เทอร์โบของ plus m.11 เป็นแบบแปรผันหรือยังคับ(ขอบคุณคับ)
Printable View
เทอร์โบของ plus m.11 เป็นแบบแปรผันหรือยังคับ(ขอบคุณคับ)
ยังคร้าบ แปรผันตั้งแต่ตัวvg178 คร้าบ ตัว11ก็เหมือนตัว10ต่างแค่กระบะคร้าบ อ้อ แล้วก็ระบบเครื่องเสียง+จอคร้าบ
แล้วผมถามช่าง (หน้าจะเป็นหัวหน้า)บอกว่ารุ่นใหม่เป็นแปรผันหมดแล้ว ผมไม่แน่ใจเลยมาถามเพื่อนๆพี่ๆอีกทีคับ งงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joboysang
รุ่นใหม่ก็หมายถึงตัวvg ขึ้นไปแหละคร้าบ ล่าสุดก็2012 ทั้งหมดตั้งกะพลัส 4x4 ปาเจ 178 หมดเว้นแค่ตัวต่ำจะมีอินเตอร์เพิ่ม เป็นกี่ีม้าจำไม่ได้อ่า
ตัวเตี้ย 125 ม้าครับ
ตัวเตี้ย 116 ม้าคับ แรงบิด 245 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ขอบคุณคับ เดียวพรุ่งนี้จะโทรไปจัดการกับช่างคนนั้นก่อน
หมายถึงตัวที่ออกล่าสุดครับน้าตัวเตี้ย เพิ่มอินเตอร์มาแล้วม้าเพิ่มขึ้นเป็น 120 กว่าม้านี่แหละครับคลับคล้ายคลับคลาว่า25หรือ28นี่แหละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
...มาช่วยแก้ไข ตัวเตี้ยมีอินเตอร์ แรงม้าที่ถูกต้อง 128แรงม้า ครับ... :emo012eu7:
อยากรู้เหมือนกันว่า ตัวไหนคับเอารูปมาลงให้ดูหน่อยคับ ที่ตัวไหนดีเซล 128 ม้าอินเตอร์ด้วยเนี่ย
^
^
^
...ก็ตัว 116 แรงม้าไง ตัวเตี้ยอ่ะ ตัวใหม่เค้าใส่อินเตอร์มาให้เพิ่มม้าเป็น128 และก็ มีคิ้วข้างประตู...
ข้อมูลแน่นจริงๆ ถูกต้องนะครับบบบบบบบบบบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ตกลงเป็นเครื่องดีเซลใช่ไหมคับ ตอนแรกก็นึกว่าเครื่องเบนซิน เพราะเบนซินมีตัวเครื่อง 2400cc. 128 แรงม้า พอดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
แล้วแรงบิดละคับ มีให้มาเท่าไหร่
ขอบคุณน้าหนุ่มที่ช่วยแก้ไขให้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
...เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 DI-D ไฮเปอร์ คอมมอนเรล DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 3,000 รอบต่อนาที...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
http://www.thaicarlover.com/wp-conte...shi-Triton.jpg
http://www.thaicarlover.com/wp-conte...shi-Triton.jpg
...เครื่องตัวเดียวกันทุกรุ่นในตระกูลดีเซลตัวเตี้ยครับ...