สอบถามผู้รู้เรื่องโปรแกรมที่ใช้ใน Plus 2.5 เกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต้ครับ

สืบเนื่องมาจากผมได้เปลี่ยนเกียร์จากธรรมดาไปเป็นออโต้ครับ ตอนแรกถามจากน้าโต้งเจ้าของเกียร์ แกบอกว่าใช้โปรแกรมเดียวกัน แต่ก็มีอีกหลายคนบอกว่าคนละตัวกัน ก็เลยชักไม่แน่ใจจึงอยากสอบถามเพื่อนๆ สมช.สรุปว่ามันตัวเดียวกันหรือไม่

ข้อมูลเบื้องต้น :25:
Plus 4D ปี08 เครื่อง 2500cc.
เกียร์ธรรมดาเป็นออโต้

รถใช้เป็นยังไง ปกติไหมครับ เอานี่ไปดูเล่นพลางๆครับ

ไทรทันปี 07 และ 08
1. เครื่อง 3.2 มี 6 เวอร์ชั่น
1860a39001
1860a39002
1860a39003
1860a39004
1860a39005
1860a39006 ตัวใหม่ครับ
2. เครื่อง 2.5 ธรรมดา At มี 7 เวอร์ชั่น
1860a52401
1860a52402
1860a52403
1860a52404
1860a52405
1860a52406
1860a52407 ตัวใหม่ครับ

3. เครื่อง 2.5 ธรรมดา Mt มี 7 เวอร์ชั่น
1860a52301
1860a52302
1860a52303
1860a52304
1860a52305
1860a52306
1860a52307 ตัวใหม่ครับ

4. ไทรทัน พลัส AT/MT มี 3 เวอร์ชั่น
1860A89601
1860A89602
1860A89603 ตัวใหม่ครับ
5. เครื่อง 2.5 4wd มี 7 เวอร์ชั่น
1860a39201
1860a39202
1860a39203
1860a39204
1860a89601
1860a89602
1860a89603 ล่าสุดเหมือน พลัสเลย

สังเกตว่า ออโต้กับธรรมดาไม่ต่างกันเลย ต่างกันเพียงแค่ตอนเลินนิ่งเท่านั้นครับ

ไม่ใช่ข้อสรุป ลองรอ กูรูท่านอื่นดูครับน้า ผมละติดใจช่างของน้า ตั้งกะคราวที่บอกว่า ต้องเปลี่ยน อีซียูด้วยคนละตัวแล้ว น่าจะหลอกให้ขับรถมาเปลี่ยนให้เสียค่าน้ำมันเล่นเนอะ อิอิ

ปัจจุบันผมใช้ตัวนี้ เพราะรถผม ไม่รู้ว่ามันเป็นพลัส หรือ โฟวีล 555555

1860a89603 ล่าสุดเหมือน พลัสเลย

1. เครื่อง 3.2 มี 6 เวอร์ชั่น
1860a39001
1860a39002
1860a39003
1860a39004
1860a39005
1860a39006 ตัวใหม่ครับ/ออโตลงมันตัวนี้เลยยยยหมดเรื่อง ปู๊ดดดดด :i39: ช่างมันงงมั้ง งั้นขอเลขหน้าคู่มือตาโต้งไปด้วยง่ายกว่า

ตอนนี้เค้าลง006 อยู่ครับป๋าติ๊ก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

รถใช้เป็นยังไง ปกติไหมครับ เอานี่ไปดูเล่นพลางๆครับ

ไทรทันปี 07 และ 08
1. เครื่อง 3.2 มี 6 เวอร์ชั่น
1860a39001
1860a39002
1860a39003
1860a39004
1860a39005
1860a39006 ตัวใหม่ครับ
2. เครื่อง 2.5 ธรรมดา At มี 7 เวอร์ชั่น
1860a52401
1860a52402
1860a52403
1860a52404
1860a52405
1860a52406
1860a52407 ตัวใหม่ครับ

3. เครื่อง 2.5 ธรรมดา Mt มี 7 เวอร์ชั่น
1860a52301
1860a52302
1860a52303
1860a52304
1860a52305
1860a52306
1860a52307 ตัวใหม่ครับ

4. ไทรทัน พลัส AT/MT มี 3 เวอร์ชั่น
1860A89601
1860A89602
1860A89603 ตัวใหม่ครับ
5. เครื่อง 2.5 4wd มี 7 เวอร์ชั่น
1860a39201
1860a39202
1860a39203
1860a39204
1860a89601
1860a89602
1860a89603 ล่าสุดเหมือน พลัสเลย

สังเกตว่า ออโต้กับธรรมดาไม่ต่างกันเลย ต่างกันเพียงแค่ตอนเลินนิ่งเท่านั้นครับ

ไม่ใช่ข้อสรุป ลองรอ กูรูท่านอื่นดูครับน้า ผมละติดใจช่างของน้า ตั้งกะคราวที่บอกว่า ต้องเปลี่ยน อีซียูด้วยคนละตัวแล้ว น่าจะหลอกให้ขับรถมาเปลี่ยนให้เสียค่าน้ำมันเล่นเนอะ อิอิ

---

ขอบคุณน้าโต้งครับ ส่วนช่างคนนี้พี่ไม่ได้คุยกับมันมานานแล้วตั้งสายไฟผิดครับ ส่วนไอ้ที่เกิดสนใจขึ้นมาอีก

พอมีปัญหาแก๊สนิดหน่อยครับ เลยไม่มั่นใจว่าเป็นที่รอบเครื่องหรือเปล่าเพราะว่ารอบมันเครื่องมันเปลี่ยนไปจากเดิมพอสมควร

เลยคิดไปถึงเรื่องนี้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Phanadit

ขอบคุณน้าโต้งครับ ส่วนช่างคนนี้พี่ไม่ได้คุยกับมันมานานแล้วตั้งสายไฟผิดครับ ส่วนไอ้ที่เกิดสนใจขึ้นมาอีก

พอมีปัญหาแก๊สนิดหน่อยครับ เลยไม่มั่นใจว่าเป็นที่รอบเครื่องหรือเปล่าเพราะว่ารอบมันเครื่องมันเปลี่ยนไปจากเดิมพอสมควร

เลยคิดไปถึงเรื่องนี้ครับ

---

โหหหห พี่ดำ ติดแกสมาแล้วรึ แหล่มมเลย ประหยัดไหม ว่าแต่ รถเอาไปเลินนิ่งมาแล้วใช่ไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

โหหหห พี่ดำ ติดแกสมาแล้วรึ แหล่มมเลย ประหยัดไหม ว่าแต่ รถเอาไปเลินนิ่งมาแล้วใช่ไหมครับ

---

เลินนิ่งมาแล้วครับ ส่วนแก๊สนะติดมาก่อนที่จะวางเกียร์ครับ ก่อนทำเกียร์น้ำมันอยู่ประมาณ 17-18 กม/ลิตร ส่วนแก็สก็พอๆกันครับ
ถามว่าเชฟหรือเปล่า ใช่ได้เลยครับส่วนต่างจากที่เคยเติมน้ำมันอยู่ประมาณ 7,000 บาท หลังติดเซฟไปประมาณ 2000-3000กว่าบาทครับ
แต่อย่างที่บอกครับหลังจากวางเกียร์มา การเซฟเปลี่ยนไปครับ น้ำมันกลับไปอยู่ราวๆ 13-14 กม/ลิตร ส่วนแก๊สโค-ตะ-ระประหยัดครับ เกือบๆ 30กม/ลิตร
ตอนนี้อยู่ในช่วงการจูนอยู่ครับถึงได้บอกว่ารอบเครื่องมันเปลี่ยนอาจจะมีผลหรือเปล่ายังไม่แน่ใจครับหรือเกี่ยวกับโปรแกรม ECU ต้องUpหรือเปล่า
เมื่อวานก็เพิ่งไปหา อ.ต้นมา เดี๋ยวดูผลรอบนี้อีกครั้ง สนใจหรือเปล่าครับแนะนำได้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Phanadit

เลินนิ่งมาแล้วครับ ส่วนแก๊สนะติดมาก่อนที่จะวางเกียร์ครับ ก่อนทำเกียร์น้ำมันอยู่ประมาณ 17-18 กม/ลิตร ส่วนแก็สก็พอๆกันครับ
ถามว่าเชฟหรือเปล่า ใช่ได้เลยครับส่วนต่างจากที่เคยเติมน้ำมันอยู่ประมาณ 7,000 บาท หลังติดเซฟไปประมาณ 2000-3000กว่าบาทครับ
แต่อย่างที่บอกครับหลังจากวางเกียร์มา การเซฟเปลี่ยนไปครับ น้ำมันกลับไปอยู่ราวๆ 13-14 กม/ลิตร ส่วนแก๊สโค-ตะ-ระประหยัดครับ เกือบๆ 30กม/ลิตร
ตอนนี้อยู่ในช่วงการจูนอยู่ครับถึงได้บอกว่ารอบเครื่องมันเปลี่ยนอาจจะมีผลหรือเปล่ายังไม่แน่ใจครับหรือเกี่ยวกับโปรแกรม ECU ต้องUpหรือเปล่า
เมื่อวานก็เพิ่งไปหา อ.ต้นมา เดี๋ยวดูผลรอบนี้อีกครั้ง สนใจหรือเปล่าครับแนะนำได้ครับ

---

เก็บข้อมูลอยู่ครับ อิอิ เดือนละ 8-9 พันผม