เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
ไททั่น 4D 2.5 VG ผมเปิดแอร์เบอร์1 Temp ที่ 9 นาฬิกา แอร์มันตัดต่อการทำงานไวมากแอร์ต่อ3วินาที ตัด25วินาทีแล้วทำงานต่ออีก3วินาที...ปกติไหมครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
การตัดต่อแอร์มันอยู่ที่อุณหภูมิในรถไหมครับบางจังหวะมันตัดไปแค่10วินาทีเองครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
แล้วรอบเครื่องจะอยู่800รอบตอนแอร์ไม่ทำงาน...1000รอบตอนแอร์ทำงาน....ปกติไหมครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
P 2.4 ผม เวลาคอมแอร์ทำงาน เครื่องกระตุก หน่วงๆ อย่างรู้สึกได้เลยหล่ะครับ อิอิ
ส่วนการตัดการทำงาน ก็คงแปรผันตามอุณหภูมิที่เราตั้งนั่นแหละครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
แล้วรอบเครื่องจะอยู่800รอบตอนแอร์ไม่ทำงาน...1000รอบตอนแอร์ทำงาน....ปกติไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
การตัดต่อแอร์มันอยู่ที่อุณหภูมิในรถไหมครับบางจังหวะมันตัดไปแค่10วินาทีเองครับ
รอบเครื่องก้จะอยู่ประมาณนี้แหละครับอาจจะมีขึ้นลงต่างกันบ้างขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ด้วย
ส่วนเรื่องของแอร์ถ้าเป้นแอร์ระบบธรรมดาทั่วไปเซ็นเซอร์จะอยู่ในห้องโดยสารการตัดต่อก็ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในห้องโดยสารและการตั้งTemp
ส่วนถ้าเป้นแอร์ระบบออโต้จะมีเซ็นเซอร์จับอุณหภูมิภายนอกเข้ามาเกี่ยวของด้วยครับ
แนะนำนิดนึงรถอาจจะยังใหม่ใส่กรองแอร์เพื่อกรองฝุ่นผงในอากาศเพื่อสุขภาพของทั้งตู้แอร์และผู้ด้วยสารด้วยก็ดีนะครับ
กรองแอรืไม่มีใส่มาให้นะครับต้องหามาใส่เองรถทุกรุ่นก็ไม่มีกรองแอร์มาทั้งนั้นครับ
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
รอบเครื่องก้จะอยู่ประมาณนี้แหละครับอาจจะมีขึ้นลงต่างกันบ้างขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ด้วย
ส่วนเรื่องของแอร์ถ้าเป้นแอร์ระบบธรรมดาทั่วไปเซ็นเซอร์จะอยู่ในห้องโดยสารการตัดต่อก็ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในห้องโดยสารและการตั้งTemp
ส่วนถ้าเป้นแอร์ระบบออโต้จะมีเซ็นเซอร์จับอุณหภูมิภายนอกเข้ามาเกี่ยวของด้วยครับ
แนะนำนิดนึงรถอาจจะยังใหม่ใส่กรองแอร์เพื่อกรองฝุ่นผงในอากาศเพื่อสุขภาพของทั้งตู้แอร์และผู้ด้วยสารด้วยก็ดีนะครับ
กรองแอรืไม่มีใส่มาให้นะครับต้องหามาใส่เองรถทุกรุ่นก็ไม่มีกรองแอร์มาทั้งนั้นครับ
กรองแอร์เป็นแบบไหนครับ.....
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
เอาเข้า0แล้วครับ...เค้าว่าเป็นที่หางหนู...ครับต้องแกะเปลี่ยน
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
แล้วรอบเครื่องจะอยู่800รอบตอนแอร์ไม่ทำงาน...1000รอบตอนแอร์ทำงาน....ปกติไหมครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
การตัดต่อแอร์มันอยู่ที่อุณหภูมิในรถไหมครับบางจังหวะมันตัดไปแค่10วินาทีเองครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
กรองแอร์เป็นแบบไหนครับ.....
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
torza150
เอาเข้า0แล้วครับ...เค้าว่าเป็นที่หางหนู...ครับต้องแกะเปลี่ยน
กรองแอร์จะมีที่ใส่อยู่หลังช่องเกบของฝั่งคนนั่งข้าง
ตกลงศูนย์ตรวจสอบให้แล้วถือโอกาสสั่งของศูนย์เลยก็ได้ครับให้ศูนย์ใส่ให้ที่ศูนย์มีขายทุกที่
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
กรองแอร์จะมีที่ใส่อยู่หลังช่องเกบของฝั่งคนนั่งข้าง
ตกลงศูนย์ตรวจสอบให้แล้วถือโอกาสสั่งของศูนย์เลยก็ได้ครับให้ศูนย์ใส่ให้ที่ศูนย์มีขายทุกที่
0ว่าจะปรับTempเท่าไรแอร์ก็ทำงานระยะเวลาเท่าเดิมครับ....0ว่าน่าจะเป็นหางหนู....มันต่อแค่3-4วินาทีตัด25วินาที....เป็นแบบนี้ตลอดปรับTempสูงยังไงก็ทพงานระยะเวลาเท่าเดิม
ตอบ: เรื่องการทำงานของแอร์กับรอบเครื่องครับ
ตั้งที่ 12 นาฬิกา กำลังเย็นสบายคับ