Printable View
สอบถามเป็นข้อมูลหน่อยนะครับ ผมลองสตาร์ทรถตอนเช้า เครื่องเย็น เปิดฝาหม้อน้ำไว้ น้ำมันกระฉอกออกมา เป็นจังหวะๆ เหมือนมีแรงดัน
แต่ไม่ได้ปริ่มล้นออกมา แบบนี้ปกติมั้ยครับ หรือมันต้องนิ่งๆ
-ระดับน้ำในกระติกสำรองปกติ
-รถความร้อนปกติ ไม่มีอะไรแค่อยากลองดูเฉยๆ
-ถ้าเปิดฝาดูตอนดับเครื่องซัก 10 นาที หลังจากวิ่งใช้งานมาแล้ว น้ำไม่กระฉอก ไม่ปริ่ม ไม่ล้น แต่วิ่งวนๆอยู่ภายใน ฝาหม้อสวยงามครับ
แวะมาอ่าน..แต่ผมตอบไม่ได้นะครับน้าแม็ก
แต่อยากให้น้าแม็ก เปลี่ยนวาล์ว น้ำ a31 อะ ผมเปลี่ยนมาแล้ว แช่ๆ 120-130 วิ่งประมาณ 60 กิโลตอนบ่ายๆ วัด obdII ตลอดได้แค่ 84 องศาเอง
ครับ ขอบคุณครับ แล้วว่างๆลองเปิดดูว่าอาการเหมือนผมมั้ยอ่ะคับ ยังงงว่ามันปกติเป่า รถเดิมๆสนิทเลยครับ
ปกตินะน้าแม๊ค ของผมก็เป็น หรือไม่อาจจะผิดปกติก็ได้ ทั้งน้าและผมอ่ะ 55555
ของผมความร้อนขึ้น 100 ผิดปกติป่าวคับ สมาร์ทเกจวัด แต่ตรงเรือนไมล์ก้อยู่ตรงกลางปกติอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
หวัดดีครับครับน้าแม็ค ผมก็รถเดิมๆ พลัส ปี 2008 วิ่งมาแค่ 5 หมื่นกว่า อาการเหมือนที่น้าว่ามาครับ ผมไม่ได้ทำอะไรก็เครื่องหรืออุด EGR ใดๆ เลย
สอบถามน้านิดหนึ่ง ผมจะเปลี่ยนยาง จาก 245 ของเดิมพลัสเป้น 265-70-16 ของ Yoko Geolandar AT-S ครับและใส่ โช๊คอัพดีเฟนเดอร์(เดิมเป้น amanda ของน้าตั้ว) + แหนบนุ่นของครอเซอร์ เคยเห้นน้า comment เรื่องแหนบกับโช๊คตัวนี้มาก่อน น้ามีความคิดเห้นว่าไงครับ แนะนำผมด้วยครับ
ขอบคุณมาก
ผมว่าปรกติ ถ้าปิดฝาวิ่งใช้งาน พอเครื่องเย็นเรามาดูระดับในหม้อพัก น้ำไม่เพิ่มไม่ลดมันก็ไม่มีอะไร *เรื่องที่เราเห็นน้ำมันกระกระดุ๊กกระดิ๊ก ก็เพราะสปริงเทอร์โมของวาวล์น้ำมันได้อุญภูมิระดับร้อนได้ที่ก็เผยอ เปิดให้น้ำผ่านพอร้อนไม่ถึงมันก็ปิดๆเปิดๆเป็นเรื่องขององศาวาวล์รับรู้ความร้อนมั้งครับ
ปกติครับอาการนี้ แต่ถ้ามีอากาศผุดออกมาตลอดยิ่งเร่งมากยิ่งผุดถี่อันนี้น้ำดันแล้วหละครับโดนดันมาสองรอบแล้วรอบหลังนี้อุดตาน้ำเลยยังไม่ดันอีกไม่รู้อย่างอื่นจะพังแทนรึเปล่าหุหุ
กลัวจะเป็นอย่างหลังอ่ะดิน้าจีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
...ถ้ามันไม่มีฟอง หรือผุดขึ้นมาเป็นตามด ก็ปกติละครับ แต่ถ้าเป็นอย่างที่ว่า ก็งานเข้า อิอิ...
ขอบคุณคร้าบบบ สรุปว่าปกติ ตอนแรกกลัวฝาโก่งเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ diesel
ยาง โช้ค แหนบ ทั้งสามยี่ห้อไม่เคยใช้เลย ผมเคยใช้ยี่ห้อ Profender ครับใช่รึเปล่า? แต่ยางหนาขึ้นรับรองว่านุ่มขึ้นแน่นอน
ขออนุญาติเปลี่ยนสูตรใหม่เป็น
โช้ค (ยี่ห้ออะไรก้อได้ ขอให้ดึงขึ้นดึงลงหนืดกว่าเดิม) + ถอดแหนบแผ่นสามออก (แผ่นกลาง) + ก้อนรอง 1 นิ้ว แบบนี้ไม่ต้องใช้แหนบนุ่มเลยครับ แต่น้ำหนักการบรรทุกน่าจะเดาว่าลดไปประมาณ 150-250 กก นะครับ ไม่แน่ใจเหมือนกัน
สูตรนี้เพื่อนๆลองแล้วใช้ดี จึงบอกต่อครับ :45 4::45 4:(สำหรับรถเน้นโดยสาร บรรทุกหนักเดือนละสองสามครั้งนะครับ)
ขอบคุณครับ น้าแม็คเมื่อกี้เพิ่งโอนเงินค่ายาง Yoko Geolandar A/T-S 265-70-16 ไป เหลือแต่เรื่องโช็คอัพละครับ เอ่อ..แล้วยี่ห้อ Robust นี่ละครับเป็นยังไง
**ใช่ครับProfender ตัวที่กล่าวมา
...เดิมๆหรือปล่าวครับ หรือมีใส่กล่องอะไรมารึปล่าว อ้อแล้วเป็นรถรุ่นไหนครับพลัส 4x4 หรือ116 ถ้าเดิมๆ ขับปกติไม่ได้ขึ้น-ลงทางชันสูงๆเช่นเขา ก็ผิดปกติครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ต้น855
ดีหมดเลยครับ แต่ Profender จะแข็งกว่า ต้องรับกับแหนบที่เซ็ตมานิ่มๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ diesel
amada ก้อพอถูกดี งานดี คุ้มราคาครับ
robust ลองหาอ่านรีวิวกันดูมีใช้กันเยอะในคลับปาเจโร่ สปอร์ต ของดีมากๆเช่นกัน ทนด้วย ตอนนี้ติดรถผมอยู่ เบื่อๆอยากลอง subtank ว่าจะขายสัก 2500 ไม่รู้ใครสนมั้ยน้อ
ของน้าแม็คใช้มานานกี่เดือนแล้วครับ หากไม่นานมาก ลองบอกรายละเอียดมาได้ครับผมสนใจ ^^
น้าแม็คไม่ทันผมแล้วละ ผมเพิ่งสั่ง Profender กะแหนบนุ่ม (2,000 บ.) ไปวันนี้เอง รุ่น แก้ส+น้ำมัน แกน 20 มม.4 ต้น ไป ราคาส่งอยู่ที่ 8,280 ครับ
หนึบๆแน่นๆ มาอีกคันแร้วว