triton 140 มีปัญหาเรื่อง พวงมาลัยล๊อคมั้ยครับ

ขอรบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมใช้ ไททัน พลัส 140 แรงตัวเก่าครับ ใครใช้รุ่นเดียวกันกับผมแล้วพบปัญหาเรื่อง พวงมาลัยล๊อค บ้างครับ (มีครูช่างยนต์คนหนึ่งมาบอกว่า เป็นเพราะท่อแอร์เย็นที่อยู่เหนือแกนพวงมาลัยเวลามี่แอร์ทำความเย็นแล้วมีน้ำหยดออกจากท่อแล้วมันไปหยดถูกแกนพวงมาลัยซึ่งตรงแกนพวงมาลัยนั้นมีลูกปืนอยู่พอนานๆเข้ามันจะทำให้ลูกปืนมันเสื่อม..จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้พวงมาลัยมันล๊อคตัวครับ....) จริงมั้ยครับ....แต่ทำไมเค้าไม่เดินท่อแอร์เย็นใหม่หรือหาแผ่นกันความร้อนมาหุ้มไม่ให้มันหยด...ครูช่างกลไม่เข้าใจครับ มีใครรู้บ้างครับ รบกวนหน่อยครับ...อ๋อ ลืมไปครับผมอยู่เมืองเลยครับมีปัญหากับน้องปาครับ..เพื่อนๆพี่ๆที่ใช้ก็แห่กันไปเปลี่ยนเเกนพวงมาลัยทั้งยวงเลยครับ...แต่ลืมไปว่าเปลี่ยนมาแล้วน้ำจากท่อแอร์มันก็หยดใส่เหมือนเดิมครับ(แล้วจะแน่ใจได้ไงครับว่าปลอดภัย)....ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

ไฟล์แนบ 151480ไฟล์แนบ 151481 รูปครับ...ต้นเหตุคืครงนี้มั้นครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ asawin4886

ขอรบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมใช้ ไททัน พลัส 140 แรงตัวเก่าครับ ใครใช้รุ่นเดียวกันกับผมแล้วพบปัญหาเรื่อง พวงมาลัยล๊อค บ้างครับ (มีครูช่างยนต์คนหนึ่งมาบอกว่า เป็นเพราะท่อแอร์เย็นที่อยู่เหนือแกนพวงมาลัยเวลามี่แอร์ทำความเย็นแล้วมีน้ำหยดออกจากท่อแล้วมันไปหยดถูกแกนพวงมาลัยซึ่งตรงแกนพวงมาลัยนั้นมีลูกปืนอยู่พอนานๆเข้ามันจะทำให้ลูกปืนมันเสื่อม..จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้พวงมาลัยมันล๊อคตัวครับ....) จริงมั้ยครับ....แต่ทำไมเค้าไม่เดินท่อแอร์เย็นใหม่หรือหาแผ่นกันความร้อนมาหุ้มไม่ให้มันหยด...ครูช่างกลไม่เข้าใจครับ มีใครรู้บ้างครับ รบกวนหน่อยครับ...อ๋อ ลืมไปครับผมอยู่เมืองเลยครับมีปัญหากับน้องปาครับ..เพื่อนๆพี่ๆที่ใช้ก็แห่กันไปเปลี่ยนเเกนพวงมาลัยทั้งยวงเลยครับ...แต่ลืมไปว่าเปลี่ยนมาแล้วน้ำจากท่อแอร์มันก็หยดใส่เหมือนเดิมครับ(แล้วจะแน่ใจได้ไงครับว่าปลอดภัย)....ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

---

ผมก็ใช้ตัว 140 เหมือนกัน เป็นแล้วด้วย ถ้าเปลี่ยนแกนพวงมาลับทั้งพวง ประมาณ 8000-9000 บาท แต่พอดีสนิดกับหัวหน้าช่าง
เค้าบอกไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแกน เปลี่ยนแค่ลูกปืนก็ได้ ผมเลยเปลี่ยนไปประมาณ 600 บาท สาเหตุก็เกิดจาก ท่อแอร์,ล้างรถบ่อย,ลุยน้ำท่วม ซึ่ง 3 สาเหตุนี้ผมมีทุกข้อเลย โชคดีไปที่ไม่เสียตังค์เยอะ ไม่งั้นจุกแน่เลยเกือบหมื่น

คือ 140 ไม่แอร์ออโต้ โอกาสล็อคยากครับ ต้องยอมเลอะ เอาจารบีอัดไว้ที่ยอย พวงมาลัย เป็นแสนโลกว่าจะได้เปลี่ยนใหม่ พอดียอยลาโลกครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ asawin4886

ขอรบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมใช้ ไททัน พลัส 140 แรงตัวเก่าครับ ใครใช้รุ่นเดียวกันกับผมแล้วพบปัญหาเรื่อง พวงมาลัยล๊อค บ้างครับ (มีครูช่างยนต์คนหนึ่งมาบอกว่า เป็นเพราะท่อแอร์เย็นที่อยู่เหนือแกนพวงมาลัยเวลามี่แอร์ทำความเย็นแล้วมีน้ำหยดออกจากท่อแล้วมันไปหยดถูกแกนพวงมาลัยซึ่งตรงแกนพวงมาลัยนั้นมีลูกปืนอยู่พอนานๆเข้ามันจะทำให้ลูกปืนมันเสื่อม..จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้พวงมาลัยมันล๊อคตัวครับ....) จริงมั้ยครับ....แต่ทำไมเค้าไม่เดินท่อแอร์เย็นใหม่หรือหาแผ่นกันความร้อนมาหุ้มไม่ให้มันหยด...ครูช่างกลไม่เข้าใจครับ มีใครรู้บ้างครับ รบกวนหน่อยครับ...อ๋อ ลืมไปครับผมอยู่เมืองเลยครับมีปัญหากับน้องปาครับ..เพื่อนๆพี่ๆที่ใช้ก็แห่กันไปเปลี่ยนเเกนพวงมาลัยทั้งยวงเลยครับ...แต่ลืมไปว่าเปลี่ยนมาแล้วน้ำจากท่อแอร์มันก็หยดใส่เหมือนเดิมครับ(แล้วจะแน่ใจได้ไงครับว่าปลอดภัย)....ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

---

ลองเข้าดูหนะครับเผื่อจะช่วยได้บ้างครับน้า
http://www.thaitritonclub.com/forum/...561#post682561

ขอบคุณสำหรับความรู้นี้ครับ

ขอบคุณครับ....ระหว่างเอาจารบีใส่กับเอาแผ่นฉนวนกันความร้อนรัดท่อแอร์ไหนดีกว่ากันครับ(รบกวนอีกรอบครับ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ asawin4886

ขอบคุณครับ....ระหว่างเอาจารบีใส่กับเอาแผ่นฉนวนกันความร้อนรัดท่อแอร์ไหนดีกว่ากันครับ(รบกวนอีกรอบครับ)

---

ผมเอา 2 อย่างเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ asawin4886

ขอบคุณครับ....ระหว่างเอาจารบีใส่กับเอาแผ่นฉนวนกันความร้อนรัดท่อแอร์ไหนดีกว่ากันครับ(รบกวนอีกรอบครับ)

---

ก็ดีทั้งสองครับ ท่อแอร์เราก็ได้น้ำไม่หยดลงแร็ก และทำให้แอร์เย็นไว คอมไม่ทำงานหนัก