ว่าด้วยเรื่องแรงดันนำ้มันเครื่อง

เมื่อสามวันก่อนผมไปใส่กล่อง ยก+ดันราง ก็แรงในระดับหนึ่งจูนได้นิดเดียวเพราะครัชลื่น ผมก็เลยลองถามพี่คนที่ชื่อจูนว่า..
'พี่ถ้าผมเอาเทอร์โบดีแม็ก 3.0 มาใส่จะได้มั้ย'
พี่เค้าก็บอกว่า..
'แรงดันนำ้มันไทรทันมันน้อยกว่าพวกดีแม็กใส่ไปก็พัง'
เลยเกิดคำถาม?:kapook-17201-6012: ว่าจะมีวิธีไหนที่เพิ่มแรงดันนำ้มันได้มั้ง
น้าๆหรือผู้รู้ท่านไหน ทราบช่วยไขข้อข้องใจหน่อยครับ

ถ้าจะใส่โบ d-max3000 ในไทรทันเราต้องแก้เรื่องแรงดันน้ำมันครับ วิธีคือ ให้ช่างเปิดแคร้งน้ำมันเครือง ใต้ร่าง แล้วหนุนสปริงเร็กกูเรตน้ำมันเครื่อง เพิ่มไป 3M.M และย้ายจุดต่อน้ำมันเครื่องที่เลี้ยงแกน
เทอร์โบ มาต่อที่ Senser น้ำมันเครื่อง อยู่ใต้กรองน้ำมันเครื่อง โดยใช้สามทางมาต่อขั้น เพราะตรงจุดนี้แรงดันน้ำมันเครื่องจะเยอะกว่าจุดเดิม และหาเกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องมาต่อตรงน็อตน้ำมันเลี้ยงแกนเทอร์โบโดยให้โรงกลึงๆสามทางทองเหลืองมาต่อแยกครับ หลังจากทำครบทุกอย่างแล้ว แรงดัน เดินเบาตอนน้ำมันเครื่องร้อน จะอยู่ที่ 18-20 ปอน กดคันเร่งเต็มที่ จะอยู่ที่ 50-60 ปอน ในตอนที่น้ำมันเครื่องร้อน รถผมทำมาเรียบร้อยแล้วครับ บูส 30 ปอน สบายๆ ใช้มาเดือนหนึ่งแล้วครับโบยังอยู่ดีครับ แต่ต้องรันอินก่อนนะครับ บูส 20-25 ซัก 2 อาทิตย์ แล้วค่อยเล่นบูสสูงครับ

ค่าเสียหายอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วน้าใส่โบอะไรอยู่หรอ

ผมทำทีอู่ช่างจักร นครปฐม ซื้อโบ 3000 ไปเอง ค่าเซทโบ+แก้ระบบน้ำมันเครื่อง แต่ต้องบอกเค้านะครับว่าเราต้องการให้เค้าแก้เรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องด้วยครับตามที่ผมกล่าวไว้ข้างบนครับ ราคาไม่เกิน 5,000 บาทครับ

อ่อ ครับผม ขอบคุณมากครับ
แล้วเทอร์โบ3000 ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ใส่แล้วดีกว่าเดิมมั้ย พอดีผมใช้ไทรทันvgอยู่อะครับ

ผมว่า Vg ใส่ดันใบเดียวก็เอาเรื่องอยู่น่ะครับ.

ผมใส่ทั้งยก ทั้งดัน แล้วครับ แต่เห็นเค้าว่าvgsของดีแม็กบูสมันฟาดไวดี เลยจะเอาข้อมูลมาเปรียบเทียบกันครับ