูงมาผสมแล้วจะขายให้ได้ราคาเท่า ปตท คงเป็นไปไม่ได้ ปตท เป็น Base oil Group 1 ถ้าเป็นกึ่งสะเคราะห์ ส่วน สังเคราะห์ 100 จะเป็น Group 1 ผสมกับ Group 2 แต่จะมากน้อยเท่าไรมิทราบแน่ชัด แต่สังเคราะห์ 100 % ยี่ห้อข้างต้นจะเป็น Group 3 ตราบใดที่นำมันเครื่องไม่หายเครื่องไม่พัง แต่ถ้าใช้เกินที่ระยะกำหนดเครื่องก็ไม่พัง แต่การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์และการระบายความร้อนในเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมาก เพราะไม่ใช้แค่หม้อน้ำเท่านั้นที่ช่วยระบายความร้อน น้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเพราะน้ำมันเครื่องจะไหลไปทั่วเครื่องผ่านผนังกั้นบางๆ ผ่านลุกสูบ ชิ้นส่วนต่างๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

น้ำมันเครื่องจะคุณภาพดีหรือไม่นั่นอยู่ที่ Base oil ที่นำมาใช้ ถ้าเป็นยี่ห้อ Castrol Magnatec หรือ Mobile 2000 หรือ ZIC HIFLO-SD 5000 จะเป็นกึ่งสังเคราะ ระยะเปลี่ยนถ่ายที่ดีที่สุดคือ 5000-7000 โล เพราะ 3 ยี่ห้อนี่ Base oil ผสม Base oil Group 2 แต่ต้องแลกมาด้วยราคา เพราะเอา Base oil คุณภาพสูงมาผสมแล้วจะขายให้ได้ราคาเท่า ปตท คงเป็นไปไม่ได้ ปตท เป็น Base oil Group 1 ถ้าเป็นกึ่งสะเคราะห์ ส่วน สังเคราะห์ 100 จะเป็น Group 1 ผสมกับ Group 2 แต่จะมากน้อยเท่าไรมิทราบแน่ชัด แต่สังเคราะห์ 100 % ยี่ห้อข้างต้นจะเป็น Group 3 ตราบใดที่นำมันเครื่องไม่หายเครื่องไม่พัง แต่ถ้าใช้เกินที่ระยะกำหนดเครื่องก็ไม่พัง แต่การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์และการระบายความร้อนในเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมาก เพราะไม่ใช้แค่หม้อน้ำเท่านั้นที่ช่วยระบายความร้อน น้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเพราะน้ำมันเครื่องจะไหลไปทั่วเครื่องผ่านผนังกั้นบางๆ ผ่านลุกสูบ ชิ้นส่วนต่างๆ

---

ขอบคุณครับน้าได้ความรู้ใหม่ๆอีกแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

น้ำมันเครื่องจะคุณภาพดีหรือไม่นั่นอยู่ที่ Base oil ที่นำมาใช้ ถ้าเป็นยี่ห้อ Castrol Magnatec หรือ Mobile 2000 หรือ ZIC HIFLO-SD 5000 จะเป็นกึ่งสังเคราะ ระยะเปลี่ยนถ่ายที่ดีที่สุดคือ 5000-7000 โล เพราะ 3 ยี่ห้อนี่ Base oil ผสม Base oil Group 2 แต่ต้องแลกมาด้วยราคา เพราะเอา Base oil คุณภาพสูงมาผสมแล้วจะขายให้ได้ราคาเท่า ปตท คงเป็นไปไม่ได้ ปตท เป็น Base oil Group 1 ถ้าเป็นกึ่งสะเคราะห์ ส่วน สังเคราะห์ 100 จะเป็น Group 1 ผสมกับ Group 2 แต่จะมากน้อยเท่าไรมิทราบแน่ชัด แต่สังเคราะห์ 100 % ยี่ห้อข้างต้นจะเป็น Group 3 ตราบใดที่นำมันเครื่องไม่หายเครื่องไม่พัง แต่ถ้าใช้เกินที่ระยะกำหนดเครื่องก็ไม่พัง แต่การปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์และการระบายความร้อนในเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมาก เพราะไม่ใช้แค่หม้อน้ำเท่านั้นที่ช่วยระบายความร้อน น้ำมันเครื่องก็มีส่วนสำคัญเพราะน้ำมันเครื่องจะไหลไปทั่วเครื่องผ่านผนังกั้นบางๆ ผ่านลุกสูบ ชิ้นส่วนต่างๆ

---

ถ้ายืนยันข้อมูลแบบนี้ผมฟ้อง ปตท คอมม่อนเรลได้มั้ยครับ
ข้างกระป๋องเค้าให้เปลี่ยนได้ที่ 12000 กม ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

ปีโตรนาสควันเหม็นกว่าเชลล์ครับน้าศิลป์ เมื่อวานติดเครื่องแล้วไปยืนคุยท้ายรถ โอ้วเหม็นควันรถใครฟะ หันซ้ายหันขวามีรถเราติดเครื่องคันเดียว ต่อไปไม่เอาแล้วของมาเลย์

---

น้าเช็คแคทด้วยครับ ได้ไปทำอะไรมารึเปล่า หรือถูกขโมยแบบผม ควันรถไม่เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องนี่ครับ ถ้ามันไม่ได้รั่วเข้าไป รถเก่าๆ ที่ควันขาวมันมาจาก น้ำมันเครื่อง จากเครื่องหลวมครับ รถเราๆไม่น่านะครับ