Triton Plus 1 uz fe กับร้าน JZENGINESERVICE

ผม ใช้ Triton Plus 140 ม้า Auto 2007 อยากติดแก๊ส + ด้วยอยากแรงกว่านี้

เลยตัดสินใจ เปลี่ยนเครื่อง 1 UZ FE เลยหาข้อมูลมา เลยหลงรัก JZengieservice เข้าให้

เลยตกลงปลงใจ คบกัน เลยให้ผ่า น้องเหมียว ร้าน JZ พี่เค้าชื่อ พี่ เก่ง

พี่เก่งเข้าใจ ดี และ มีการอัพเดท การทำงานให้ลูกค้า ผ่านเวป ของเค้าเองด้วย หา ร้านขายเครื่องได้ ราคา ดีด้วย ไม่ยุ่งยาก


ถ้าสนใจติดตามรถผม ก็ เข้าชมได้ที่ http://www.jzengineservice.com/forum...p?topic=3632.0
เลยครับ ต้องสมัครสมาชิกก่อนนะ

ค่าบริการ เบื้องต้น ของผมนะครับ

ค่าเปลี่ยนเครื่อง อยู่ 60,000
ค่าติดแก๊ส อยู่ 22,000 ใต้ท้อง 56 ลิตร ใส่ได้แค่นั้นจิงๆ เพราะติด แหนบ
ค่าทำท่อ เขาควาย หม้อพัก 2 ใบ 2 ท่อ ผมไม่รู้ไรมากครับ แต่ เค้าบอกว่า ออก 2 ดีกว่า ทำใหม่หมดเลย 5,500
ติด จอแสดงผล ความร้อนน้ำ เข้า - ออก แบบ ดิจิตอล 2,000
ค่าแปลงสัญญาณ 3000
ค่าเพลา สไลค์ 3000


รวม 96000 หัก 7000 เหลือ 26000 ครับ ค่าใช้จ่าย

แต่ผมเทสรถแล้ว ยังวิ่งไม่ดีต้องเปลี่ยนเฟื่องท้าย ใหม่ รออีกแปป


ค่าใช้จ่ายนะตอนนี้ มี แค่นี้ ครับ อื่นๆไงเดียวอัพเดท อีกที

หักค่าเทิร์นเครื่อง 70,000 บาท แต่ไงต้องจบงานก่อนนะครับถึง คำนวนได้ว่า เพิ่มเท่าไหร่

วันเอารถเข้า วันที่ 5 ตอน 1 ทุ่ม 45 นาที ภาพถ่าย ของช่าง นะครับ


ไฟล์แนบ 156221


เริ่มงาน วันที่ 1 ยกเครื่องออก เครื่องนี้เป็น 140 ม้า Auto สภาพตอนถอนที่ 96000 กิโล 6/6/55


ไฟล์แนบ 156225


ตอนถอดเครื่องออก

ไฟล์แนบ 156226





วันที่ 2 หาซื้อ อะไหล่ และ เครื่องยนต์ 1 UZ FE

รูปเครื่อง

ไฟล์แนบ 156227

อะไหล่ที่เปลี่ยน

ไฟล์แนบ 156228


วันที่ 3 ช่างหาซื้อแคร้งน้ำมันเครื่อง รุ่นนี้ต้องใช้ แคร้งหลังนะครับ ไม่มีอะไรเกิด ขึ้น



วันที่ 4 ช่างเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างภายในเครื่องยนต์ พร้อมได้ รับ แคร้งหลัง เรียบร้อย


ไฟล์แนบ 156397
ไฟล์แนบ 156398

วันที่ 5 ทำการลองหย่อนเครื่องลง เตรียมทำ ที่ยึดเครื่องใหม่
ไฟล์แนบ 156488

วันที่ 6 ช่างทำยางรองแทนเครื่อง และเกียร์ แล้ว เพลา ถ้าย ทำแบบ ไสล์ล เพราะรถผมบรรทุก เค้าเลยไม่แนะนำให้ใช้ยาง ขาดแน่นอนเค้าบอกมา ซึ่งก็เกิด เหตุ นิดหน่อย ผมจึงต้องเร่งให้ช่าง ทำเสร็จเร็ว เพราะอุบัติเหตุ

ไฟล์แนบ 156608
หน้า2 ต่อนะครับ

รบกวนอัพเดทให้ด้วยครับ กำลังสนใจมีโครงการจะ ลง uz เหมือนกันคร้าบ

อยากรู้ราคาด้วยอ่ะครับ ถ้าเสร็จแล้วจะมีรูปจากน้ากอร์ฟให้ชมไหมครับ

เสร็จแล้วมาโชว์กันบ้างนะครับ

อัพให้แล้วนะครับ

รอชมครับ

ใส่กล่อง เปลี่ยนโบแล้วไม่สะใจ
อยากแรงต้องจัดคร้าบบ...
ไว้ส่งหมดก่อนเรา 555555

รอชมคร๊าบบบบ . . .

ชนเกียร์อะไรครับ ทำขับ 4 ได้ไหม
สนอยู่เหมือนกัน

ยกใหม่ทั้งเกียร์ครับ แต่ใช้คอลโซลเดิมครับ ไม่ผ่า ห้องโดยสาร ใช้หัวเกียร์ตัวเดิม ภายในเดิมๆ หมดครับ ผบทบ ไม่รู้แน่ ครับ

ครับ สี่ทำได้ครับ ปรึกษา พี่เก่งเลย ครับ ลองศึกษาใน เวป พี่เค้าดูครับ

น้าเตรืยมเงินไว้ตอนต่อทะเบียนด้วยนะครับน้า V8 4000CC แรงใช่เล่น

ตามนี้ครับน้า http://www.jzengineservice.com/forum...p?topic=3291.0

รอน้าอัพเดทต่อนะครับ

สุดยวดดดดด

อัพต่อครับ

ไม่ให้ตกครับ

รอชมของเเรงด้วยคนครับ....

[QUOTE=num_navanakorn;712366]รอชมของเเรงด้วยคนครับ....[/QU
:bananapartyhat:ยังไม่นอนอีกหรอครับน้าขวัญ อิๆๆๆ :kapook-17198-9597:ว่าจะแวะเข้าไปนั่งเล่นด้วยซักหน่อย ตอนนี้ผมอยู่ ซ. 9 นี่เองครับ อิๆๆๆ:16 3:
ด้วยความเคารพครับ..

UZ มีสเน่ห์อยู่ที่เสียงครับ
ท่อถ้าไม่จำเป็นไม่ควรรวม
แยกท่อละข้าง จะไพรเราะมาก
ผมเคยเล่นมาแล้วครั้งนึง มันส์ไม่ใช่น้อย
http://www.facebook.com/media/set/?s...4133372&type=3

เครื่องของน้าใสมากเลยครับ ดูใหม่อยู่เลยครับ

อัพแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เจ้าชายน้อย

UZ มีสเน่ห์อยู่ที่เสียงครับ
ท่อถ้าไม่จำเป็นไม่ควรรวม
แยกท่อละข้าง จะไพรเราะมาก
ผมเคยเล่นมาแล้วครั้งนึง มันส์ไม่ใช่น้อย
http://www.facebook.com/media/set/?s...4133372&type=3

เครื่องของน้าใสมากเลยครับ ดูใหม่อยู่เลยครับ

---

เครื่องผม ซิงๆ ถ้าเป็นสาวๆก็ 16-17 ครับ ไม่เคยแกะเลย ไม่เคย เกเร อยู่กันมา 5 ปี วิ่ง 96000 โล ได้แค่ เข้า ศูนย์ ถ่าย น้ำมันเครื่อง เท่านั้นเอง ก็ เปลี่ยนแบต