PLUS 4D หลังจากที่ใส่กันชนหน้า นน. ประมาณ25Kg แล้วรู้สึกว่าหน้ายวบยาบ โคลงซ้าย-ขวา ขับแล้วเวียนหัว ถ้าจะเอาสปริงของ รุ่น 4wd หรือ ของ3.2 จะได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
Printable View
PLUS 4D หลังจากที่ใส่กันชนหน้า นน. ประมาณ25Kg แล้วรู้สึกว่าหน้ายวบยาบ โคลงซ้าย-ขวา ขับแล้วเวียนหัว ถ้าจะเอาสปริงของ รุ่น 4wd หรือ ของ3.2 จะได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ลองสปริง โดบินสันดูครับน้าเชาว์ น่าจะเอาอยู่ เบิกใหม่ถ้าจำไม่ผิดน่าจะอยู่ที่ 9500-12000 บาท/คู่มั้งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bait
ด้วยความเคารพครับ..
เหลือ 8 พันแล้วเว้ย อีตั้ว แต่ไม่ได้เป็นแบรนด์โดบินสันนะ เปลี่ยนเป็นออสซี่แล้ว
แล้วใช้เบอร์อะไรดีครับ 192 หรือ 188 ดีคับ
เบอร์ 188 นี่มันยังไงล่ะ ส่วน 192 มันยกหรือสแตนดาร์ดอ่ะจำไม่ได้
อ๋อ.ๆๆๆๆ..!!! แท๊งกิ้วเพิ่ลลลล..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
ด้วยความเคารพครับ..
โทษทีครับ 186 ไม่ใช่ 188
COPYมาน่ะคับ
192 สำหรับยกจ้า 1 นิ้ว บ่าโช็คล่างเท่าเดิม
198 เหมาะกับ พลัส 2.4 2.5 แค็ปหรือ 4 ประตู จริงๆแล้วออกมาแนวเบนซิล และคนชอบนุ่ม
186 4 ประตู 4wd 2.5 กระด้างหน่อย 3.2 นุ่ม ถ้าใส่สเปเซอร์หัวโช็คกระด้งพอสมควรถึงมาก
188 4wd ที่มีกันชนหน้า น้ำหนักรวม 50 ไม่เกิน 70 กก. 190 4wd ที่มีการแต่งแนวฮาดคอร์ หน่อย รวมๆ100 กก.
*** อยากได้คำยืนยันครับ******
ยังคิดไม่ตกอีกเหรอน้าเชาว์ น้ากรเมืองตรังแกใส่กันชน ARB หนัก35กิโลกรัม ใช้โช้คนกแก่สปอร์ต+สปริงไตรตัน2.5 4wd ก็เอาอยู่นะ ถ้าน้าเชาว์กลัวว่าสปริงเดิมของ2.5 4wd เอาไม่อยู่ก็สปริงแต่ง ได้ทุกค่ายครับ เพราะสปริงแต่งขนาดว่าสูงสแตนดาร์ดค่า k มันเยอะกว่าสปริงติดรถเยอะเลยครับ ถ้าจะใส่แนะนำเป็นเบอร์ c43-192 สำหรับยก1นิ้ว เพราะอะไรถึงแนะนำเบอร์นี้ ก็เห็นน้าเชาว์บอกผมว่าใส่กันชนเหล็กแล้วหน้ายุบลงมาเกือบๆ 2 ซม. ก็เอาเบอร์ 192 นี่แหละไปชดเชยได้เลย เพราะ 1 นิ้วมัน 2.54ซม. ใส่แล้วต่างกันครึ่งเซ็นไม่น่ามีปัญหาอะไรนะครับ หรือน้าๆท่านอื่นมีความเห็นเป็นอย่างไรก็ช่วยแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ ผมก็งูๆปลาๆ รู้มาก็จากในคลับเรานี่แหละอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bait
okครับ ขอบคุณมากครับ ยืนยันของน้ากรแล้ว จะได้จัดครับ ขอบคุณน้ามากๆคับบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aknet