พลัส 2011 mt เวลาเข้าเกียร์2 รถกระตุกเบาๆ แล้ววิ่งปกติ มันเกิดจากอะไรครับ

รถผมพลัส mt 140ปี2011 วิ่งมา 16000 โล ออกตัวเกียร์ 1 รอรอบ 2000-2500 เปลี่ยนเกียร์ 2 รถจะมีอาการกระตุกเบาๆ แล้วก็วิ่งได้ปกติ มันเกิดจากอะไรหรอครับ รบกวนขอคำชี้แนะจากพี่ๆน้าๆ ด้วยครับ

อาการนี้เคยเกิด เมื่อประมาน 12000 โล(ระยะเวลาสั้นๆ) แล้วก็หายไป พอไปถ่ายน้ำมันเครื่อง ตอน 15000 โล ก็กลับมาเปนอีกครับ

น้ำมันที่เติมจะมีผลเกี่ยวข้องกันมั้ยครับ ตอนช่วงที่เติม บางจากหรือ ปตท. อาการนี้ไม่ค่อยมี แต่ถ้าเติมตราดาวจะชอบเกิดอาการนี้ครับ

ปล.ส่วนมากจะเป็นช่วงเช้า หรือไม่ก็เครื่องเย็น
ปกติถ้าจอดทิ้งไว้นานๆหรือเครื่องเย็น ผมจะวอร์มเครื่องไว้ซัก 4-5 นาทีครับ

ลองเติมปั้มที่ใหญ่ๆคนเติมเยอะๆดูคับ

รถผมออกมาใหม่ๆก็เป็นครับ ก็เลยใช้วิธียกเท้าออกจากคลัชช้าหน่อย..แล้วผมก็หันมาใช้กรองผ้ารู้สึกได้เลยว่าเครื่องแรงขึ้น อาการกระตุกก็หายด้วยครับ
หรือว่าเป็นแค่ความรู้สึกหรือเริ่มคุ้นเคยกับรถของตัวเองแล้ว...

ผมออกตัวเกียร์ 2 ตลอดเลยไม่มีอาการกระตุกครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ploy-Ploy

รถผมออกมาใหม่ๆก็เป็นครับ ก็เลยใช้วิธียกเท้าออกจากคลัชช้าหน่อย..แล้วผมก็หันมาใช้กรองผ้ารู้สึกได้เลยว่าเครื่องแรงขึ้น อาการกระตุกก็หายด้วยครับ
หรือว่าเป็นแค่ความรู้สึกหรือเริ่มคุ้นเคยกับรถของตัวเองแล้ว...

---

ขอบคุณน้ามากครับสำหรับคำแนะนำเรื่องกรอง

ใครพอมีวิธีแก้ไขให้หายขาดบ้างครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับ

รถผมเป็นตั้งแต่ป้ายแดงแล้วครับ หาวีธีแก้อยู่นานเหมือนกัน เลยเอารถไปอุด EGR ดูรู้สึกว่าจะช่วยได้อยู่เพราะอุดแล้วรถลากเกียร์ได้ยาวขึ้นและรอบเครื่องตกไวขึ้นขณะเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเกิดจากรอบเครื่องตกลงช้าขณะเปลี่ยนเกียร์ทำให้เมื่อปล่อยครัชทำให้รถกระตุกได้(คล้ายๆกับคันเร่งค้าง)และอย่าพยายามเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขณะเครื่องยนต์เย็นครับยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วยยิ่งกระตุกแรง

**อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวผมนะครับ ไม่แน่ใจว่าจะแก้ปัญหาได้ตรงจุดหรือเปล่า
:Banane59::Banane59:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Noy

รถผมเป็นตั้งแต่ป้ายแดงแล้วครับ หาวีธีแก้อยู่นานเหมือนกัน เลยเอารถไปอุด EGR ดูรู้สึกว่าจะช่วยได้อยู่เพราะอุดแล้วรถลากเกียร์ได้ยาวขึ้นและรอบเครื่องตกไวขึ้นขณะเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเกิดจากรอบเครื่องตกลงช้าขณะเปลี่ยนเกียร์ทำให้เมื่อปล่อยครัชทำให้รถกระตุกได้(คล้ายๆกับคันเร่งค้าง)และอย่าพยายามเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขณะเครื่องยนต์เย็นครับยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วยยิ่งกระตุกแรง

**อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวผมนะครับ ไม่แน่ใจว่าจะแก้ปัญหาได้ตรงจุดหรือเปล่า
:Banane59::Banane59:

---

ขอบคุณคับน้า ต้องลองทดสอบดูแบบที่น้าบอก ขอบคุณมากครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Noy

รถผมเป็นตั้งแต่ป้ายแดงแล้วครับ หาวีธีแก้อยู่นานเหมือนกัน เลยเอารถไปอุด EGR ดูรู้สึกว่าจะช่วยได้อยู่เพราะอุดแล้วรถลากเกียร์ได้ยาวขึ้นและรอบเครื่องตกไวขึ้นขณะเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ ผมว่าอาการนี้น่าจะเกิดจากรอบเครื่องตกลงช้าขณะเปลี่ยนเกียร์ทำให้เมื่อปล่อยครัชทำให้รถกระตุกได้(คล้ายๆกับคันเร่งค้าง)และอย่าพยายามเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขณะเครื่องยนต์เย็นครับยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วยยิ่งกระตุกแรง

**อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวผมนะครับ ไม่แน่ใจว่าจะแก้ปัญหาได้ตรงจุดหรือเปล่า
:Banane59::Banane59:

---

ต้องแตะคันเร่งให้รอบเครื่องไม่ตกก่อนปล่อยคลัช
จะช่วยได้