เช็คระยะ 20,000 โล กับค่าซ่อม 5,430 บาท

วันนี้เอารถเข้าศูนย์ตามคู่มือที่ระย 2,000 กิโล (เลขไมค์ 21,000 กม.)

รายการซ่อม เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง (คลาสตรอลสังเคราะแท้)
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดา + เปลี่ยนหัวเทียน
สลับยาง - ถ่วงล้อ
เช็คเบรก 4 ล้อ
เช็คระบบไฟและน้ำกลั่นแบตเตอรี่
เช็คสภาพและทำความสะอาดชุดเบรก
เช็คสภาพและตรวจขันช่วงล่าง

อาการแจ้งเพิ่มเติม คลัทซ์แข็ง, วิ่งความเร็วเกิน 100 ขึ้นไป รถส่าย
และส่งล้าง
ค่าใช้จ่าย 5,430 บาท อยากทราบว่าเป็นราคาปกติไหมครับ
เค้านัดรับรถตอนเย็น จะเอาใบเสร็จมาให้ดูอีกที

ขอคำแนะนำจากสมาชิกด้วยครับ ว่ามันแพงหรือปกติ
หรือมีวิธีที่ถูกกว่านี้ไหม

ถ้าเป็น น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะน่าจะถูกกว่านี้ครับ
ผมก็เคยโดนครับ 20000 โล ห้าพันกว่า

เปลี่ยนหลายอย่างน่าจะ โอเคครับราคานี้

รับรถมาเรียบร้อยแล้วช่วงเย็นนี้เอง ค่าใช้จ่าย 5,180 บาท ครับ

ไฟล์แนบ 176820

หัวเทียนที่เปลี่ยนออก เป็นรุ่นเดิม เหมือนกับที่มากะรถ

ไฟล์แนบ 176821

ดูจากรายจ่ายแล้ว ราคาสูงที่น้ำมันเครื่อง ได้สอบถามเจ้าหน้าที่ที่ศูนย์แล้ว คราวหน้าหิ้วน้ำมันเครื่องมาเองได้
ตอนนี้เลยกำลังหาแหล่งจำหน่ายน้ำมันเครื่องราคาถูกกว่าศูนย์ไว้หิ้วไปให้ศูนย์เปลี่ยนให้

ฝากภาพสุดท้าย หัวเทียนที่ผ่านการใช้งานมาสองหมื่นกว่าโล
ไฟล์แนบ 176822

ดูๆไปตามเอกสารเหมือนเค้าไม่ได้แก้ อาการแจ้งเพิ่มเติม คลัทซ์แข็ง, วิ่งความเร็วเกิน 100 ขึ้นไป รถส่าย ให้เลยนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mdata001

ดูๆไปตามเอกสารเหมือนเค้าไม่ได้แก้ อาการแจ้งเพิ่มเติม คลัทซ์แข็ง, วิ่งความเร็วเกิน 100 ขึ้นไป รถส่าย ให้เลยนะครับ

---

ครับ วันนั้นรีบๆ รับรถค่ำแล้ว เสร็จแล้วไปธุระต่อ รู้สึกว่าจะสลับยาง ถ่วงล้อ แต่ไม่ได้ตังศูนย์ให้ รถกินซ้ายนิดๆ

หิ้วน้ำมันเครื่ิองไปเองดีครับ แต่ผมสอบถาม0แถวบ้านที่เข้าใช้บริการเขาบอกว่า หิ้วน้ำมันเครื่องมาเองไม่ได้ เซ็งเลย

ของผมไม่เข้าแล้วครับถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เปลี่ยนกรอง 4800 บาท นี่แค่ 5000 โลนะ