Printable View
คือผมใส่ ล้อ 20 อยู่อะ อยากจะได้โช้คอะไร ที่ใส่ plus แล้ว นุ่มที่สุดอะ เอาแบบ ไม่แข็งมากอะครับ คือ ตอนนี้ เวลาวิ่ง ทางซีเมนต์ ใน ความเร็วรถ มันสั่นๆๆอะ ครับ
ขอบคุณ มากครับ มีงบประมาณ 20000 อะครับ แล้ว ถ้าเรา เปลี่ยนสปริงไปด้วย มันจะดีขึ้นกว่า ใส่โช้คอย่างเดียวไหมอะครับ
สอบถามได้ครับ โช้คsuncho แกน20มิล ปรับได้9ระดับ สูตรไม่เหมือนใครแน่นอนครับ วัดขนาดรถทั้งหน้าทั้งหลัง 4ต้น หมื่นต้นๆ
ข้างหน้าปรับสูงต่ำได้ครับ โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริง อันนี้เป็นโช้คสั่งทำ เฉพาะทางอู่ ครับ
นุ่มมักจะสวนทางกับหนึบ ถ้านุ่มมากๆ วิ่งในเมืองใช้ความเร็วไม่สูงพอได้อยู่ แต่พอใช้ความเร็วสูงหรอวิ่งออกต่างจังหวัด ความนุ่มคืออันตรายเลยครับ เพราะพอนุ่ม รถจะโคลงไปโคลงมา พอเข้าโค้งก็ออกอาการโอเวอร์สเตียร์ ทำให้รถหลุดโค้งได้ง่าย
อันนี้ตัวเองก็เป็นครับ เคยใช้แก๊ซของ Profender วิ่งทางไกลใส่โค้งได้เต็มๆ แต่พอเปลี่ยนเป็นน้ำมันของ Amada เข้าโค้งมันโยนๆ รู้สึกหวิวๆ
แล้วบางเจ้าที่โฆษณาว่า นุ่มหนึบไรแบบนี้ก็ไม่จริงอะดิครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ถูกต้องนะก๊าบบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ของน้าโอม แข็งๆวิ่งทางไกลเป้นไงมั่งครับ ของผมอย่างที่บอกอ่ะครับ มันกระเด้ง pm9 ร้านน้าพรต
ของโอห์มแข็ง แต่เวลาขับดีมากครับ วิ่งไกลๆเข้าโค้งสบายครับ ปรับ9ระดับ สอบถามได้ครับราคาไม่แรง ไม่มีกันโครงครับ ไม่กระเด้ง ครับน้าใหม่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mai_love
ถ้าถอดกันโครงออกจะมีผลอะไรมั้ยครับ น้าโอห์ม
ที่ว่านุ่มหนึบตามเค้าโฆษณา มันจะออกแนว หนึบนำ นุ่มตาม คือ ไม่ถึงกับแข็งมาก แต่ไม่ถึงขั้นนุ่มไปเลย เป็นแบบใช้งานทั่วไปไม่เน้นขับเร็วมากครับน้าหมีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ luftwaffe
pm9 เป็นโช๊คระบบโมโนทูบ จะออกฟิลแข็งๆ กระด้างๆ หน่อย ตามสไตล์โมโนทูบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mai_love
นุ่มที่ว่า มันไม่ใช่นิ่มครับ หนึบ นุ่ม มันจะรู้สึกได้ว่านุ่มๆ แต่แข็งครับ ผมอธิบายความรู้สึกไม่ถูกจริงๆ รู้แต่ว่ามันนุ่ม แต่ไม่นิ่มอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe