แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ลองผิดลองถูกมาหลายสูตร
-ครั้งแรก เปลี่ยนท่อพักกลางใหม่ เป็น NITTO แบบใส้ตรง แปปครึ่งเกลียวครึ่ง ผลปรากฎว่า ออกตัวอืด/ปลายหาย และในอัตราความเร็วตั้งแต่ 100 up จะมีเสียงหวีดหอนเข้ามารบกวนในห้องโดยสาร
-ครั้งที่สอง เปลี่ยนใส่ท่อพักกลางของเดิมคืนเข้าไป อัตราเร่งเท่าเดิม แต่ก็ซดน้ำมันน่าดู น้ำมันเต็มถึงหาวิ่งในเมือง จะได้ระยะทางราวๆ 500 km หากวิ่งทางไกล จะได้ราวๆ 550 km
-ครั้งที่สาม(ล่าสุด) ตัดสินใจอีกรอบ โดยเดินท่อใหม่ เป็นท่อเลส 2.5 ทั้งเส้น เดินตามลายเดิม ตั้งแต่หลังท่อแคต(ท่อแทนแคต) และใช้พักกลางของ Nitto ใส้ย้อน(ใส้เยื้อง ส่องดูด้านในจะเห็นใส้สลับซับซ้อน) ช่างเรียก ท่อไส้ย้อนมิตซูผ่า และปลายท่อเลส 2.5 เป็นแบบไส้เกลียว
ผลที่ได้
-อัตราเร่งดีขึ้นมาก กระชาก กระฉูด
-วิ่งทางไกล น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 700-750 km
-วิ่งในเมือง น้ำมันเต็มถัง จะได้ระยะทางราวๆ 600-650 km
ผลเป็นที่น่าพอใจ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ค่าเสียหายเท่าไหร่คร้าบบบ...
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
namwhanyo@hotmail.com
ค่าเสียหายเท่าไหร่คร้าบบบ...
1. ท่อแทนแคต แบบเหล็ก ได้จากพ่อค้าแคต(น้าโต้ง
2. ท่อพักกลาง 1,500 บาท
3. เดินท่อเลส 2.5" ทั้งเส้น 3,000 บาท
4. ปลายท่อ 1,500 บาท
@มหาสารคาม
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
แอบอิจฉาครับ..จะลองเอาไปทำมั่ง..ป๋าพอมีรูปไหมครับ
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
รูปใต้ท้องรถไม่ได้ถ่ายไว้ครับ
ไฟล์แนบ 141902
ไฟล์แนบ 141903
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
แล้วถ้าเป็น Plus m/t จะได้ผลไหมครับ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ
สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
webmaster
เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ
สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก
เยี่ยมมมม เลยครับ เสียดายที่ครั้งแรกของมันหมดเนอะะะ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
CONMAN
เยี่ยมมมม เลยครับ เสียดายที่ครั้งแรกของมันหมดเนอะะะ
ก็ได้พ่อค้าแคตนี่แหละ ให้คำปรึกษา คริๆ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
เกียร์ออโต้ ต้องอั้นนิดๆ ถูกแล้ว เกียร์ธรรมดา ผมเคยใน sr ปลาย 3นิ้วโล่ง(ท่อแป๊ป) กับปลายย้อน โล่งวิ่งดีที่สุดครับ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
webmaster
เท่าที่ฟังมา เขาว่า m/t น่าจะเป็นใส้ตรงนะครับ ผมก็ไม่แน่ใจ
สูตรนี้ผมก็ลองผิดลองถูกครับ แต่พอใจมาก
ไส้ตรงเป็นแบบไหนคับ
ไม่มีหม้อพักกลางหรือป่าวคับ ยิงสดลงหน้าเพลาหรือป่าวคับ
อยากได้เงียบๆหน่อยอะคับ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ขอสูตรไปใช้บ้างนะครับ a/t เหมือนกาน
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
แล้วเสียงดังเข้าห้องโดยสารมากไหมครับน้า...
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ท่อเลสทั้งเส้น 3000 ทำที่หนายครับป๋าาาาาา อยากทำบ้างอ่า
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
joboysang
ท่อเลสทั้งเส้น 3000 ทำที่หนายครับป๋าาาาาา อยากทำบ้างอ่า
มหาสารคามครับ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
ท่อเดิมๆของเบนซิน กับ ดีเซล เหมืนกันไหม
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
น้ำมันหนึ่งถัง กับตัวเลขที่ได้ครับ
ล้อ 275/55/20 นะครับ
ไฟล์แนบ 143309
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
mt ไม่มีคำแนะนำหรอครับ ป๋า
ตอบ: แนะนำสูตรความประหยัด สำหรับ plus a/t (ท่อไอเสีย)
อยากรูสูตรของ mt บ้างอะ แงๆๆๆ