ที่จุดบหรี่ห้ามใช้ชาตโทสับ ???

คืนวันนี้ผมนำรถเข้าเช็คระยะ10000กิโลและแจ้งปัญหาเพิ่มเติม
1.พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง
2.ประตูเปิดเองขณะรถวิ่ง
3.ที่จุดบุหรี่ใช้งานไม่ได้
4.หูยึดของด้านหลังน็อตคลายตัว

พนง. รับรถแจ้งก่อนเลยว่าที่จุดบหรี่พี่เอาที่ชาตโทสับเสียบใช่ไหม ???
ผม. ใช่ครับ
พนง. มันใช้ไม่ได้นะครับ ที่จุดบหรี่ก็คือที่จุดบหรี่เท่านั้น !! เอ๊ะ รถพี่รุ่นนี้ไม่มีรูสำหรับชาตแยกหรอ ??? (ถามกรูกรูก็คงต้องโทรไปฝ่ายผลิตรถสนง.ใหญ่แล้วมั้ง) จิงๆตอบไปว่าไม่มีครับ
ผม. แล้วสรุปคือผมไม่สามารถชาดอะไรในรถได้ใช่หรือไม่ ???
พนง. เอ่อ คือมันต้องมีช่องแยกนะเพราะตัวนี้เค้าทำมาแบบว่าใช้ทำให้มันร้อนแปปเดียว(คือใช้จุดบุหรี่อ่ะ) ถ้าใช้ชาตแบบ 1.มันจะไหม้เพราะร้อนเกิน 2.มันใหญ่กว่าเลยทำให้รูเสียหาย
ครั้งนี้ผมจะให้ช่างลองแก้ไขให้แต่ครั้งหน้าอย่าเอาไปปชาตอย่างอื่นอีกนะครับ


ปล.ผมลองเปลี่ยนฟิวแล้วแต่ก็ขาดอีกพอเสียบใหม่/ส่วนเรื่องประตูเค้าก็แจ้งว่าไม่น่าเป็นไปได้เพราะล็อค2ชั้นเลยนะพี่
ผมก็บอกก็มันเปิดจิงดีที่ไม่เปิดบนทางด่วน เงียบบ..

สรุป ผมอยากถามทุกๆท่านว่าไททันพลัสของท่านอื่น 1.มีที่ชาตแบตแยกต่างหากไหม 2. ถ้าไม่มีท่านทำยังไงกัน

ผมก็เสียบชาร์จตรงนี้ละไม่เห็นมันเป็นอะไร พนง. นี้มั้วได้จริงๆเนอะ

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง เขาบอกว่าไงครับ แก้ใขได้หรือป่าวครับ

อยู่ในกล่องเก็บของ พนักพิมพ์จะมีที่ให้เสียบไฟอยู่อันนึงครับ
แต่ช่องจุดบุหรี่ ผมเองก็ใช้ชาร์ตได้ปกติไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยนะครับ
แถมผมยังต่อไฟจากสายเส้นนั้นไปเลี้ยงไฟกล้องมองหลังอีก

ของผมไม่มี ที่เสียบชาตแยก แต่พึ่งซื้อ ที่ชาตแบตมามะวาน แต่เอ๊ะเดี่ยวนะ ถ้ามันร้องจิง ไรจิง กล้องที่ซื้อจากน้าเปา ผมก็เสียบตรงที่จุดบุหรี่นะ 8-10 ชม.ได้ แล้วไฟไซเลน ก็เคยเสียบตลอด มันก็ไม่ร้อนอะไรนี่นา หรือว่ามันอยู่ที่ ตัวที่เราเสียบ วู้ รอน้าผู้รู้จริงมาตอบดีฝ่า พุดแล้วคันปาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

---

ไทรทัน 4 ประตู คงมีช่องเดี่ยวนะ จริงๆแล้วคนไทยไม่ค่อยสูบบุหรี่ในรถนะหรือถ้าสูบคงไม่จุดไฟจากตรงนั้นหรอกขณะรถวิ่ง มันอันตรายยยยย

พนักงานรับรถ มั่วจริงใจยุ 0 ใหนจะตามไปเลี้ยงเบียร์

ไม่น่าจะเป็นไปได้นะครับ แค่ชาร์จแบต เพราะการกดที่จุดบุหรี่ ยิ่งต้องการกระแสไฟที่สูงกว่าการชาร์จแบตหลายเท่า เครื่องชาร์จแบต ถ้าดูดีๆ จะกินไฟน้อย ถึงน้อยมาก จึงไม่มีทางเป็นไปได้ครับ ที่จะทำให้มันร้อน อีกอย่าง เมื่อปลั๊กเสียบที่กดบุหรี่ ต้องการกระแสไฟเยอะ สายไฟจึงต้องใหญ่เป็นพิเศษ ดังนั้นการชาร์จแบต ไม่มีทางเป็นไปได้ ที่จะทำให้ปลั๊กเสียครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wat

พวงมาลัยเวลาหมุนมีเสียง เขาบอกว่าไงครับ แก้ใขได้หรือป่าวครับ

---

เรื่องพวงมาลัยรอผลช่วงบ่ายครับ เค้านัดรับรถตอนบ่าย แต่ตอนแจ้งเค้าก็เฉยๆ ไม่ได้เถียงไร

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat

มันจะมีอยู่ในช่องกลางที่พักแขนอ่ะครับ....แต่ที่กล่าวมามันก็ไม่น่าเกี่ยวนะครับเพราะรถดีแม็กของอาก็ใช้ชาร์ทโทรศัพท์ได้นิครับ

---

ใช่ครับผมลองเอาไปชาตกะรถเพื่อนเพื่อจะเช็คว่าที่ชาตมันกินไฟเกินหรือเสียหรือป่าวก็ชาตได้ปกติครับ
ตกลงผมโดนมันต้มอีกแล้วใช่ไหม เค้าบอกว่ารุ่นอื่นจะมีมา2รู ผมก็บอกใช่ (เพราะเคยใช้วีโก้มี2รู) แต่ก็ชาตได้ทั้ง2รูไม่เห็นจะมีปัญหาไรเลย

ของผมพลัส 2.4 4ประตู ใช้ชาร์ทได้พร้อมกันได้ทั้งสองช่องครับปกติไม่มีปัญหา

พนักงานมั่วดีจัง

รถผม M12 ใช้ทั้งชาร์ตแบต ทั้งจุดบุหรี่ ไม่เห็นเป็นไรเลย :Banane44:

ถ้ามันชาตอย่างอื่นไม่ได้จิงๆ สำหรับผมก็ถือว่าแย่มากๆครับออกแบบมาได้ไงใช้ประโยชน์ไรไม่ได้เลย บ้าป่าว
แต่ก็ทำใจแล้วเพราะ รถคันนี้เป็นคันที่2แล้วสำหรับยี่ห้อนี้(คันแรกรถเก๋งยี่ห้อนี้มีปัญหาตั้งแต่ยังไม่ถึงหมื่นโลเลยขายเอาใหม่คิดว่าจะดีขึ้น) และยื่นภาษีไปแล้วคงต้องใช้ต่อไป แบบปลวกๆ

กำ 0 ไหนหว่า ตรูชาร์ททุกรูที่มีให้เสียบ ไม่เห็นเป็นอะไรเลย

สำหรับช่องเสียบจุดบุหรี่ผมใช้เป็นตัวชาร์ทโทรศัพท์กับ gps มานานนมแหละ ตั้งแต่รถคันแรกจนถึง triton เพิ่งจะรู้ว่ามันเสียได้เพราะชาร์ทโทรศัพท์ 555

ระบบคุณมีปัญหาฟิวส์จึงขาดไม่เกียวกับชาร์จโทรศัพท์:87 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ I_Chol

กำ 0 ไหนหว่า ตรูชาร์ททุกรูที่มีให้เสียบ ไม่เห็นเป็นอะไรเลย

---

ทุกรูเลยหรอออออ

ศูนย์ ไม่อยากเอ่ยชื่อ แต่อยู่ค่อนมาทางสี่แยกพระราม9 คงเดากันออกนะครับ ส่วนตัวถ้าเป็นอย่างที่ทุกท่านว่าใว้ก็ ขอโทษที่ตัวพนง.รับรถ/ยังไม่อยากพาดพิงตัวศูนย์หรือตัวช่างเพราะยังไม่เห็นผลงานครับ
เดี๋ยวบ่ายจะมาอพเดทอีกครั้งกับผลงานศูนย์นี้..