รบกวนถามน้าๆหน่อยครับ 2.4 ติดแก๊ส ไปอุด egr กับ ทะลวงแคชมารถสะดุด ตอน 4000 รอบก่อนหน้านี้ไม่มีปัญหา
Printable View
รบกวนถามน้าๆหน่อยครับ 2.4 ติดแก๊ส ไปอุด egr กับ ทะลวงแคชมารถสะดุด ตอน 4000 รอบก่อนหน้านี้ไม่มีปัญหา
ลองเอาที่อุดออกก่อนแล้วลองวิ่งดูใหม่ครับ
จูนใหม่หรือยังครับ?
มารอฟังด้วยครับ
อาการนี้เป็นตอนไหนครับ
-ขับน้ำมันเป็นไหม
-ขับแก๊สเป้นไหม
ถ้าเป็นตอนใช้แก๊ส จูนแก๊สใหม่ครับ
ถ้าเป็นตอนใช้แก๊สจูนใหม่ก็หายครับอาจจะแก๊สมากไปหรือน้อยไปครับ ตอนที่ผมจูนแก๊สอาการแบบนี้ที่ผมเจอคือแก๊สหนาไปครับ
จูนใหม่ก็หายครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
+1 ถ้าใช้แก๊สเป็น ก็จูนใหม่จบครับ 555 แต่รถผมยังไม่ได้เอาออกสักอย่างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tg36
เป็นตอนใช้แก๊สครับ
ขอบคุณครับผมจะไปจูนใหม่แล้วจะมาเล่าให้ฟัครับ
ลองโทรไปแล้วครับเขาเลิกนานแล้วครับมีร้านใหม่แนะนำเปล่าครับ
ต้องขอโทษน้าด้วยครับ ผมอยู่อยุธยาคงไกลน้าเกินไปอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sathit
ยังไงสมาชิกแถบ ชลบุรี ลองแนะนำหน่อยครับ ไม่รู้รายละเอียดจริงๆ
โอ้โห ตั้ง 4000 รอบ ความเร็วปาเข้าไปเท่าไหร่แล้วครับสงสัยจัง รถผม 3900 รอบเข็มไมล์อยู่ที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วครับแบบว่าหมดไมล์อ่ะครับ
plus vg turbo at ครับ เลยสงสัยว่าเครื่อง 2.4 แถมวิ่งแก๊สทำไมมันแรงขนาดนี้
รถผมเหยียบสุดแล้วเครื่อง 2.4 ได้แค่ 170 ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kitkw
แรงบิดสูงสุดของเครื่องเบนซิน 2.4 อยู่ที่รอบ 4000 รอบ
ดังนั้นในการขับถ้าคนที่เท้าหนักหน่อยอาจจะต้องลากรอบสูงเพื่อต้องการแรงบิดมากๆ
หรือตอนที่บรรทุกหนักก็คงต้องใช้ในการไล่เกียร์ ในการออกตัว
ไม่เหมือนกับเครื่องดีเซล 2500 เทอร์โบ แรงบิดสูงสุดมาที่ 2000-2500 แค่นั้นเอง
จึงไม่จำเป็นต้องลากรอบสูงมากนักในการไล่เกียร์ ครับ
แนะนำ น้า Sathit ถ้าให้ดี หาสายมาจูนเองเลยครับ
คนขายสายตาม Link ด้านล่างเลยครับ ส่วนวิธีการจูน สามารถปรึกษาคนขายสายได้เลยครับ เค้าแนะนำให้ได้
http://www.ek-interface.com/
http://www.facebook.com/eakpropower
มันเกิดจากอะไรครับอุดegrหรือว่าเอาแคทออก