ขอความช่วยเหลือเรื่องเกียร์หน่อยครับ

คือว่าหลังจากที่ได้เกียร์มาจากน้าโต้งเมื่อประมาณต้นเดือนที่แล้วตอนนี้เจอปัญหาหนักอยู่ครับ
1.ตัวเกียร์ไม่มีปัญหาอะไรครับเอาของเก่าลงแล้วใส่ออโต้ อันนี้เรียบร้อยดีไม่ต้องตัดต่อเพลาแต่อย่างใด ก็จะมีแต่โมแท่นยึดเกียร์นิดหน่อยเท่านั้น
2.ปัญหาแรกสายไฟเกียร์ไม่ได้มาจากน้าโต้งแต่เรื่องนี้จัดการโดยสั่งของจากศูนย์เลย ประมาณ3วันและก็ยังสั่ง ท่อยางออยร์ แหวนรอง สกรู มาพร้อมกันเลยทีเดียว ก็ประกอบรอไว้ก่อน
3.ปัญหาที่สอง(อันนี้เจ็บปวดมาก)เรื่องสายไฟเครื่องชุดใหญ่ พอดีผมได้ช่างจากศูนย์ที่อยุธยามาทำให้ ตอนแรกตกลงว่าจะwiringให้แต่ปรากฎว่าให้ผมสั่งของอย่างเดียวโดยบอกว่าเพื่อความสมบูรณ์ ไอ้เราก็ไม่อยากให้มีปัญหาภายหลังก็เลยยอมที่จะสั่งของตามที่บอก เช็คราคาประมาณ
หมื่นต้นๆ (เอาก็เอา)ปรากฎว่าของไม่มีต้องรอประมาณ20วันเป็นอย่างน้อย (ยาวนานมาก..ขอบอก)
ก็รอกันไปตามกันไปตามกันจนศูนย์ใหญ่น่าจะจำเสียงได้เลยก็ว่าได้ แต่พอได้ของมาก็ราวๆ20วันจริงๆ ดีใจมากให้ช่างมาประกอบกันตอนกลางคืนเลย ปรากฎว่าพอตอนเช้ามาทางอู่บอกงานเข้าแล้ว คือชุดสายไฟที่ได้มาไม่สามารถเสียบเข้ากับกล่อง ECU ได้ โอ้วววแม่เจ้าเลย
พอเช็คกับสศนย์ใหญ่ถึงได้รู้ว่าเป็นของรุ่น 2010 ของเรามัน 2008 ตามเลขชัคซี
4. ก็เลยติดต่อน้าโต้งขอเลขชัคซีหน่อยแล้วก็เลยโทรเช็คกับทางศูนย์ใหย่อีกครั้งว่ามีของหรือไม่ ปรากฎว่ามีของก็เลยติดต่อกับตัวแทนจำหน่ายที่รังสิตให้สั่งให้หน่อย รอของวันเดียวได้
5.ได้ของมาก็ให้ทางอู่จัดการเปลี่ยนเลย ตอนนี้เปลี่ยนมาได้2วันแล้วครับพบปัญหาที่อยากปรึกษาเพื่อนสมาชิกดังนี้ครับ
** หลังจากจั้มสายทุกจุดแล้ว ลองทำการสตาร์ต ปรากฎว่าเร่งเครื่องไม่ขึ้นครับ เร่งได้ไม่เกิน
2000รอบ
เปลี่ยนกรองโซล่าแล้วและก็ตัว SCV ด้วย ก็ยังไม่หาย ( Code smart gauge 0628 )
** ช่างบอกว่าตัว SCV ไม่มีไฟมาเลี้ยงเลยจริงๆแล้วต้องมีไฟมาเลี้ยงหรือเปล่าครับ

ตอนนี้ช่างกำลังไล่สายไฟใหม่ทั้งหมดอยู่ครับ แต่ถ้าไม่หายจริงๆอาจจะต้องเปลี่ยนเกียร์กลับคืน
แล้วคงจะขายตัวออโต้ครับ ใครพอช่วยแนะนำได้ก็ช่วยจัดมาให้หน่อยครับ ตอนนี้ผมค่อนข้างเครียดพอสมควรครับไม่ได้ใช้รถมาจะเดือนกว่าๆแล้ว ช่วยหน่อยนะครับ

ไฟล์แนบ 123603ไฟล์แนบ 123602ไฟล์แนบ 123601ไฟล์แนบ 123600ไฟล์แนบ 123599ไฟล์แนบ 123598ไฟล์แนบ 123597ไฟล์แนบ 123596ไฟล์แนบ 123595ไฟล์แนบ 123594ไฟล์แนบ 123593ไฟล์แนบ 123592ไฟล์แนบ 123591ไฟล์แนบ 123590

อ้าว เป็นงั้นไปทีแรกผมกะจะเอาแล้วเชียวกำลังปรึกษากับแฟนยาวเลยงานนี้ เป็นกำลังใจให้แก้ไขได้ครับน้า

สอบถามไปทางอู่พี่ต๊ะครับ เดี๋ยวนี้เค้าเรียกอาจารย์ต๊ะกัน คนนี้เป็นอาจารย์อบรมช่างมิตซูครับ
http://www.tygarage.com/home/

อ่าว นึกว่าจบไปแล้ว โทรมาหาผมเมื่อวาน ขยายความให้ น้าดำนิดนึงครับ
*** น้าดำเอารถขึ้นขาตั้ง สตาร์ทเครื่อง ใส่เกีย ลองกดคันเร่งดู ล้อหมุนเกียธรรมงานปกติ น้าดำแจ้งว่าเกียเปลี่ยนไปตามรอบเครื่องยนต์ ตามปกติ ใช่ไหมครับ
***** แต่ปัญหามันเกิดที่ เช็คโชวและฟ้องว่า scv มีปัญหา เลยเร่งรอบเครื่องได้ไม่เกิน 2000 รอบ **** ตรงนี้ละ น้าๆท่านได้มีประสบการช่วยชี้แนะด้วยครับ

ส่วนตัวผมคิดว่า อาจต้องไป 0 ลงโปรแกรมกล่องใหม่เป็น ของพลัสออโต้ ตัวลงท้ายด้วย 603 แล้วเลินนิ่งกล่องอีซียูซะ(กล่องเกียร์) ส่วนเรื่อง ช่างวาย ฟังดูแล้ว มั่วจัง บอกจะวาย สุดท้ายให้น้าสั่งสายไฟสองสามชุดเงิน ทั้งนั้น

อีกที่ก้อพี่เอก อู่ทอง สุพรรณ ผู้เชี่ยวชาญ triton พรุนทั้งคัน
ไม่งั้นเข้าศูนย์มิตซูเลย เอาที่ใหญ่ๆอย่าง หัวหมาก หรือเลียบทางด่วน เค้าอาจจะเก่ง(รึเป่า?)เรื่องรถวางเครื่องใหม่เพราะเห็นไปทำกันหลายคันอย่างน้อยก้อมีคอมต่อ ODBII ก้อยังดี

เห็นใจทุกฝ่าย น้าโต้งก้อเหมือนกัน ของมันไม่พังไม่เสียง่ายๆแน่นอน อยู่ที่ช่างติดตั้ง wiring อย่างเดียวเลยครับ
ช่างที่ทำให้ท่าน จขกท อาจจะไม่เคยจับรุ่นนี้ เลยไม่ค่อยชำนาญรึเปล่าครับ

จบแล้วครับพี่น้อง......สาเหตุมาจากสายที่กล่องฟิวผิดต่ำแหน่งครับอันนี้ของใหม่เลยจากศูนย์
ตอนนี้ลองวิ่งดูแล้ว ok ครับ ขอบคุณครับ