TRITON PLUS DOUBLE CAB GLS 2.5 M/T (สีขาว )DI-D VG Turbo 2012 ถ้าจะอุด EGR จะมีปัญหาอะไรตามมารึป่าวครับ
รบกวนเพื่อน สมาชิกหน่อยครับ
Printable View
TRITON PLUS DOUBLE CAB GLS 2.5 M/T (สีขาว )DI-D VG Turbo 2012 ถ้าจะอุด EGR จะมีปัญหาอะไรตามมารึป่าวครับ
รบกวนเพื่อน สมาชิกหน่อยครับ
ไม่มีปัญหาครับ ค้นหาดูในกระทู้เก่าๆก็ได้ครับมีผู้มีความรู้เกี่ยวกับegrลงไว้เยอะครับ
แล้ว vg 178/AT 4D ปี2012 ต้องอุดกี่จุดครับ วานบอกทีครับ ขอบคุณ
ของผมเเผ่น2มิล อุด2จุดครับ ลองศึกษาดูครับ ในบ้านเราความรู้เยอะ.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Mr.Tumn
อุดเลยครับผมอุดมา 2 จุดทำเองด้วยสวยมาก ถอดของเก่าออกหมดเลย อลุมิเนียม หนา 10 มิล
10 มิล มัน1เซนติเมตร ใช่มั๊ยครับ ผมเข้าใจถูกรึป่าว....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dayko
ทำการอุดเองเรียบร้อยครับ วิ่งได้ 180โลเอง เขม่ามีบ้างแล้ว
ได้แผลเล็กน้อย...พลาดเอง อิอิ
ขอขอบคุณ ช่างจุ่น
ไฟล์แนบ 155211ไฟล์แนบ 155212ไฟล์แนบ 155213ไฟล์แนบ 155214ไฟล์แนบ 155215ไฟล์แนบ 155216
รบกวนสอบถามน้าๆทีครับ EGR คืออะไรหรอครับ พอดีผมกำลังศักษาข้อมูลและกำลังจะออก triton plus VG 4 ประตู ออโต้ อะครับ
ขอบคุณมากๆครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ead.php?t=5926 มีอธิบายอยู่ในนี้ครับลองอ่านดูนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ crimes
รถผมวิ่งน้อย กะว่าจะรอให้หมดประกัน 3 ปีก่อน แล้วค่อยอุดจะทันไหมครับ
มีโอกาสแค่เลือกได้อย่างใดอย่าง1ครับ 3ปีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ acmomiza
ท่อส่งไอดีตันแล้วค่อยถอดล้วงล้างแล้วอุด
กับอุดก่อนตันแต่กลัวประกันตัวเครื่องศูนย์ขาด(ซึ่งพวกผมไม่กลัว)ครับ
ตามไปอ่านจนงงไปหมดแล้ว มีพี่ๆท่านใดอุดมาแล้วเกินห้าปี แล้วรถไม่มีปัญหาบ้างครับ รบกวนตอบที
รถผมใช้งานหนัก ประมาณ 5000 km/เดือน ควรจะอุดดีมั้ยครับ ไม่ต้องการความแรงมาก อยากใช้งานนานๆ (รถคันแรกครับ ยังป้ายแดงอยู่เลย)
คนที่อุดเกิน5ปีมันตัว90-116-140ม้ากับตัว3.2ไม่เคยได้ข่าวเลยว่ารุ่นก่อนๆมีปัญหากับการอุด ส่วนตัวผมอุดมา4ปีแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anter41
แต่ตัวvgยังไม่กล้ายืนยันครับว่าไม่มีใครมีปัญหา ยังคงเก็บความลับกันเงียบ แต่ก็เห็นอุดๆกันทั้งเวปครับรอท่านต่อไปที่เล่น178 vg มาแจ้งอีกที
ฟันธงงงงงงง.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ถ้าใช้กรองอากาศกระดาษหรือกรองแท้จากศูนย์และทำความสะอาดเปล่ากรองตลอดก็ไม่ จำเป็นต้องอุดก็ได้ครับเพราะจะเป็นคราบเขม่านวลๆนิดหน่อยอยู่ในท่อและ วาล์วegrครับ
ควรติดกรองไอน้ำมันครับทั้งรถที่อุดและไม่อุดเพราะอินเตอร์มันเยิ้ม ไอน้ำมันบวกเขม่าจาก อีจีอาร์มันเป็นโคนเหนียวๆติดหนืดในท่อไดีหลัง อีจีอาร์ไป
กรองไอน้ำมัน มันคือตัวไหนครับ แบบว่าไม่รู้จริง ๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ BMP