สารพัดจะเปลียนเลยครับ น้าๆเปลี่ยนกันเยอะขนาดนี้เลยหรือเปล่า และที่เซ็งสุดๆ ทำรถผมเป็นรอยเยอะเลย เห้อออออออออออออออ
อีกนิดบัตรไดมอนด์กากจะให้มาทำไมใช้เป็นส่วนลดก็ไม่ได้
Printable View
สารพัดจะเปลียนเลยครับ น้าๆเปลี่ยนกันเยอะขนาดนี้เลยหรือเปล่า และที่เซ็งสุดๆ ทำรถผมเป็นรอยเยอะเลย เห้อออออออออออออออ
อีกนิดบัตรไดมอนด์กากจะให้มาทำไมใช้เป็นส่วนลดก็ไม่ได้
แพงจังครับน้า
น้ามันเกียร์ 5 ลิตร เหลือไหมน้า ( ต้องเหลือคืนนะครับ )
น้ำมันเบรคกับเพาเวอร์ อย่างละ 2 น่าจะไล่ของเก่าออก
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นวาล์ว น่าจะถามเรา ก่อนใส่นะครับ
อย่างอื่นดูแล้วก็ ok นะครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
ผมตัว 116 เตี้ยๆเสียเงินพอๆกับน้าเลยครับ 5555
116 ม้า 140000 กม. เมื่อเสารที่แล้ว ก็โดนเท่า ๆ นี้แหละครับ ประมาณ 4500 บาท
ของผมก็รุ่นนี้ ราคาประมาณนี้ครับ เปลี่ยนสารเหลวทุกอย่าง และผมโดยเปลี่ยนกรองอากาศ กะ กรองแอร์ไปอีก เสร็จประมาณ5500
***แต่หลังจากเช็ค 40000 ผมรู้สึกว่ารถมันกินน้ำมันขึ้นนะครับ น้าๆท่านอื่นเป็นหรือเปล่าครับ
เปลี่ยนตามรอบแยะแบบนี้..ก็ประมาณนี้ครับ..เรื่องปกติน๊ะ...น้าจะโดนแบบนี้ตอน 8 หมื่น และแสน2..ทุก 4 หมื่นครับ..เตรียมไว้เลย..เพราะของเหลวต้องเปลี่ยนตามรอบ..เกินได้นิดหน่อย..
ตามความเห็น ดูจากรายการและระยะ 40,000 กม. ที่เข้าเช็ค ก็สมเหตุสมผลอยู่นะ ส่วนความรู้สึกที่เปลี่ยนมันซะทุกอย่าง อันนี้ต้องทำใจเมื่อเข้าศูนย์บริการ แต่สิ่งที่ได้มาคือการรับประกันอ่ะ ที่บ้านมีรถเกิน 10 ปี ไม่เข้าศูนย์แล้ว เช็คอู่ข้างนอก ข้อดีคือไม่ขยันเปลี่ยน แต่ขยันซ่อมให้เรา ค่าซ่อมไม่แพง ข้อเสียคือไม่มีการรับประกันหลังการซ่อม หรือรับประกันระยะสั้น (7-30 วัน) .. ได้อย่างเสียอย่าง ถ้าเงินยังมี แนะนำเข้าศูนย์เถอะ ... ปล.เรื่องส่วนลดเห็นด้วยนะ น่าจะมีส่วนลดค่าอะไหล่ให้เราบ้าง ...
O ไหน ทำไมไม่มีส่วนลด! บัตรไดมอนด์คือบัตรใช้ในระยะประกัน ถ้าหมดอายุก็แล้วแต่จะเข้า o ไม่เข้าก็พึ่งข้างนอก การเข้า o ซึ่ง น่าจะบวกค่าแอร์ คนทำกับข้าว คนทำความสะอาดฯลฯ ช่วยคนมีงานทำ
ถ้าหมดระยะประกันก็ข้างนอกบางอย่างก็ไม่เปลี่ยนเช่นกรองอากาศก็เป่าเอา กรองเชื้อเพลิง กรองเครื่อง น้ำมันเพาเวอร์ไม่ต้อง น้ำมันเบรคก็เติมเองได้ ขึ้นอยู่กับงบในกระเป๋า แต่ที่สำคัญที่ต้องเตรียมงบคือ การเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง ทุกๆแสนกิโลเมตร หมดหมื่นกว่า
ยังดีกว่าเบนซิลครับ 40,000 ผมโดนไป 7,900 กว่าครับหลังจากลด 10 % ครับ.. และฟรีค่าแรงแล้วเดี๋ยวจะหาบิลให้ดูครับไม่รู้ว่าจะยังหาเจอไหมนะครับ...แต่ที่หน้าเสียใจคือทำไฟใต้ท้องของผมขาดด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tong93
เพราะว่าเค้าใช้ให้เด็กฝึกงานซ่อมรถเราอะโดยที่ไม่มีช่างจริงๆคอยยืนดูหรือให้คำแนะนำน้องๆเค้าเลย...พอไปคุยกับผู้จัดการแทนที่จะขอโทษเราซักคำก็ไม่มีนั่งกระดิกเท้าแล้วถามว่าค่าเสียหายเท่าไหร่....
ผมเลยตอบกลับไปว่ามันไม่ใช่เรื่องเงินนะคุณ...มันเป็นเรื่องการใส่ใจรถลูกค้าเพราะว่ารถที่เข้ามาทุกคันนั้นต้องการความเป็นมืออาชีพจากคุณไม่ใช่ความละเลยไม่ใส่ใจรถลูกค้า แต่สิงที่ผมพูดไปนั้นหาได้เข้าหูของผู้จัดการนั้นเลย....เหมือนเข้าหูหมาทะลุหูควายอย่างนั้นยังดีที่เจ้าหน้าที่ฝ่ายดูแลลูกค้าเข้ามาคุยให้ใจเย็นลงแล้วผมก็นำรถกลับมาทำไฟใตค้ท้องเหมือนเดิมโดยไม่ได้เบิกค่าเสียหายจากเค้ามาเลย......ที่ผมพูดมาทั้งหมดนี่ ศูนย์มิตซูสุราษ สาขาบางกุ้ง ครับ รถของท่านใดใช้บริการอยุ่ระวังให้ดีครับ อีกอย่างนึงผมว่านะเค้าไม่ค่อยง้อลูกค้าเพราะว่าศูนย์มิตซูที่สุราษมีแค่เจ้าเดียว ไม่มีคู่แข่ง
เค้าเลยไม่ค่อยแคร์เราซักเท่าไหร่ ผมก็ไม่เข้าใจทำไมศูนย์มิตซูถึงมีน้อยมาก....น่าจะมีให้เลือกบ้าง....ไม่ใช่ศูนย์ห่วยๆแต่ยังต้องจำใจเข้าเพราะเราซื้อรถมาแล้วตั้งหลายแสน....ทุกท่านว่าจริงไหมครับ..
เปลี่ยนข้างนอกหมดทีละ 3000 กว่า ของเหลวทั้งหมด นี่แหละที่ผมเปลี่ยน กับการได้ได้ประกัน แสนโล แล้วเสียความรู้สึก
เปลี่ยนข้างนอกหมดประกัน แต่ได้ความสบายใจและความพอใจ เป็นทางเลือกที่ผมเลือก ไม่เคยเข้า 0 เลยตั้งแต่ ออก
น้ำมันเกียร์ผมว่าควรใช้นำ้มันศูนย์น่าจะดีที่สุดครับ..ตัวอื่นเปลี่ยนข้างนอกถูกกว่า..
ของผมโดนไป 5600 ครับ วันเดียวกันเลย 40000km ศูนย์มิตซูชัยภูมิครับ มีสารเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเครื่องด้วยอะ T T
รายการที่เห็นก็ปกติ ยกเว้น
เจ้าแหวนรองนี่มันหลายแหวนจังนะ
เจ้าผลิตภัณฑ์หล่อลื่นวาล์วนี่ มันคือน้ำมันไร