คือว่าอยากรู้ว่าตั่งแต่มีรถรุ่นไทรทันออกมามีรุ้นไหนบ้างไหมคับที่เป็นเครื่องไดเร็ค แล้วออกมาปีไหน หรือว่าไทรทันมีแต่เครื่องคอมมอนเรล อยากทราบรายละเอียดอะคับว่าไทรทันมีเครื่องแบบไหนบ้างอะคับตั้งแต่เริ่มผลิตออกสู่ตลาดครั้งแรกอะคับ
Printable View
คือว่าอยากรู้ว่าตั่งแต่มีรถรุ่นไทรทันออกมามีรุ้นไหนบ้างไหมคับที่เป็นเครื่องไดเร็ค แล้วออกมาปีไหน หรือว่าไทรทันมีแต่เครื่องคอมมอนเรล อยากทราบรายละเอียดอะคับว่าไทรทันมีเครื่องแบบไหนบ้างอะคับตั้งแต่เริ่มผลิตออกสู่ตลาดครั้งแรกอะคับ
เครื่องไดเรค มีแต่ ของ อีซูซุ ครับ
มิตซู เรามี แต่เครื่องสเวิร์ลแชมเบอร์ ที่อยู่ในสตราด้า และถ้าจำไม่ผิด ไทรทันตัว90แรงม้า เป็นเครื่องตัวนี้ด้วยครับ
กับ คอมมอลเรล ที่อยู่ในไทรทัน ครับ
ไปหาคัดลอกเค้ามาให้ครับ/ตั้งแต่เริ่มผลิตมาจนก่อนถึงตัวVG178แรงม้าเป็นรุ่นที่5
แต่ก่อนเครื่องยนต์ในกระบะมิตซูบิชิใหม่ มี 4 รุ่นด้วยกัน ได้แก่
- เครื่องยนต์2.5 รหัส 4D56 Indirect Turbo IDI.
แรงม้าสูงสุด 90 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 196 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000 รอบ/นาที (rpm)- เครื่องยนต์2.5 รหัส 4D56 DI- D Hyper Common Rail Turbo
แรงม้าสูงสุด 116 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 247 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000 รอบ/นาที (rpm)- เครื่องยนต์2.5 รหัส 4D56 DI- D Hyper Common Rail Turbo Inter Cooler
แรงม้าสูงสุด 140 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 321 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000 รอบ/นาที (rpm)- เครื่องยนต์3.2 รหัส 4M41 DI- D Hyper Common Rail Turbo Inter Cooler
แรงม้าสูงสุด 165 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 351 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000 รอบ/นาที (rpm)
มาเพิ่มต่อจาก ป๋าติ๊ก
5. เครื่องยนต์ 2.5รหัส 4D56 DI- D Hyper Common Rail Turbo Inter Cooler อยู่ในตัวธรรมดา ( m12) ทุกตัว ตั้งเเต่ตอนเดี่ยว 2.5gl
แรงม้าสูงสุด 128 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร (N-m) / 1,800-3,000 รอบ/นาที (rpm) มีเเต่กระปุก
6. เครื่องยนต์ 2.5รหัส 4D56 DI- D Hyper Common Rail Turbo Inter Cooler อยู่ในตัวยกสูง ที่มี จอ gls เเละ ขับสี่ ( m12)
แรงม้าสูงสุด 178 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร (N-m) / 1,800-3,000 รอบ/นาที (rpm) auto
แรงม้าสูงสุด 178 แรงม้า (Ps)/4,000 รอบต่อนาที (rpm) แรงบิดสูงสุด400 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000-2,800 รอบ/นาที (rpm) กระปุก
ขอโทษนะคับไม่ทราบว่าอยากได้ข้อมูลไปทำอะไรคับ. สงสัยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ming5499
น่าจะตามชื่อทู้อ่ะครับน้า เพื่อนเค้าเถียงกันเลยอยากรู้ข้อเท็จจริงว่าตั้นเรามีตัวก่อนคอมมอนเรลหรือไม่ไงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
ตามป๋าติ๊กและน้าต้นรักจัง ครับ
ตามน้าท้อปอีกทีครับ
เป็นคำถามที่ดีครับ เพราะยังมีหลายคนที่ไม่ทราบ ขนาดสมาชิกเก่าๆยังเคยหน้าแหกเพราะเถียงกับเพื่อนโทรมาถามผมเลย ตัวเองขับไทรทันแท้ๆ ไม่รู้ไม่ผิด ไม่รู้แล้วถาม ถูกต้องแล้วครับ บ้านใหญ่ถ้าตราบใด ที่ ป๋าติ๊ก น้าท็อปและน้าต้นโชวรูมอยู่ รับรอง คุณไม่พลาดแม้แต่เรื่องเดียวของไทรทันครับ
น้าโต้งด้วย คร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบ
ขนคิงลุกเลย
อะไรขนคิงลุก ไม่รู้จริงๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
ข้อมูลแจ่มๆมากครับ
นี่แค่สเปกในไทยนะครับ ถ้ารวมทั่วโลก ก้อจะมี หกสูบ สี่พัน อะไรประมาณนี้ ลูกเล่น ที่ไทยไม่มีอีกเยอะ......
เครื่องคอมมอนเรว มีเฉพาะในบอดี้ไทรทัน ตั้งแต่เป็นต้นมาคับ