ความแรงมาคู่กับความประหยัด...

หลังจากที่ทำแรงมานาน.ตอนนี้เลยเปลี่ยนแผนมาหาทางแรง แบบประหยัดบ้างเลยทำการเสาะหาจนได้ ชุดLPG+ดีเซลครับมาติดตั้งกับรถผมเอง(เทสครับ)เป็นระ บบECU+หัวฉีดครับ
ปรากฏว่าได้ผลดีเลยครับ เลยเอามาให้เพื่อนๆชมกันครับมี2คัน
ปล.รถผม2.5 m/t โบเดิม +ดันราง+กล่องยก(แต่ปิดกล่องยกครับ)ปกติใช้คู่กับดันร างครับ
อีกคัน 3.2 a/t โบTD04-hl ดันรางและยกหัวฉีดครับ
สำหรับผลที่ได้ก็โอนะความร้อนไม่ขึ้น(น้อยกว่าดัน+ยกเยอะเลยครับ)ครับ..ได้ตัวเลขที่สวยเลยที่เดี ยวครับสำหรับรถไม่เดิมครับ...เลยเอามาให้ชมกันครับ:3:
http://image.ohozaa.com/i/532/IoLN2.jpg http://image.ohozaa.com/i/93d/jQCfa.jpg http://image.ohozaa.com/i/d40/2Riq4.jpg http://image.ohozaa.com/i/844/q9jIe.jpg http://image.ohozaa.com/i/0bf/q21vM.jpg http://image.ohozaa.com/i/658/SaIvL.jpg http://image.ohozaa.com/i/605/TK1p0.jpg http://image.ohozaa.com/i/3af/Yl2T.jpg

อัตราบริโภคเป็นเท่าไหร่ครับน้า

เฉลี่ยอยู่เกือบสองบาทครับ(วิ่งทั้งในและนอกเมือง)ขับตามสภาพถนนครับเหยียบบ้างเบาบ้างแต่ถ้าไปเรื่อยๆคงได้มากกว่านี้ครับ

เก็บข้อมูลก่อน อิอิ หอยผมยังอยู่ดีไหม ว่างแวะเข้าไปจูนรถหน่อยเน้อๆๆๆๆ มัน สะอึกๆๆๆๆ จะวิ่งอย่างเดียวเลย เบาไม่ได้ อิอิ

มาเป็นตัวเลือกดีครับ ติดตามผลงานครับ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

เก็บข้อมูลก่อน อิอิ หอยผมยังอยู่ดีไหม ว่างแวะเข้าไปจูนรถหน่อยเน้อๆๆๆๆ มัน สะอึกๆๆๆๆ จะวิ่งอย่างเดียวเลย เบาไม่ได้ อิอิ

---

ยังอยู่ดีครับน้า...นอนนิ่งไม่งอแงเลย555 ว่างก็แวะมาคับเดี๋ยวปรับให้ใหม่ออโต้กับธรรมดามันไม่เหมือนกันต้องปรับใหม่ครับ:Banane05:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet

มาเป็นตัวเลือกดีครับ ติดตามผลงานครับ อิอิ

---

ยินดีครับน้า..ขอบคุณครับที่ติดตาม มาเป็นทางเลือกอีกทางครับ