โทรไปสอบถามหลายศูนย์...เรื่อง เช็ค 10,000 โล ควรไปที่ไหนดีครับ

ผมโทรไปสอบถามศูนย์สองแห่งเรื่องเช็คระยะ 10,000 โล

ประเด็นที่ถามคือ เรื่องค่าใช้จ่าย
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรอง

แบบกึ่งสังเคราะห์ ราคา
ศูนย์ดังแห่งหนึ่งย่านศรีนครินทร์ ประมาณ 1500 +-
ศูนย์ย่านปทุมฯ2009 ที่ซื้อรถมา ประมาณ 1500-1800
ศูนย์ย่านสุขุมวิท71 ประมาณ 1200 +-

แบบสังเคราะห์ 100% ราคา
ศูนย์แห่งหนึ่งย่านศรีนครินทร์ ประมาณ 3000 +
ศูนย์ย่านปทุมฯ2009 ที่ซื้อรถมา ประมาณ 2000-3000
ศูนย์ย่านสุขุมวิท71 ประมาณ 2000 ไม่ถึง 3000

ผมสอบถามเพิ่มเติมไปอีกว่า
สามารถนำน้ำมันเครื่องไปเองได้มั้ย
ศูนย์แห่งหนึ่งย่านศรีนครินทร์ ตอบ "ไม่ได้"
ศูนย์ย่านปทุมฯ2009 ที่ซื้อรถมา ตอบ "แนะนำใช้ของศูนย์ดีกว่า เพราะจะมีการลงรายงาน ว่าได้เปลี่ยนจริง
จะได้ไม่มีปัญหาตอนทำเครมเครื่องยนต์"
ศูนย์ย่านสุขุมวิท71 ลืมถามครับ *-*

ไปที่ไหนดีครับ???

จะว่าไปแล้่วถ้าไม่แคร์ประกันอะไร
เรื่องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องผมเปลี่ยนเองก็ได้
เพราะเคยเป็นเด็กร้านยาง เคยเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ฯลฯ มาบ้าง
แต่ไม่รู้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองแล้วไปเช็คระยะที่ศูนย์
ตามปกติจะมีปัญหาเรื่องประกันหรือเปล่า

อยากโทรไปถามหลายๆ ศูนย์
แต่ผมอยู่แถวๆ คลองตัน
ก็เลยอยากหาที่ใกล้ๆ และดีๆ
เพราะยังไงๆ ต้องเข้าทุกระยะ
(เจอกันอีกนาน...)
หรือถ้าน้าๆ มีแนะนำจะขอบคุณมากครับ

อ่อลืมบอกไป รถผม
Plus4D 2.4 LPG ครับ

เขาตั้งกระทู้ใหม่กันยังไงครับ

จะถึงระยะแล้วเหมื่อนกัน รอฟังด้วยคน

ซื้อน้ำมันเครื่องเข้าไปเองครับ เสียค่าแหวนรองน็อตกับค่ากรองเครื่อง 400กว่าบาท ที่สำคัญเราเลือกน้ำมันเครื่องที่ดีกว่า 0 ได้ครับ ส่วนเรื่องประกันเข้าตามบุ๊ดเซอวิสดีก่าครับ เพราะรถจะหมดประกันเผื่อเสียอะไรจะได้เคลมได้ง่ายๆครับ

ผมเปลี่ยนกรองตัวแรกตอน 40000 โลอ่ะ เปลี่ยนออกมาหม้อต้มมีเสียงเลย -..- รอดูว่าจะขอเปิดเคลมได้หรือป่าว เพราะเป็นหลังออกจากเช็คระยะ

เอาน้ำมันเครื่องไปเอง ไม่เกี่ยวกับหมดประกันศุนย์ครับ ขอให้ได้เข้าตามระยะที่เขากำหนดทุกๆ หมื่นโล หรือ6 เดือน
ผมก็หิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง หมดไม่ถึง 400 ที่รามอินทรา กม.8
กรณีที่เครื่องยนต์มีปัญหา ก็เคลมศูนย์ได้ เพราะเราไม่ได้ไปปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ และน้ำมันที่เราใช้ก็เป็นชนิดของเครื่องยนต์ที่เราใช้ ใช่ว่าทุกศูนย์จะใช้ยี่ห้อเดียวกันหมดครับ บางที่ก็ของเซลล์ บางที่ก็ของคลาสตอล ฯลฯ....

ทำไมศูนย์บวกกำไรราคาน้ำมันเครื่องเว่อร์กันจัง
นอกจากรามอินทรา กม.8 แล้วพอมีที่ไหนหิ้วน้ำมันเครื่องไปเองได้บ้างครับ

ผมใช้ที่นวมินทร์ครับ ของวิริยะ ตอนเช็ค 10,000 โล เอาน้ำมันเครื่องไปเองครับ จ่ายไป 300++ ครับ
พรุ่งนี้ก็จะเข้าเช็ค 20,000 ครับ แต่ไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ เพราะตอน 10,000 โล ผมใช้ บางจาก D3-Gold ครับ เขาบอกว่าใช้ได้ 45,000 โลครับ โดยโทรสอบถามที่ศูนย์ใหญ่เขาบอกว่าไม่เสียประกันครับ

ผมซื้อเองครับ

ของผมก็เหมือนกัน..จะครบ 10000 กม. แล้ว..โทรไปถามศูนย์ บอก หิ้วน้ำมันเครื่องไปไม่ได้... ผมคิดว่าผมจะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เองก่อนที่จำนำรถ เข้าศูนย์ฯ ได้หรือเปล่าครับ ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kling_m

ของผมก็เหมือนกัน..จะครบ 10000 กม. แล้ว..โทรไปถามศูนย์ บอก หิ้วน้ำมันเครื่องไปไม่ได้... ผมคิดว่าผมจะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง เองก่อนที่จำนำรถ เข้าศูนย์ฯ ได้หรือเปล่าครับ ...

---

น่าจะไม่ได้นะครับ อันนี้ก็ไม่ใจ แต่ทางศูนย์เขาจะเช็คตามBook เพราะมันมีรายการที่ต้องเปลี่ยนถ่ายตามคู่มือ ถ้าไม่ทำทางศูนย์เขาก็จะลงรายละเอียดว่าเราไม่ได้ถ่ายน้ำมันที่ศูนย์ เวลาเครื่องมีปัญหา เขาจะอ้างจุดนี้ได้ น้าไม่ลองหาศูนย์ที่เอาน้ำมันเครื่องไปเองได้ล่ะครับ ถ้าต่างจังหวัดคงหายากหน่อย

รอคำตอบดีๆ จากน้าท่านอื่นๆ ครับ
ขอบคุณทุกท่านที่ตอบครับ

อาจจะเป็นไปได้ว่า ศูนย์บางศูนย์ เคยเจอปัญหาเรื่องของ
น้ำมันเครื่องที่เจ้าของรถหิ้วไปเองเกรดไม่เหมาะสมกับรถคันนั้น
ลองคิดดูนะครับถ้าเราหิ้วไปแล้วเติมไม่ได้ รู้สึกยังไง หรือหิ้วไปไม่พอกับจะนวนที่ต้องเติม จะรู้สึกยังไง
หลายท่านยังไม่รู้เหมือนกันว่ารถเราต้องเติมน้ำมันเครื่องสูตรไหนเกรดอะไร
ศูนย์ก็เลยต้องมีนโยบายว่า"ไม่แนะนำให้ลูกค้าหิ้วน้ำมันเครื่องมาเอง"
แต่สำหรับผู้ที่อ่านคู่มืออย่างละเอียดรู้เกรดรู้ปริมาณของน้ำมันเครื่องที่จะต้องใช้ คิดว่าหิ้วไปเองก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
กันพลาดก็เก็บข้อมูลไว้ทุกครั้งเอาไปยืนยันว่าเราใช้ยี่ห้อนี้เกรดนี้ ถ้ามีปัญหาเวลาเครมอ้างว่าใช้น้ำมันเครื่องไม่ได้สูตร จะได้เอามายันได้

แต่น้ำมันบางตัวก็ต้องใช้ของศูนย์ เช่นพวกน้ำมันเบรค ครัช ถ้าเราไม่แน่ใจว่าเกรดไหนตัดปัญหาใช้ของศูนย์ดีกว่า
น้ำมันเกียร์ cvt ผมยังต้องใช้ของศูนย์เลย เพราะเกรดทั่วไปของร้านข้างนอกมันไม่รองรับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

อาจจะเป็นไปได้ว่า ศูนย์บางศูนย์ เคยเจอปัญหาเรื่องของ
น้ำมันเครื่องที่เจ้าของรถหิ้วไปเองเกรดไม่เหมาะสมกับรถคันนั้น
ลองคิดดูนะครับถ้าเราหิ้วไปแล้วเติมไม่ได้ รู้สึกยังไง หรือหิ้วไปไม่พอกับจะนวนที่ต้องเติม จะรู้สึกยังไง
หลายท่านยังไม่รู้เหมือนกันว่ารถเราต้องเติมน้ำมันเครื่องสูตรไหนเกรดอะไร
ศูนย์ก็เลยต้องมีนโยบายว่า"ไม่แนะนำให้ลูกค้าหิ้วน้ำมันเครื่องมาเอง"
แต่สำหรับผู้ที่อ่านคู่มืออย่างละเอียดรู้เกรดรู้ปริมาณของน้ำมันเครื่องที่จะต้องใช้ คิดว่าหิ้วไปเองก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
กันพลาดก็เก็บข้อมูลไว้ทุกครั้งเอาไปยืนยันว่าเราใช้ยี่ห้อนี้เกรดนี้ ถ้ามีปัญหาเวลาเครมอ้างว่าใช้น้ำมันเครื่องไม่ได้สูตร จะได้เอามายันได้

แต่น้ำมันบางตัวก็ต้องใช้ของศูนย์ เช่นพวกน้ำมันเบรค ครัช ถ้าเราไม่แน่ใจว่าเกรดไหนตัดปัญหาใช้ของศูนย์ดีกว่า
น้ำมันเกียร์ cvt ผมยังต้องใช้ของศูนย์เลย เพราะเกรดทั่วไปของร้านข้างนอกมันไม่รองรับ

---

คำตอบนี้ชัดเจน แจ่มแจ้ง
ได้แนวทางเลยครับ
ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

ศูนย์ย่านปทุมฯ2009 ที่ซื้อรถมา ตอบ "แนะนำใช้ของศูนย์ดีกว่า เพราะจะมีการลงรายงาน ว่าได้เปลี่ยนจริง
จะได้ไม่มีปัญหาตอนทำเครมเครื่องยนต์"

---

มั่วจริงๆ ผมหิ้วไปเองตลอด เคลมเปลี่ยนอะไรไม่เคยมีปัญหา แต่เข้าตามระยะที่เขากำหนดทุกหมื่นพอก็พอ แต่น้ำมันเกียร์ใช้ของเขาเถอะครับ ดีกว่าแน่จากประสบการณ์จริง

รถเบนซิล 2.4 ติดแกส lpg ถ้าใช้สังเคราะห์ 100% น้าใช้แบรนไหนครับ และปริมาณเท่าไหร่ครับ แล้วราคาเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut

รถเบนซิล 2.4 ติดแกส lpg ถ้าใช้สังเคราะห์ 100% น้าใช้แบรนไหนครับ และปริมาณเท่าไหร่ครับ แล้วราคาเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

---

สำหรับผม ใช้ zic ow30 สำหรับ 2.4 ราคา 1,850 บาท 4 ลิตร ส่วน zic rv สำหรับ 2.5 vg 1,650 บาท 7 ลิตร

ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเอง ไม่รู้จะมีผลเสียไรเปล่านะสิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug

สำหรับผม ใช้ zic ow30 สำหรับ 2.4 ราคา 1,850 บาท 4 ลิตร ส่วน zic rv สำหรับ 2.5 vg 1,650 บาท 7 ลิตร

---

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับน้า

ว่าจะวิ่งให้ครบระยะ แต่ไม่ได้ไปไหนเลย
แต่อาทิตย์ปลายเดือนต้องเดินทางไกล
เลยถือโอกาสเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนเดินทางเลยน่าจะดี

อีกอย่างจะได้ไปเป็นหนูทดลองตามกระทู้นี้
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=37741
ได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ทราบกันครับ