Printable View
เวลาวิ่งอยู่รอบประมาณ2000 รอบที่เกียร์สอง แล้วเหยียบคันเร่งจนมิด เสียงเครื่องจะดังแปลกๆและรถจะอืดทันที่เป็นเพราะอะไรครับ แต่ถ้าเหยียบประมาณครึ่งนึงรถจะพุงกว่ามากและเสียงเครื่องก็ยม่ดังด้วยอะครับ เป็นทั้งแก๊สและนำ้มันเหมือนกัน แต่แก๊สจะออกอาการมากกว่าอะครับ
ขอบคุณครับ
อีกนิดครับลืมเวลาจะทำความเร็วสูงสุด ถ้าเหยียบมิดได้ 155 กม/ชม แต่ถ้าเหยียบแบบไล่ๆไปเรื่อยๆได้เกือบๆ170
สั่งเร็วไป..สงสัยจะงง..
อาการเดียวกับผมเลยครับ รถบ้านซิวิคครับ กระทืบไม่ได้ครับ ต้องค่อยไล่ nจะชัดเจนกว่าน้ำมันครับ
ผมกด มิดเกียร์ 2-60 3-100 4-140 5-180+ยังไหลได้อีก แต่พอล่ะ เปลืองน้ำมัน (2.5 cap Plus 140HP)
ถ้าดีเซลไม่ต้องสืบ มาตามเท้าจ้า
ไอ้ที่มานี่ไช่ควันหรือป่าวครับน้า(แฮะๆๆๆล้อเล่นนะครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Pholnoy
เป็นเหมือนกันครับ ต้องทำใจหน่อย มันรอรอบอ่ะครับ แต่ของผม 180+ครับ แต่กดนานเหมือนกันกว่าจะได้ อิอิ
ทำใจครับ ตอนแรกก็เซ็งๆทำไมมันอืดจัง ตอนนี้รักมันมากโคตรประหยัดเลย
มานไม่ใช่คันเร่งไฟฟ้าครับ เบนซินต้องค่อยๆไล่ เวลาเหยียบจมลิ้นปีกผีเสื้อเปิดสุดแต่ทั้งนำมันทั้งแก็ส มานไม่ทันครับ
ลืมไป ตอนที่เหยียบจม ลองถอนเท้าออกมาครึ่งหนึ่งมานจะมาเลย ครับ แรงแบบเบนซินครับ เพราะตั้งแต่เกิดมาผมใช่เบนซินมาตลอด ตั้งแต่ 1.datsun 2.toyotaตากลมกระบะ 3.ท้ายเบ้น และก็เจ้าไทรทันนี้ละ
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันก็จะเชนลงเกียร์ต่ำก็เลยไม่ค่อยจะรู้สึกเท่าไหร่
แต่ถ้าเกียร์ธรรมดาถ้ารู้สึกว่าเราใช้เกียร์ไม่สัมพันธ์กับรอบแล้วรู้สึกสั่นๆแล้วเราไม่ลดเกียร์แต่กดคันเร่งเพิ่มเอามันก็จะอื้อๆไป เผลอๆก็ดับไปแหละครับ
ตามพี่ท่านนี้ว่าเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AIRBUS
แต่หากต้องการให้พุ่ง ตอนที่ขับอยู่เกียร์ 2 ลองเหยียบครัชท์พร้อมกับกระทืบคันเร่งย้ำๆ ไว้ๆ ให้รอบมันขึ้นสูงๆ ครับ
หลังจากนั้นเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 1 และปล่อยครัชท์ให้สุดพร้อมกระแทกคันเร่งลงไปให้มิดครับ
รับรองพุ่งชัวร์ๆๆๆ:kapook-17340-6327:
สำหรับผมค่อยไล่เกียร์ให้ได้ 4,000 รอบ ขับสนุกขึ้นเยอะ เมื่อก่อนไม่รู้เหยียบคันเร่งมิด อืดสุดๆๆๆ