จากคันเก่าถึงคันใหม่ ปัญหาไม่ถูกแก้ 2005 - 2012

ผมใช้ไทรทันตั้งแต่ 26 ธันวาคม 2005 เป็นรุ่น 116 แรงม้าสมัย ECU V.2 แรงแต่เครื่องเขกมาก ยอมรับว่ารุ่นแรกๆปัญหาเยอะมาก ตั้งแต่แหนบดัง (ใส่ไฟเบอร์รองแหนบ)สวิตช์กรองโซล่า แกนพวงมาลัย คลัทซ์ดังพอเหยียบแล้วหาย SCV vale เคลม 2 รอบ หลังจากขจัดปัญหาทุกอย่างจบก็ใช้รถมาถึง พ.ย 54 เลยตัดสินใจบายรถมาซื้อไทรทันพลัส 4 ประตูขาวมุข เครื่องเบนซิน (เบื่อดีเซล อิอิ) ตอนนี้รถป้ายแดงวิ่งมา 3000 โล เจอปัญหาเดิมๆ คือแหนบดัง ขนาดขึ้นบันไดข้างยังดัง เบรกเบาๆยังดัง ผมลงงกับการจัดการมากๆ ทำไมต้องเจอปัญหานี้บ่อยๆซ้ำๆ ตั้งแต่รุ่นแรกๆไทรทันไม่มีกันโคลนหน้า พอคุณ JIMMY comment รุ่นหลังๆใส่มา ยอมรับว่าสวยมาก แต่ปัจจุบันปัญหาแหนบดังน่าจะแก้ได้แล้วครับ เป็นจุดด้อยของไทรทันเลยก็ว่าได้ อย่างอื่นดีหมด ถ้าไม่ดีผมจะซื้อคันที่ 2 หรอ ใช่ปล่าว ดังนั้นปัญหาย่อมมีทางแก้ไข ผมจึงอยากจะให้ทางมิตซูช่วยเอาตัวนี้ไปพิจารณาด้วย ตัวผมและชาวไทรทันคลับที่เห็นด้วยคงจะสบายใจ เพราะยังไงก็ชอบไทรทัน แต่ไม่อยากให้ค่ายอื่นเขามานินทาก็แค่นั้นเอง ทำไมไทรทันอย่างนั้น ทำไมไทรทันแก้ไม่ได้ซะที สุดท้ายแล้วถ้าผลดีก็จะตกถึงผู้บริโภคทุกคน พูดมาเยอะแล้ว ท้ายนี้ผมอยากจะบอกว่าสิ่งที่ผมเห็นคือ ปัญหาแหนบดังเกิดจากชุดรัดแหนบเบีดกันเกินไป และแผ่นยางรองแหนบมันบาง คันก่อนผมไปแก้ที่อู่ข้างนอก มันหนากว่ากันเลยทำให้เหล็กไม่เสียดสีกัน และจัดแหนบใหม่ให้ตรงกันมากที่สุด ถ้าบางตัวไม่ตรงมันจะมาเบียดประกับยึดแหนบ นี่คือทางแก้ไขครับ บางคันเป็น บางคันไม่เป็น มันอยู่ที่ศูนย์ จะแก้ไขให้ลูกค้าจริงใจแค่ใหน ถ้ามักง่ายก็จะดิสเครดิตศูนย์ตัวเองมาเล่าปากต่อปาก สู้ต่อไปทุกท่าน อิอิ

กดlikeให้10ครั้งเลย รถดีแต่ผู้บริหารห่วย บี้มดยังว่ายาก แต่อีกยี่ห้อรถห่วยแต่ผู้บริหารดีจับช้างยังว่าง่าย(ขอโทษนะครับถ้าใช้คำรุนแรง แต่มันเป็นความจริง)

+100 ครับ

Likำ แบบ Plus++++++

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ withoon

กดlikeให้10ครั้งเลย รถดีแต่ผู้บริหารห่วย บี้มดยังว่ายาก แต่อีกยี่ห้อรถห่วยแต่ผู้บริหารดีจับช้างยังว่าง่าย(ขอโทษนะครับถ้าใช้คำรุนแรง แต่มันเป็นความจริง)

---

เอาไปเลย Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like +++++++++

จริงครับ ปัญหาแหนบดังยังแก้ไม่ได้ ของผมเพิ่งออกมาไมถึง 500 โล ดังแล้วครับ แต่หลังจากไปเช็คระยะ 1000 โล ช่างบอกแหนบดังเขาแก้ไขให้ ตอนนี้ไม่ดังแล้วครับ แต่ไม่รู้จะนานแค่ไหน อีกอย่าง วิ่งที่70-80 ถ้าเกียร์ 5 เสียงเครื่องจะดังมาก แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 เสี่ยงจะเงียบลง ปกติหรือเปล่าครับ ( รุ่น พลัส 2.5 วีจี เทอโบ แค็ป 178 hp )

ผมช่วยดันให้อีคคนครับ

เรื่องนี้จริงซะไม่มี

ณ กันโครหน้า ตัว116-128 ตัวเตี้ยก็ยังไม่ใส่มาให้อยู่ดี งกอะไรหนักหนา

เค้าเรียก รถของแท้ครับ ถ้าไม่ดัง รถปลอม แต่ถ้าแท้กว่า ต้องตูดบุบ ครับ ลองสังเกตุ บุบเยอะมาก เห็นบ่อยด้วย ฮ่าๆ
ว่าไปปัญหา ทั้งแหนบดัง และ scv น่าจะแก้ได้เรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้

ปัญหาซ้ำซาก...ทั้งๆที่ลูกค้าโพสตามกระทู้ต่างๆมากมาย เรื่องพวกนี้ได้ออกมาจากลูกค้าของมิตซูแท้ๆ ยังไม่ยอมแก้ไขปัญหา ถ้าอยากเพิ่มฐานจำนวนลูกค้าให้ทัดเทียมกับค่ายอื่น ไม่ใช่ว่าจะขายขายขายอย่างเดียว ควรที่จะแก้ไขปัญหาที่ลูกค้าคอมเม้นท์ปัญหาต่างๆด้วย ถ้ามิตซูแก้ไขปัญหาเดิมๆได้ ผมว่ายอดจะUpppppppppp ขึ้นอีกเยอะ...

รถผม พลัส สี่ประตู วีจี ออโต้ ออกมา ห้าวัน แหนบเริ่ม อี้ดอาดให้ได้ยินแล้วครับ ว่า ครบเดือนไปเข้าศูนย์ ค่อยบอกช่าง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ psylencex

เค้าเรียก รถของแท้ครับ ถ้าไม่ดัง รถปลอม แต่ถ้าแท้กว่า ต้องตูดบุบ ครับ ลองสังเกตุ บุบเยอะมาก เห็นบ่อยด้วย ฮ่าๆ
ว่าไปปัญหา ทั้งแหนบดัง และ scv น่าจะแก้ได้เรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้

---

:i40:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ khanlert

รถผม พลัส สี่ประตู วีจี ออโต้ ออกมา ห้าวัน แหนบเริ่ม อี้ดอาดให้ได้ยินแล้วครับ ว่า ครบเดือนไปเข้าศูนย์ ค่อยบอกช่าง

---

ของใหม่ มันยังฟิตอยู่ ย่อมมีการเสียดสีกันเป็นธรรมดา ใช้น้ำมันหล่อลื่นหยอดลงไปหน่อยก็ลื่นปรืด ลื่นปรืด
แต่อีตรงบุบนี่ไม่ธรรมดา สงสัยลมจะแรงไปหน่อย มาปะทะเลยบุบ...

ปัญหามิตซูจิ๊บจ๋อยครับ เรื่องแหนบดังของผมเข้า0 หายดังแล้ว 55555
อย่างยี่ห้อนิสสันนะ เรื่องคัซซีดังมีมาตั้งแต่รุ่นก่อนbdi จนถึง นาวาร่า แล้วแก้ยังไงก็ไม่หาย อย่างว่า เอาจุดเด่นมาลบจุดด้อยล่ะกัน อย่าไปเครียด

ยาวไป....ขอบคุณเรื่องแหนบครับ...ว่าจะลองไปแก้ดู..

ผมก็เป้นครับ เครมแกนพวงมาลัยไปแล้ว จะกำลังเครมสวิตไฟถอย อยากได้กันโคลนหน้าเหมือนกันแต่0บอกว่าเป็นของตัวยกสูงผมตัวเตี้ยคงจะไม่มีสิทธิ อาจจะไม่สวยเท่า ใครใส่แล้วขอดูหน่อยครับ