"เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
เอ่อ อย่าเพิ่งว่าผมอย่างนั้นอย่างนี้นะครับ
คือว่า สงสัยครับ กับวลีนี้
"เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ"
เค้าเปลี่ยนกันยังไงครับน้า
สมมตินะครับ จะเกียร์อะไรก็แล้วแต่นะน้า
ก. เข้าเกียร์ 2 เหยียบวิ่งบรึ้นๆ ไปข้างหน้า รอบกระดิกแตะที่ประมาณ 2000 +-นิดหน่อย ก็เหยียบคลัทช์ถอนคันเร่ง ผลักเกียร์ไป 3
คือ ถ้าทำเช่นนี้ จะทำให้ เมื่อปลี่ยนเกียร์เสร็จ รอบตกลงมาที่ 1000 หน่อยๆ แล้วไปต่อ
หรือ
ข. เข้าเกียร์ 2 เหยียบวิ่งบรึ้นๆ ไปข้างหน้า ให้รอบกวาดไปแถวๆ 2500+ แล้วก็เหยียบคลัทช์ถอนคันเร่ง ผลักเกียร์ไป 3
คือ ถ้าทำเช่นนี้ จะทำให้เมื่อเปลี่ยนเกียร์เสร็จ รอบจะอยู่แถวๆ 2000 +- นิดหน่อย
"เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" มันคือ แบบไหนครับ
ส่วนตัวผม เลือกใช้แบบ ก. อยู่ ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกต้องรึเปล่าครับ
เพราะว่า เคยลองวิ่งเกียร์ใดๆ ที่ราวๆ 2000 รอบ แล้ว ดูเหมือนว่าเครื่องมันจะคำรามเบ่งกล้ามพร้อมออกแรงกันยกใหญ่ (ยกเว้นเกียร์ 5)
เลยกลัวว่าเครื่องจะหักโหมงานหนักเกินไปอ่ะครับ แล้วส่วนตัวก็ไม่ได้สวมบทบู๊อะไร เนิบๆ ค่อยเป็นค่อยไปมากกว่า ครับ
แต่ถ้าวิ่งแบบ ก. ก็จะมีปัญหาอย่างนึงเหมือนกันครับ คือ
ช่วงเกียร์ 1 จะไป 2 จะวิ่งแตะ 2000 รอบ ยิ่งไม่ได้ใหญ่เลย ผมว่ามันเค้นกำลังเครื่องมากไปรึเปล่า กับทางเรียบๆ ใน กทม
ก็เลยเอาแค่ล้อหมุนเร็วประมาณคนวิ่งเหยาะๆ ก็ผลักไป 2 เลย รอบจะอยู่ราวๆ 1000 กลางๆ ครับ
คือ ผมให้ความสำคัญกับรอบเครื่อง ด้วยการฟังเสียงครับน้า
แบบว่า ถ้าเครื่องมันจะคำรามมากไป แสดงว่ารอบจะอยู่ราวๆ 2000 แล้วนะ อะไรแบบนี้
ผมเข้าใจว่ามันไม่มีถูกมีผิดหรอกนะครับ แต่แบบว่า ที่ควรจะทำ และ ความหมายของวลี "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คืออย่างไหนกันแน่ครับ
ด้วยความเคารพครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
แบบ ก. อีก 1 เสียงครับ เพราะถ้ารอบสูงกว่านี้รู้สึก เครื่องมันจะตื้อ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ACE12345678
แบบ ก. อีก 1 เสียงครับ เพราะถ้ารอบสูงกว่านี้รู้สึก เครื่องมันจะตื้อ
่
ช่ายยยยยยครับมันตื้อจริงๆ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
หมายถึง เบนซีน หรือ ดีเซล
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ก. ครับ น่าจะเป็นดีเซลครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
แบบ ก. ก็แบบทั่ว ๆ ไปที่ขับ ๆ กันล่ะครับ ส่วนแบบ ข. คือการขับแบบมีรอบเพื่อเกียร์ต่อไปรอบเครื่องยนต์ไม่ตกมากทำให้ไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่มเพื่อเรียกรอบ แต่ถ้าแบบ ก. พอสับเกียร์จะเรียกรอบมาก็ต้องกดคันเร่งเพิ่มครับ
ขับได้ทั้งสองแบบ ไม่มีผิด หรือ ถูกครับ รถผมใส่กล่อง 2 ใบ สับเกียร์ที่รอบ 2500 + ครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
แบบ ก. ครับ เครื่องดีเซล แต่เกียร์ 1ไปเกียร์ 2 ไม่ถึง2000รอบครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ผมเดินสายกลาง เปลี่ยนที่ 2200
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ความเห็นผมนะครับ ถ้าผิดก็ช่วยแก้ด้วย
ที่ 2000 รอบแรงบิดกับความเร็วมันได้พอดี โมเมนตั้มรถสามารถใส่เกียร์ถัดไปได้
ถ้าเลย 2000 มันจะดึงแรงบิดออกมามาก แต่ความเร็วมันไม่ขึ้นเป็นเชิงเส้นครับ ทำให้กินน้ำมันมาก
จึงควรเปลี่ยนที่ 2000+ นิด ๆ ครับ พอเปลี่ยนเกียร์ รอบตกลงบ้างเป็นเรื่องปกติครับ
ปล่อยให้คลัชให้จับกับฟลายวีล(หน้าแปลนที่จับคลัช ผมเรียกถูกนะ) จับกันนิ่ม ๆ แล้วจึงเหยียบคันเร่ง ก็จะสมูท ๆ ครับ
ของผม ปกติเลือกแบบ ก. ถ้ารีบ ๆ ก็ 2000 up ครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
แบบ ก. ก็แบบทั่ว ๆ ไปที่ขับ ๆ กันล่ะครับ ส่วนแบบ ข. คือการขับแบบมีรอบเพื่อเกียร์ต่อไปรอบเครื่องยนต์ไม่ตกมากทำให้ไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่มเพื่อเรียกรอบ แต่ถ้าแบบ ก. พอสับเกียร์จะเรียกรอบมาก็ต้องกดคันเร่งเพิ่มครับ
ขับได้ทั้งสองแบบ ไม่มีผิด หรือ ถูกครับ รถผมใส่กล่อง 2 ใบ สับเกียร์ที่รอบ 2500 + ครับ
ของผมก็มีครับกล่อง "กล่องเสื้อผ้า สัมภาระท้ายกระบะ" ครับน้าเอก
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ลองถามคนข้างๆ ก.หรือ ข. พขร.ตัวดีบอกคันbd25โบ แกไม่เคยดูรอบใช้ฟังพอสุดเสียงก็ค่อยเปลี่ยน น่าจะเป็นข้อง.(ถ้ามี)
เคยได้มีโอกาสลองVgกล่องสองใบ เห็นแกก็ลากสุดเสียงแล้วค่อยสับ 55555555
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
rmd
ลองถามคนข้างๆ ก.หรือ ข. พขร.ตัวดีบอกคันbd25โบ แกไม่เคยดูรอบใช้ฟังพอสุดเสียงก็ค่อยเปลี่ยน น่าจะเป็นข้อง.(ถ้ามี)
เคยได้มีโอกาสลองVgกล่องสองใบ เห็นแกก็ลากสุดเสียงแล้วค่อยสับ 55555555
ข้อดีของวีจีคือรอบมันไม่ตัด สับที่ 4800-5000 แซ่บทุกเกียร์
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ก. เลยครับตามน้าๆ
ส่วนใหญ่ผมออกเกียร์2(ออกเกียร์1น้อยมาก) แต่ถ้าเปลี่ยนเกียร์ส่วนใหญ่ก่อนเปลี่ยนผมจะเหยียบส่งไปที่2500-3500 แล้วแต่อารมครับน้า
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ขอบคุณครับน้าๆ
เครื่องดีเซล ครับ
ปัจจุบันผมก็แบบ ก. อยู่ครับ ด้วยเหตุผล
1. ไม่รีบ ค่อยเป็นค่อยไป
2. อยากประหยัด
3. อยากถนอมเครื่อง
4. อื่นๆ
ผมออกตัวด้วย เกียร์ 1 ครับ เป็นส่วนมากครับ แต่จะแค่ล้อหมุนๆ รอบ 1000 หน่อยๆ ผมก็สับไป 2 แล้ว
และเท่าที่เคยขับรถมา vg turbo คันนี้มา รอบไม่น่าจะเกิน 2500 ครับ ที่เกียร์สูงสุด 5 มันก็วิ่งได้ 100 กว่าๆ แล้ว
เริ่มแก่(ย่าง 28) เริ่มกลัวความเร็วแล้วครับ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
แบบ ก ถูกต้องนะคร้าบบบบบ ส่วนเกียร์ 1 ไม่เคยใช้ ถ้าไม่ขึ้นเนินสูงๆ อิอิ ออก 2 ก็ได้ครับน้า ชิลๆ เนิบๆ
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
ถามนิดครับเวลาออกตัวเกียร์ 2 เหยียบคันเร่งกันไหม
ตอบ: "เปลี่ยนเกียร์ที่(ไม่เกิน) 2000 รอบ" คือ ?
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MiNi_XXL
ข้อดีของวีจีคือรอบมันไม่ตัด สับที่ 4800-5000 แซ่บทุกเกียร์
ผมเปลี่ยนเกียร์ตอน ยกเท้าขวาครับ ยกปุ๊บเปลี่ยนปั๊บ รอบไม่มีตก