สงกะสัยมานานแล้วครับ เจ้าตั้น 4x4 ตัวเก่งของพวกเรา เมื่อเราเข้าเกียร์จาก4hมาเป็น2h จะมีการปลดล็อคเพลาขับล้อหน้าที่บริเวณใด ที่ดุมล้อหน้า หรือที่ชุดเกียร์ทรานเฟอร์ก่อนเพลาขับหน้าครับ :115:
Printable View
สงกะสัยมานานแล้วครับ เจ้าตั้น 4x4 ตัวเก่งของพวกเรา เมื่อเราเข้าเกียร์จาก4hมาเป็น2h จะมีการปลดล็อคเพลาขับล้อหน้าที่บริเวณใด ที่ดุมล้อหน้า หรือที่ชุดเกียร์ทรานเฟอร์ก่อนเพลาขับหน้าครับ :115:
เกียร์ทรานเฟอร์ค่ะ กำลังจะถูกตัดออกแต่เพลาหน้ารวมทั้งเพลากำลังยังคงหมุนตามตลอดเวลานะคะทุกครั้งที่เราขับเคลื่อนรถ ต่างจากล๊อคดุม/ปลดล๊อคดุมซึ่งจะตัดกำลังที่ส่งผ่านให้ล้อหมุนฟรีฟรือหมุนตามเพื่อลดการสูญเสียพลังงานขณะขับเคลื่อนแต่ก็ต้องแลกกับความไม่สะดวกที่ต้องลงจากรถมาบิดล๊อคหรือปลดล๊อคค่ะ
ขอบพระคุณอย่างงามๆครับ:kitty-glitter-emoti
สลักที่ดุมหน้าตัวนี้ด้วยครับจะมีสัญญานไฟฟ้าสั่งโซลินอย ยิงลมเข้าสลักที่ดุมหน้า http://www.triton4x4club.com/webboar...ch=39168;image
http://www.triton4x4club.com/webboar...ch=39170;image
ยิงทำไมครับ ถ้าสากตัวนี้มันไม่ยิงเฟืองหน้าจะจับมั้ยน้ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
คริๆๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ถึงว่าล่ะเค้าไม่ติดระบบล็อคแบบของน้าโต้งมาให้ กลัวติดขัดอย่างที่ป๋าติ๊กบอกจริงๆ แต่ผมก็เคยเจอนะครับ เกียร์เดิมๆใส่ 4h ไฟขึ้นแต่เพลาหน้ายังไม่ล๊อคอ่ะ วิ่งลุยถนนดินเหนียวลื่นแบบเป๋ไปเป๋มา แต่ก็ลุยไปได้นะ สงสัยได้เต็ดช่วย ถึงว่าล่ะพวงมาลัยทำไมมันเบาจังเหมือนตอนเราขับ2h เลย (ที่แท้ก็ขับ2hอยู่จริงๆ) :37 4:
ง่าาาา ติดขัดอารายวหว่า อิอิ รถน้ากะรถผม กะเหมือนกันทุกอย่างละคร้าบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kruthum
อ้าว..รถผมก็มีแบบนี้ด้วยรึนี่..อิอิ ยังไม่ได้ดูรายละเอียดของระบบเลย ได้แต่ขับอย่างเดียว แต่โอกาสที่มันจะไม่ล็อคก็มีครับ มันอยู่ที่จังหวะที่เราเข้าเกียร์ แต่มันเกิดขึ้นน้อยมากผมก็เคยเจอมาแค่ครั้งเดียวครับ นอกนั้นไม่มีปัญหา:emotion_014_kitty:
มีจิ มุดลงไปใต้เบาะด้านคนขับแอบมองมันเลยครับครู ระวังงูกัดนะ55555+หรือไม่ก็ต้องถอดแผ่นปิดแคล๊งตัวในดู /หมั่นจับเช็คสายลมด้วยนานๆไปลุยสะเทือนๆในทางหินลอยจะหลวมสั่นหลุดเอาได้ ผมหาเข็มขัดช่วยมัดมันไว้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kruthum
ครับ ทุกครึ้งที่เราดับเครื่องระบบบแว็คคัมจะสลับการทำงานไอ้สากตัวนี้มันจะเด้งถอยหลังออก (สถานะเฟืองหน้าจับไฟหน้าปัทโชว์สถานะ 4*4) แต่มันเด้งออกบางครั้งเราจอดรถแล้วดับเครื่อง ถ้าตรงร่องเฟือง มันก็ล็อคเฟืองหน้าไว้ทั้งๆที่ดับเครื่อง แต่ถ้าไม่ตรงร่องเฟือง มันก็คาอยู่ครึ่งๆครับ สังเกตได้ที่บางครั้งเราเปิดสวิทกุญแจออน ไฟขับสีมันโชว์ พอเราสตาทเครื่อง ชึ่งงงงง สากตัวนี้มันก็สลับการทำงานโดยดันสลักเข้าไปในสุด เป็นสถานะ ปลดล็อคเฟืองหน้า ถ้าไม่เชื่อผมลองถอดลูกยางหุ้มแล้วมุดขึ้นมุดลงดูได้แล้วให้เมียสตาร์ทเครื่องและดับเครื่องดูครับ 5555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kruthum
กร๊ากกกกก ชัดๆเลยตายสถานเดียวคร๊าบบบบบ :23 5: พวกรถขับ4ขึ้นแม่แรงให้ล้อทั้ง4พ้นพื้นด้วยนะ ยมมะบาลกะลังเล็งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
นิดนึง ตอนดับเครื่องเรียบร้อยสัก5หรือ10นาที แล้วลองปลดเบรคมือแล้วเข็นเดินหน้าเบาๆจะมีเสียงยิงของสลักดังแป๊ะที่คานหน้า
ขอบคุณคร้าบ..ป๋าติ๊กกับน้าโต้งจัดให้งามๆอีกแล้ว เออว่าแต่ระวัง คุณ600 ของแต่ละท่านด้วยนะครับ ถ้าเค้าบอกว่าได้ทำประกันให้เรา ไว้หลายบริษัทเลยนะ ถ้าอีตอนเรากำลังมุดซุกซนอยู่ใต้ท้องของเจ้าตั้น อย่าให้เดินเข้ามาไกล้เป็นเด็ดขาดนะ....เด๋วจะถูกล๊อตเตอรี่ที่ไม่ตั้งใจซื้อ:22:
ตัวสมัยก่อน ลงไปปรับเอง เหมือนล็อคเฟืองหน่้า 50:50 ป่าวคับ