Printable View
จาการจับอัตราการสิ้นเปลือง ต่อน้ำมันหนึ่งถัง
ของ Triton 4ประตู เกียร์AT ขับเคลื่อน2ล้อ ครับ คือ
ด้านการเลือกเติมน้ำมันจากปั๊ม
ปตท. = 650-700 กิโลเมตร
เชลล์(ดีเชล ธรรมดา) = 700-750 กิโลเมตร
เชลล์(วีเพาว์เวอร์ ดีเชล) = 750-840 กิโลเมตร
ด้านการเลือกใช้ระบบเกียร์
เล่นระบบเกียร์ออโต้ จะสิ้นเปลืองมากกว่า การขับในระบบเกียร์Sportronic
*** ท่านใดใช้งานอยู่แล้วรู้สึกอย่างผมบ้างครับ??? ***
จริงครับ ปอ ตอ ทวย หมดเร็ว แถมเครื่องไม่แรงครับ 5555
จริงครับ
เติมเต็มถังปั้มเชล รถผมขับได้ 950-พันกว่าๆเลยครับ ไปกลับบ้านผมกำแพงเพชร(อ.คลองลาน) - โคราช (อ.เสิงสาง) 1 ถังพอดีครับ
ในอัตราความเร็วไม่ต่ำกว่าร้อยครับผม
ของน้า 116 ม้าป่าวครับ ถ้าพลัสผมว่ายังไงก็ไม่ถึงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat
วีเพาเวอร์แพงหน่อยแต่วิ่งได้ไกลกว่าในปริมาณเท่ากันครับ
เมื่อก่อนผมใช้บางจากตั้งแต่ออกรถมาเลยครับ แต่ตอนนี้วีพาวเวอร์ครับแรกๆไม่ค่อยเชื่อที่คนอื่นเค๊าว่าแรงประหยัด ปัจจุบัน
ไฟล์แนบ 195164 คันนี้เสร็จแน่
อยากรู้อัตราการกินน้ำมันเมื่อเติมเซลฟิวเซฟครับ มีน่าท่านใดเทสๆๆๆบ้าง
ของผม 128 m12 ครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
เต็มถังจากหาดใหญ่ไฟโชว์ที่ชะอำ พลัส vg ความเร็ว 120-140 ครับ ถ้าในเมือง v power ครับ แรงจริงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Duck_Hell
พลัส mt 2012 ดีเซล 4 ประตูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ duck_hell
เชลล์ฟิวเซฟ ทุกถัง เต็มถังทุกครั้ง
(ยกเว้นน้ำมันที่ติดรถมา ไม่รู้ของอะไร)
ซ้ายมือ: ข้อมูลการเติมแต่ละครั้ง
ขวามือ: สรุปจากการเติมตั้งแต่ถังแรก - จนถังสุดท้าย
ไฟล์แนบ 195166
รูปใหญ่ไปหน่อยนะครับ
ความเห็นส่วนตัว เติมมาตลอด แรง เร็ว ประหยัด เผาไหม้หมด รักษาเครื่องยนต์ สมราคาที่แพงกว่า สำหรับผมว่าคุ้มมากๆๆๆๆ
ผมเติมฟิวเซฟเต็มถังจากอ.ย่านตาขาว จ.ตรัง ถึงปั้มลุงเท่งชะอำ ไฟยังไม่โชว์เลยครับ ขับ 100-120อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kainui723
แรง นิ่ม นิ่ง เงียบด้วยครับ
บางทีเหยียบเพลิน 140-160
ถ้าไม่ก้มมอง คงเกินกว่านี้ :)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dan2521
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Chaphat
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
ผม เชลล์ วี พาวเวอร์ ดีครับ แรง
สรุปคือ มันคือเรื่องจริงครับ
มีชื่อน้าไหม ไม่มีผมงะ 5555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kru_keng
ประกาศชื่อผู้โชคดี โปรโมชั่นลุ้นรับรถแห่งสมรรถนะ กับ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+
จับรางวัลครั้งที่ 1 รางวัลรถยนต์โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์
หมายเลขโทรศัพท์ 081-928-28XX
รหัสลุ้นรับรถ SHEC511WP276T
ประกาศชื่อผู้โชคดี โปรโมชั่นลุ้นรับรถแห่งสรรถนะ กับ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+
จับรางวัลครั้งที่ 2 รางวัลรถยนต์โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์
หมายเลขโทรศัพท์ 086-536-47xx
รหัสลุ้นรับรถ SHE4799CWP3T8
ประกาศชื่อผู้โชคดี โปรโมชั่นลุ้นรับรถแห่งสมรรถนะ กับ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+
จับรางวัลครั้งที่ 3 รางวัลรถยนต์โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์
หมายเลขโทรศัพท์ 089-600-20XX
รหัสลุ้นรับรถ SHE83YCN46W27
ประกาศชื่อผู้โชคดี โปรโมชั่นลุ้นรับรถแห่งสมรรถนะ กับ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+ จับรางวัลครั้งที่ 4 รางวัลรถยนต์ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส ไฮบริด หมายเลขโทรศัพท์ 085-335-97XX รหัสลุ้นรับรถ SHEMP8483A83X
อดเหมือนกันครับ 555+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ด้วยความเคารพครับผมว่ามันแทบจะไม่แตกต่างกันเลยสำหรับตัว vg หรืออาจจะเป็นเพราะรถมันแรงอยู่แล้ว ส่วนอัตราการประหยัดกว่าเมื่อเติมเท่ากันแต่กิโลได้มากกว่าไม่จริงหรอกครับ ความเห็นส่วนตัวครับลองมาหลายรอบแล้วปัจจัยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและการเร่งแซง รถที่มีจอ rv ตัว4wdจะช่วยตอบโจทย์ได้เยอะครับ ส่วนเรื่องความสะอาดมันวัดยากครับแต่ยังไงมันก็คงจะดีกว่าอยู่บ้างละเพราะแพงกว่าตั้งสามบาท