กูรูเรื่องท่อ และเทอร์โบ มาตอบหน่อยจ้า

คือเมื่อวานผมไปทำท่อมา ยิงตรงลงหน้าเพลา 2.5นิ้ว โบเดิมจากโข่งหลัง

ไม่มีกั้นห้อง ไม่มีหม้อพัก รู้สึกว่ารอบหายไปหน่อย เรียกไม่ค่อยมา มาช้ากว่าเก่า

เพราะขนาดท่อที่กว้างขึ้นหรือเปล่า และอีกอย่าง ทำเสร็จ11โมง พอตอนเย็น

ไฟเอ็นจิ้นโชว์เฉยเลย ผมมาคิดๆดู น่าจะเกี่ยวกับการปรับบูสหรือป่าว

เพราะทำท่อเสร็จ ช่างเขา ปรับบูสให้เป็น 20 ปอด์น ใครรู้ช่วยหน่อยคับ

อยากได้รอบกลับคืนมา จะหาทางแก้ใขยังไงดี ปี2005 ตัว 116

ขอบคุณล่วงหน้าคับ

รถมีกล่องอะไรหรือเปล่าครับ ถ้าไม่มีน่าจะใส่พักสักตัวนะครับ แล้วที่ปรับบูทเป็น 20 นี่วัดจากเกจเลยรึเปล่าครับ

อย่างแรกบอกให้ช่างลองลดบูทดูก่อนครับ

รองแหวนที่เวส ไม่มีกล่องคับ เวสกระป๋อง

เจอสาเหตุแล้ว สายอะไรไม่รู้ มันหลุดออกจากท่อเหล็กน้อยๆด้านขวาของเครื่อง แล้วฝั่งตรงข้ามเป็นท่อแอร์ติดผนังด้านใน

ก็เห็นคราบน้ำมันดำๆแล้วข้างก็เห็นท่อยางดำๆห้อยอยู่ ซึ่ง น่าจะออกมาจากท่อเหล็กเล็กๆนั้น สตาร์ทเครื่อง เอามือไปบังที่ท่อ ก็มีลมออกมา ก็เลยจับท่อยางยัดเข้าไปพอดี

แล้วก็ขับออกไป ทีนี้ รอบกลับมา ปรู๊ดปร๊าด เหมือนเดิม ไม่อืด ไม่ต้องรอ พอจอดดับเครื่องซื้อของครึ่งชั่วโมง กลับมาสตาร์ทอีกรอบ ไฟหายเฉยเลย

สาเหตุคงมาจากอันนี้แหละ แล้วมันคือท่ออะไร คับ ใครรู้บ้าง แล้วมันมีตัวล็อกมั๊ย กลัวมันหลุดอีก แต่ผมว่าช่างทำท่อไปโดนแน่เลย ตอนอุด egr

เพราะเห็นเอากระบอกหลอดไฟไปวางแถวๆนั้น

เอาตัวนี้รัดไว้ก็ได้ครับผมก็ใช้รัดไว้อยู่
ไฟล์แนบ 140078

กรุณาปรับบูสท์ลงด่วน ก่อนที่รถของท่านจะเข้าสู่ภาวะ safe mode ในกรณีที่ overboost เนื่องจากรถท่านไม่มีกล่องพ่วงใดทั้งสิ้น จึงไม่มีบูสท์คัท ปรับให้อยู่ซัก 18 ปอนด์ก็พอครับ ส่วนเรื่องรอบหายก็เป็นธรรมดา ก็มันโล่งซะขนาดนั้น ส่วนท่อยางที่หลุดเป็นท่อ Vaccum ครับ ซึ่งต่อไปที่ Map Sensor พอท่อหลุด Sensor อ่านค่าไม่ได้ Check ก็โชว์ครับ ซึ่งท่อนี้ในรุ่นแรก ๆ จะหลุดง่ายครับเนื่องจากไม่มีสายรัดมาให้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

กรุณาปรับบูสท์ลงด่วน ก่อนที่รถของท่านจะเข้าสู่ภาวะ safe mode ในกรณีที่ overboost เนื่องจากรถท่านไม่มีกล่องพ่วงใดทั้งสิ้น จึงไม่มีบูสท์คัท ปรับให้อยู่ซัก 18 ปอนด์ก็พอครับ ส่วนเรื่องรอบหายก็เป็นธรรมดา ก็มันโล่งซะขนาดนั้น ส่วนท่อยางที่หลุดเป็นท่อ Vaccum ครับ ซึ่งต่อไปที่ Map Sensor พอท่อหลุด Sensor อ่านค่าไม่ได้ Check ก็โชว์ครับ ซึ่งท่อนี้ในรุ่นแรก ๆ จะหลุดง่ายครับเนื่องจากไม่มีสายรัดมาให้

---

รอบหาย เพราะท่อยางหลุด 55555 แต่ยังไงก็ขอบคุณหลายๆเด้อคับเด้อ

มันอยู่ตรงไหนถ่ายให้ดูมั้ง จะได้รู้หน้าตามันอะครับน้า

+ 1 ครับ..ลดบูทส์ลงด่วนครับ..

+ 1 ครับลดบูสด่วนๆครับ ของผมกระจายมาแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

กรุณาปรับบูสท์ลงด่วน ก่อนที่รถของท่านจะเข้าสู่ภาวะ safe mode ในกรณีที่ overboost เนื่องจากรถท่านไม่มีกล่องพ่วงใดทั้งสิ้น จึงไม่มีบูสท์คัท ปรับให้อยู่ซัก 18 ปอนด์ก็พอครับ ส่วนเรื่องรอบหายก็เป็นธรรมดา ก็มันโล่งซะขนาดนั้น ส่วนท่อยางที่หลุดเป็นท่อ Vaccum ครับ ซึ่งต่อไปที่ Map Sensor พอท่อหลุด Sensor อ่านค่าไม่ได้ Check ก็โชว์ครับ ซึ่งท่อนี้ในรุ่นแรก ๆ จะหลุดง่ายครับเนื่องจากไม่มีสายรัดมาให้

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ oat-oat

+ 1 ครับ..ลดบูทส์ลงด่วนครับ..

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit

+ 1 ครับลดบูสด่วนๆครับ ของผมกระจายมาแล้วครับ

---

ปรับลดซักนิ๊ด ก่อนที่โบของท่านจะกระจาย.....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa

ปรับลดซักนิ๊ด ก่อนที่โบของท่านจะกระจาย.....

---

ลดแล้วคับ ไม่ได้ลดธรรมดา เอาแหวนรองออกไปเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ SaBaTa

ลดแล้วคับ ไม่ได้ลดธรรมดา เอาแหวนรองออกไปเลย

---

ใส่ปรับบูสมือ ตัวเล็กๆ ถ้าน้าไม่เอาบูสเยอะ จะได้เซฟสปริงเวสเกตด้วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chanchung

ใส่ปรับบูสมือ ตัวเล็กๆ ถ้าน้าไม่เอาบูสเยอะ จะได้เซฟสปริงเวสเกตด้วย

---

ขอบคุณครับ