Printable View
:kapook-17327-8367:วันนี้นำรถเข้า 0 ครับ(ไทยธาดา ฉะเชิงเทรา)4D 2.5 VG/Turbo ไมล์ 873 km.เขาไม่ถ่ายน้ำมันเครื่องให้ 0บอกว่าเครื่อง VG ดีเซลรอถ่ายตอน5000เลย จริงมั้ย????? และโดนค่าฟอกอากาศในรถยนต์อีก 1000 บาท (0บอกว่าช่วยดับกลิ่นใหม่)ใช่หรือป่าวเนี้ย????? อย่างอื่นก็มี เช็คสายพาน+ท่อยางน้ำ+รอยรั่วข้อต่อต่างๆ+เช็คระยะฟรีเบรค,พาวเวอร์+เช็คระดับน้ำมันเครื่อง+เช็คช่วงล่างฟรี แล้วของเพื่อนๆล่ะเป็นไงบ้าง แชร์ให้ฟังหน่อยสิครับ
ผมเพิ่งเข้ามาเหมือนกันครับ
ก็แค่ตรวจเช็คทั่วไป แค่ถามว่าจะถ่ายน้ำมันเครื่องมั้ยแค่นั้นครับ ขึ้นอยู่กับเรา
น้าๆผู้รู้ครับ ขอคำแนะนำเพิ่มด้วยครับ .....
...ผมได้รถมาวันนี่ 15/11/55 จนวันนี้ วิ่ง 600โลแล้วครับ คำถามคือว่า
1. ครบ 1,000 โล ต้องเข้าสูนย์ใช่ไหมครับ เห็นอ่านเจอว่า เมือนเข้าไปตรวจประมาณว่าเช็คชื่อเพื่อไม่ให้เสียสิทธิประกันค่าแรง ประกันระยะ ใช่ไหมครับ
2. อ่านจากคู่มือ มันกลับบอกว่า ครั้งแรกคือ ระยะ 10,000โล หรือ6เดือน อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่ิอน ....ตกลงมันอันไหนกันแน่ครับ
ประมาณว่าเช็คความเรียบร้อย อะครับดูโน่นนี่ ไม่ได้เปลี่ยนอะไร แต่ของผมน้ำมันเครื่องดำ ปี๋ช่างบอกเปลี่ยนก็ได้ไม่เปลี่ยนก็ได้ ผมเลยเปลี่ยน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
ครั้งแรก 1,000 km ครับ
ในคู่มือ เค้าจะมีเหมือนใบบันทึกรายการให้อยู่นะ เราก็เข้าไปเช็คตามระยะตามนั้น
สรุปว่า 1000โลต้องเข้าไปเช็คชื่อใช่ไหมครับ ...เด๋วเสียสิทธ..ผมตั้งใจว่ารันอินเสร็จก็จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยครับ น้าๆว่าน้ำมันเครื่องตัวไหนดีครับ
เรื่องถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามน้า nv_gold ว่าเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ koonrong
ผมก็ไม่ได้ถ่ายเหมือนกัน
ตามคู่มือ น่าจะเปลี่ยน นมค ที่ 10000 โล / 6 เดือน ครับ
1. ใช่ครับ 1000โล หรือ 1 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน การเช็คคงเพื่อตรวจสอบเบื้องต้นด้วย (ซึ่งตรวจมาจากโรงงานแล้ว) เผื่อมีหลุด มีพลาด จะได้แก้ไขทัน แลเะเพื่อรักษาสิทธิด้วยส่วนนึงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
2. ใช่ครับ เปลี่ยนถ่าย นมค ตามคู่มือ ที่ 10000โล/6เดือน แต่ถ้าน้าไม่ซีเรียสเรื่องตังค์ 1000กว่าบาท ก็เปลี่ยนที่ 1000โล ก็ได้ครับ เพื่อความสบายใจ
ส่วนผมกระเป๋าแบน เลยรอเปลี่ยนที่ 10000โล/6เดือน ครับ ตามคู่มือ
ง่า...น้าLabourRED ผมเปิดไปเปิดมา หาดูแล้วไม่เห็นเจอ1,000โลเลยครับ เจอครั้งแรก10,000โลเลยอ่ะ นี่ก็เปิดอยู่ ช่วงนี้พกไปอ่านด้วยครับ อยู่ว่างๆก็อ่านตลอดครับ ..ด้วยความเคารพครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LabourRED
ขอบคุณมากครับ น้า สรุป เตรียมตัวไปเข้าแล้น 1,000โล หาไม่เจอก็ไปอยู่แร่ะ เด๋วลองค่อยๆหาดูต่ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mr.noname
ว่าแต่...นมค.อะไรดีครับ ไทรทัน4ประตูat
ผมไม่ได้อยู่ใกล้รถด้วยสิ ตอนนี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
เอาเป็นว่า ของผมนะ เค้ามีใบบันทึกรายการแต่ละระยะทาง/เวลา ที่เราต้องเข้ามาเช็คทที่ศูนย์ฯ เย็บแม็กติดไว้ในสมุดคู่มือครับ พอเราเข้าไปเช็ค เขาก็จะบันทึกในนั้นและฉีกส่วนนึงเก็บครับ
น้า parinho10 ครับ
นมค. = น้ำมันเครื่อง
ส่วนเรื่องใบเช็คระยะ
ถ้าผมจำไม่ผิด มันจะมีใบแรก ต้องเข้าเช็คที่ 1000โล หรือ 1 เดือน ด้วยครับ (แล้วแต่อันไหนถึงก่อน)
หรือว่าโมเดล 2013 มันเปลี่ยนไป
รถผม พลัส โมเดล 2012 ครับ
ตามรูปเลยครับ หน้าแรกมา ..สมุดรับบริการ ...หน้าถัดมาก็บัตรทะเบียนครับ ถัดไปเป็นบันทึกการตวจเช็กฟรี 1 ระยะ10,000โลเลย แล้วก็ถุดๆไปจนถึงระยะ10 100,000โล แค่นั้นครับ เลย งง....
มารอดูคับ
ของน้าเป็นดีเซลเลยต้องเข้าที่10000เปล่าครับ ของผมเบนซิลมีเข้าเช็คที่ระยะ1000ครับ ในเล่มมีบอกไว้ครับ เดี๋ยวถ่ายมาให้ดูครับ
โดนค่าฟอกอากาศ 1000 หุหุ ราคานั้นซื้อเครื่องฟอกอากาศติดรถได้เลยน้า กลิ่นใหม่มันจางหายไปเองแหละครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนที่ 10000 โลทีเดียวเลยครับ หรือถ้าไม่มั่นใจกระบวนการผลิตถ่ายทิ้งตอน1000 นอกศูนย์เอาก็ได้ครับถูกกว่า
ตัว 2013 ในคู่มือเขาอาจจะไม่ได้ระบุให้เช็คระยะที่ 1000 โลไว้แต่ตัว 2012 ของผมมีเช็คพันโล และการเช็คพันโลแรกเป็นการตรวจสอบขั้นสุดท้ายในการใช้งานจริงอ่ะครับ เรียกว่าเอาชัวร์ว่าที่ออกจากโรงงานมามีชิ้นส่วนไหนที่มันไม่ได้คุณภาพมาบ้างหลังผ่านการใช้งานจริง จะได้แก้ไขได้ทันการ ถ้าเจ้าของกระทู้จะยึดตามคู่มือก็แล้วแต่นะครับ แต่ผมแนะนำว่าให้เอาเข้าตรวจสอบที่ศูนย์จะดีกว่า เช็คสภาพโดยทั่วๆไปของรถว่ามีชิ้นส่วนไหนเสียหายหรือไม่ แต่ถ้ากลัวศูนย์ชาร์จเงินเพราะไม่มีคูปองส่วนลดค่าแรงในช่วงพันโลแรก ก็ลองคุยกับทางศูนย์ที่ออกดูเขาอาจไม่คิดตังค์ครับ สรุปว่าเช็คดีกว่าครับเอาสบายใจเพราะถ้ามีผิดปกติแล้วไม่ได้เช็คปล่อยวิ่งไปถึงหมื่นโลคิดว่ามันจะพังไปขนาดไหนแล้ว หมื่นโลไม่ใช้ระยะทางน้อยๆนะครับยิ่งถ้าคนใช้รถน้อยล่ะก็ว่ากันเป็นปีเลยนะครับ ยางลมออกจากศูนย์มาลองเช็คหรือยังครับทางศูนย์จะอัดมาเต็มที่โดยที่แต่ละล้อไม่เท่ากันนะครับ กรองแอร์ก็ไม่ได้ติดมาให้ เจ้าของกระทู้ใส่หรือยัง ยังไงก็ยินดีต้อนรับนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
โอ้ค่าฟอกอากาศหนึ่งพันบาท ผมเพิ่งเคยได้ยิน แสดงว่าศูนย์ที่น้าออกเขาไม่จริงใจกับลูกค้าเสียแล้วล่ะครับมีที่ไหนฟอกอากาศไล่กลิ่นรถใหม่ หุหุอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ koonrong
ผมแนะนำเลยนะครับจากประสบการณ์พลาดของลูกค้าท่านอื่นที่รอรับรถอยู่กับผมเขาบ่นให้ฟังหลังจากเห็นบิลค่าใช้จ่าย การนำรถเข้าศูนย์เพื่อเช็คระยะหรือทำอะไรก็ตาม ต้องกำชับก้บเจ้าคนรับรถเลยนะครับว่าถ้ามีค่าจ่ายอื่นๆที่ต้องเสียเพิ่มต่างหาก ต้องแจ้งรายละเอียดกับเราก่อน ย้ำนะครับต้องแจ้ง ถ้าไม่งั้นล่ะก็เกิดเจอศูนย์ห่วย มันจะจัดชุดใหญ่ให้เราเพื่อเป็นการหารายได้เข้าศูนย์
พร้อมกับข้ออ้างอย่างที่เจ้าของกระทู้โดนน่ะแหละครับ ด้วยความเคารพครับ
ของผมใช้ castrol edge titanium pickup 10w 30 ครับ รู้สึกว่าดี่ที่สุดสำหรับรถผมแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ parinho10
รถผม 2012 4d at เครื่อง disel ครับ
ตามความเข้าใจผมนะ รุ่นโมเดล 2013 แบบของน้าparinho10 น้าจะไม่มีให้เข้าตรวจเช็คตอน 1000 โล แล้ว
แต่เพื่อความสบายใจ ของเจ้าของรถ ถ้ามีเวลา 1000 โล ขึ้นไป ว่างๆก็เข้าไป 0 เพื่อตรวจเช็คสภาพต่าง แต่นัำมันเครื่องไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้ ถ้าเราไม่พร้อม เพราะในรุ่นโมเดล 2013 การรับประกันยึดตามสมุดคู่มือ (ความเห็นส่วนตัวนะ) น้าๆท่านใดมีข้อมูลก็แชร์กันนะครับ
** รถผม รุ่นโมเดล 2012 มันต้องเข้าตอน 1000 ด้วย แต่ไม่มีค่าใช้จ่าย เพราะยังไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รอ 10000 โล
แต่มีเสียค่าใส่กรองแอร์ 360 บาท