เอาแคทออก

ผมว่าจะเอาแคทออกมีผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wit1673

ผมว่าจะเอาแคทออกมีผลดี ผลเสียยังไงบ้างครับ

---

ผลดี รอบต้นมาไว
ผลเสีย ควันดำ,โลกร้อน,เปลืองน้ำม้น"รอบมาไวเลยเหยียบมากกว่าเดิม"

ของผมรอบต้นไวเหยียบแล้วพุ่งดี รอบลดลงนิดนึงจาก 80 รอบ 2000 เหลือ 1800-1850ที่ความเร็วเท่ากันเทียบก่อนถอดกับหลังถอด การกินน่าจะเหมือนเดิมเพราะเติม 1000 ได้ประมาณ 400โล ควันดำหาย ขอเสียไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อมล้วนๆคับ

แคตขายได้ตังค์ด้วย

ขอบคุณครับ งั้นต้องเอาออกแล้ว
น้าโจ043อญยู่แถวไหนครับ ผมอยู่บางโฉลง
ว่างว่างจะได้นัดดื่มเบียร์ค้าบบบบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wit1673

ขอบคุณครับ งั้นต้องเอาออกแล้ว
น้าโจ043อญยู่แถวไหนครับ ผมอยู่บางโฉลง
ว่างว่างจะได้นัดดื่มเบียร์ค้าบบบบ

---

ผมอยู่แพรกษาครับ ว่างๆมามีตติ้งกันครับ ติดตามได้ที่ห้องสมุทรปราการครับ
อ้อแคตถ้าจะขายก็ติดต่อน้าโต้งCommamได้นะครับแกให้ราคาดี ผมก็ขายให้น้าโต้งนี่แหละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ BMP

ของผมรอบต้นไวเหยียบแล้วพุ่งดี รอบลดลงนิดนึงจาก 80 รอบ 2000 เหลือ 1800-1850ที่ความเร็วเท่ากันเทียบก่อนถอดกับหลังถอด การกินน่าจะเหมือนเดิมเพราะเติม 1000 ได้ประมาณ 400โล ควันดำหาย ขอเสียไม่ดีต่อสิ่งแวดล้อมล้วนๆคับ

---

รอบเครื่อง มันลดได้อย่างไรคับ ???????

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053

รอบเครื่อง มันลดได้อย่างไรคับ ???????

---

ไม่แน่ใจครับ มันลงของมันเองผมก็สงสัยอยู่เหมือนกัน

มาดูความรู้ด้วยครับ

1 เกียร์ออโต้ถ้า ทะลวงโล่งไปใส่ท่อแทนพอไหว (แต่ถ้าไม่เพิ่มบูสหรือมีกล่องไม่เห็นผลมากมาหรอกครับ)
2 เกียร์ธรรมดา ทะลวง หรือท่อแทน ก็โอเคกว่าเกียร์โต้ครับ เห็นผลมากกว่า
แต่มันจะไม่มีผลอะไรเลยถ้าแคตมันยังใหม่ๆ ป้ายแดงๆ มันไม่ตันนี่ เอาออก กับมีไว้มันจะต่างกันซักเท่าไร แถมไม่เหม็นด้วย(ถึงมีก็น้อยมากถ้ารถเดิมนะไม่ยุ่งเรื่องอื่นๆเลย)
สรุป ถ้ารถเดิม ยังไม่ตัน ก็ไม่ควรเอาออกเว้น เพิ่มบูส ดันราง เดินท่อ อะไรประมาณนั้น
ตันตอนไหนละ? ผมให้ 80000-150000 โลครับ แล้วแต่คนขับและสภาพการจราจรที่ใช้ประจำ ซัดยาวๆบ้าง มันก็ร้อนเผ่าเขม่าตะกรันหมด ก็ตันช้า

สรุปอีกที ใครไม่เชื่อผมไม่ว่า อยากถอดออกมา ผมขอซื้อ 5555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

1 เกียร์ออโต้ถ้า ทะลวงโล่งไปใส่ท่อแทนพอไหว (แต่ถ้าไม่เพิ่มบูสหรือมีกล่องไม่เห็นผลมากมาหรอกครับ)
2 เกียร์ธรรมดา ทะลวง หรือท่อแทน ก็โอเคกว่าเกียร์โต้ครับ เห็นผลมากกว่า
แต่มันจะไม่มีผลอะไรเลยถ้าแคตมันยังใหม่ๆ ป้ายแดงๆ มันไม่ตันนี่ เอาออก กับมีไว้มันจะต่างกันซักเท่าไร แถมไม่เหม็นด้วย(ถึงมีก็น้อยมากถ้ารถเดิมนะไม่ยุ่งเรื่องอื่นๆเลย)
สรุป ถ้ารถเดิม ยังไม่ตัน ก็ไม่ควรเอาออกเว้น เพิ่มบูส ดันราง เดินท่อ อะไรประมาณนั้น
ตันตอนไหนละ? ผมให้ 80000-150000 โลครับ แล้วแต่คนขับและสภาพการจราจรที่ใช้ประจำ ซัดยาวๆบ้าง มันก็ร้อนเผ่าเขม่าตะกรันหมด ก็ตันช้า

สรุปอีกที ใครไม่เชื่อผมไม่ว่า อยากถอดออกมา ผมขอซื้อ 5555

---

ถูกต้มเลยคับ เหงด้วยๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

1 เกียร์ออโต้ถ้า ทะลวงโล่งไปใส่ท่อแทนพอไหว (แต่ถ้าไม่เพิ่มบูสหรือมีกล่องไม่เห็นผลมากมาหรอกครับ)
2 เกียร์ธรรมดา ทะลวง หรือท่อแทน ก็โอเคกว่าเกียร์โต้ครับ เห็นผลมากกว่า
แต่มันจะไม่มีผลอะไรเลยถ้าแคตมันยังใหม่ๆ ป้ายแดงๆ มันไม่ตันนี่ เอาออก กับมีไว้มันจะต่างกันซักเท่าไร แถมไม่เหม็นด้วย(ถึงมีก็น้อยมากถ้ารถเดิมนะไม่ยุ่งเรื่องอื่นๆเลย)
สรุป ถ้ารถเดิม ยังไม่ตัน ก็ไม่ควรเอาออกเว้น เพิ่มบูส ดันราง เดินท่อ อะไรประมาณนั้น
ตันตอนไหนละ? ผมให้ 80000-150000 โลครับ แล้วแต่คนขับและสภาพการจราจรที่ใช้ประจำ ซัดยาวๆบ้าง มันก็ร้อนเผ่าเขม่าตะกรันหมด ก็ตันช้า

สรุปอีกที ใครไม่เชื่อผมไม่ว่า อยากถอดออกมา ผมขอซื้อ 5555

---

ไทเทเนียม พลาทินัม อะไรนั่น ราคาดีแล้วหราาา ซื้้อมาเก็บ ทุนจม นะครับ 5555+++

มีท่อแคทตัว 116 กระทุ้งแคทออกแล้ว ขายครับ

เอ๊ อย่างผมดันรางเพิ่มบูช ควรเอาออกดีไหมคับน้า ยังวิ่งได้แค่ 12000 เองคับ

แคทไตรตันมันอยู่ช่วงไหนครับขอดูรูปหน่อย
ขอบคุณครับ

ท่อท่อนแรกที่ออกมาจากหลังเทอร์โบนั่นล่ะครับ เค้าเรียกว่า แคทตาไลติก

ของผม 140 a/t เคยลองซื้อท่อแคททะลวงมาใส่ หมดสภาพครับ ขอบอก! ต้นหาย วิ่งไม่ออกเลยครับ รีบเอาแคทใบเดิมมาใส่แทบไม่ทัน ตอนนี้ก็เลยจบแค่เปลี่ยนพักกลางอย่างเดียว ได้แค่นั้นครับ ดีขึ้นกว่าเดิมๆหน่อย ใครมีประสบการณ์ดีดี บอกกันบ้างนะครับ เอาไว้เป็นแนวทาง