ทำไม 4d56u 90 แรง ของผมกินน้ำมันจังครับ

สวัสดีครับขอคำปรึกษาท่านผู้รู้ทุกท่านด้วยครับ ผมกลุ้มใจกับตอนเดียวของผมมากครับ เป็นแบบตู้บรรทุกครับ เดิมๆเปลี่ยนเพลาลอย นน.รถเปล่า 1950 กก.วิ่งแบบไม่มีของบรรทุกเอาแบบเต็มที่ก็145-150 ได้ครับ แต่ถึงแม้จะวิ่ง80-90 ก็กินน้ำมัน 8กม/ลิตร หาก120 ก็ประมาณ 7 กก/ลิตรครับ ไม่ทราบว่าพอมีท่านใดพอให้คำปรึกษาได้บ้างครับ เพราะน้ำมันคือตัวแปรของรายได้ผมเลยครับ ค่าน้ำมันผมเดือนล่ะประมาณ 20000 บาทได้ครับ หากทำให้มันกินสัก12-14 กม/ลิตรผมคงมีเงินเก็บบ้างครับ เห็นบางท่านบอกว่ารุ่นนี้กิน12-14 กม/ลิตร ได้โปรดช่วยเหลือหรือให้คำแนะนำด้วยครับ ขอบพระคุณครับ

รถผมตัวนี้ครับ

รอน้าๆที่ใช้เครื่องตัวนี้มาตอบละกันครับ

อิอิ รู้แต่ว่า ไม่ commonrail เท่านั้นแระ เลยกินกว่า...

ผมคิดว่าเลยนะครับรูปทรงหลังคาที่สูง+น้ำหนักที่บรรทุกหน้าจะมีส่วนมากอยู่นะครับเพราะผมเห็นรถเจ้าตลาดที่เป็นตอนเดียวติดหลังคาแบบน้านี้ละครับบอกว่ากินน้ำมันมากเหมือนกันจนได้หันไปติดแก๊สครับ

เพลาลอยที่ว่า เฟืองท้ายมันเบอร์อะไรครับ ใส่ล้อยางขนาดไหน ขับที่ความเร็ว 100 ก.ม/ช. รอบเครื่อง ขึ้นกี่พันรอบครับ

เฟืองท้าย 10.4.1 ครับ วิ่ง 100 รอบอยู่ที่2800 รอบครับ พอมีวิธีแก้ไขไหมครับ ขอบพระคุณครับ อนึ่งพึ่งกลับมาถึงบ้สนก็รีบเปิดดูเลยครับ เมื่อวานรีบมากเหยียบเต็มที่120-130 เต็มถังวิ่งได้แค่ 520 กม.เองครับ เซ็งมากๆเลยครับ

เครื่องตัวนี้กินน้ำมันเปลืองมากเพื่อนผมก็ใช้...
ขายซื้อใหม่เลยน้า จัด single 128 แรงๆ ไปเลย ขับมันและประหยัดขึ้นอีกเยอะ อิอิ

วันนี้ผมเอาไปให้เขาตีราคาได้ 250000 ราคานี้ต่ำไปไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kitty

เฟืองท้าย 10.4.1 ครับ วิ่ง 100 รอบอยู่ที่2800 รอบครับ พอมีวิธีแก้ไขไหมครับ ขอบพระคุณครับ อนึ่งพึ่งกลับมาถึงบ้สนก็รีบเปิดดูเลยครับ เมื่อวานรีบมากเหยียบเต็มที่120-130 เต็มถังวิ่งได้แค่ 520 กม.เองครับ เซ็งมากๆเลยครับ

---

เท่ากับเฟือง 4.1 เดิมเฟืองตัวนี้น่าจะ 3.9 เปล่าผมไม่แน่ใจ แต่ที่แน่ๆนะครับ ปกติรถ ที่ขับด้วยความเร็ว 100 กม/ชม. รอบเครื่องจะอยู่ที่ 1900-2200 ครับ ของน้า อยู่ที่ 2800 รอบ นั่นละครับที่ทำไมถึงกินน้ำมันมากกว่าปกติ
1 อาจเกิดจากการบรรทุกหนัก ทำให้ต้องลากรอบขนาดนั้น ที่ความเร็ว 100 (บรรทุกกี่ตันครับปกติ)
2 เพลาล้อเฟืองท้ายคำนวนมาไม่แมต์(ผมไม่มีความรู้ตรงนี้ลองหาข้อมูลดูครับ)

ถ้ามันเป็นตามข้อ 1 ก็ถือว่าเป็นเรื่องปกติละครับ

ผมก็ 90 ม้านะ ขับที่ 100 รอบที่ 2200-2300 รอบเองนะ แต่วิ่งเปล่าๆ ไม่ได้บรรทุกครับ
น่าจะแบบกน้ำหนักนะ ผมเดาครับ แค่แบ่งปัน

มีอีกทางก็กินแก๊สร่วม แรงขึ้นประหยัดขึ้นครับ ยืนยัน
หรือหันไปเล่นทางลัด ปรับบูสท์ขึ้นอีกนิด ใส่อินเตอร์
ตัวนี้ วิ่งยาวๆมากๆ บ่อยๆระวังหัวสูบละลาย
หรือจัดปั้มใส่ใหม่เอาแรงม้ามาช่วยครับ

ผมว่าไปติดแกสดีกว่าครับ ขายซื้อใหม่เด๋วจะเป็นการเพิ่มภาระเข้าไปอีก แต่ถ้ามีเหลือ ก็จัดใหม่ ประหยัดแน่นอนครับ

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ ผมเคยลองถอดตู้วิ่งก็แทบไม่แตกต่างเลยครับ วิ่ง100 รอบประมาณ 2700 หรือว่ารถผมผิดปกติครับ เพราะเวลาผมวิ่งแบบหนักๆก็ใส่ 3ตันนิดๆรวม นน.รถก็ 5ตันวิ่ง 100 รอบก็ 2800 เหมือนเดิมครับ ไม่มีอะไรแตกต่างครับ แล้วทำไมเครื่องผมเป็น 4d56u ไม่เหมือนพี่ๆที่เป็น 4d56t มันต่างกันยังไงครับ แต่ขอบอกเลยครับว่าเครื่องมันแรงมากจริงๆ วิ่งแบบมีตู้อย่างงี้ได้140-145 สบายๆเลยครับ แต่เบื่อค่าน้ำมันจัง กินจุจริงๆ ส่วนการติดแก๊สคงทำไม่ได้แน่ครับ เพราะขึ้นเขาน้ำหนาวประจำครับแรงคงหายไปเยอะ เวลาใส่มา 3 ตันต้องลาก 1 ประมาณ 3กม.เลี้ยงรอบที่ 2700-2800 ตลอดครับไม่งั๊นติดเขาแน่ อิอิ ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ข้อแนะนำครับ แต่ยังไงก็ยังอยากหาวิธีที่จะทำให้มันกินให้เหมือนชาวบ้านมั่งครับ

งั้นดันต่อไปให้น้าคิตตี้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kitty

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ ผมเคยลองถอดตู้วิ่งก็แทบไม่แตกต่างเลยครับ วิ่ง100 รอบประมาณ 2700 หรือว่ารถผมผิดปกติครับ เพราะเวลาผมวิ่งแบบหนักๆก็ใส่ 3ตันนิดๆรวม นน.รถก็ 5ตันวิ่ง 100 รอบก็ 2800 เหมือนเดิมครับ ไม่มีอะไรแตกต่างครับ แล้วทำไมเครื่องผมเป็น 4d56u ไม่เหมือนพี่ๆที่เป็น 4d56t มันต่างกันยังไงครับ แต่ขอบอกเลยครับว่าเครื่องมันแรงมากจริงๆ วิ่งแบบมีตู้อย่างงี้ได้140-145 สบายๆเลยครับ แต่เบื่อค่าน้ำมันจัง กินจุจริงๆ ส่วนการติดแก๊สคงทำไม่ได้แน่ครับ เพราะขึ้นเขาน้ำหนาวประจำครับแรงคงหายไปเยอะ เวลาใส่มา 3 ตันต้องลาก 1 ประมาณ 3กม.เลี้ยงรอบที่ 2700-2800 ตลอดครับไม่งั๊นติดเขาแน่ อิอิ ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ข้อแนะนำครับ แต่ยังไงก็ยังอยากหาวิธีที่จะทำให้มันกินให้เหมือนชาวบ้านมั่งครับ

---

งั่นก็อยู่ที่เพืองท้ายละครับ จาก 3.9 ไป 4.1 ได้ดีช่วงออกตัว แต่พอลอยลำแล้วรอบมันเวอร์เยอะเลยครับ

เรื่องติดแก๊ส+ดีเชล แรงขึ้นประหยัดขึ้น ยืนยัน ลองขับมาแล้วไม่ต้องกลัวไม่มีแรง แรงม้า+20 ตัว หรือ ปิดระบบแก๊สได้เปิดได้ อย่างน้าผมแนะนำให้หาข้อมูลดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

งั่นก็อยู่ที่เพืองท้ายละครับ จาก 3.9 ไป 4.1 ได้ดีช่วงออกตัว แต่พอลอยลำแล้วรอบมันเวอร์เยอะเลยครับ

---

vอ๋อ! อย่างงี้นี่เอง แสดงว่าทั่วไปอยู่ที่ 3.9 มิน่าหละมันแรงจริงๆครับ เมื่ิอวานใส่3.2ตันจากหล่มสักขึ้นน้ำหนาวไปขอนแก่นมันยังเหลือๆ แสดงว่าหากอยากได้แรงต้องแลกด้วยค่าน้ำมันอิอิ ขอบพระคุณมากครับสำหรับข้อมูลที่ทุกท่านให้มาครับ แต่ว่าเฟืองเพลาลอย 10.3.9 มันมีไหมครับ อยากได้ครับ