มีคราบน้ำมันออกมาครับทำไงดี

คือรถผมไทรทั่นตัวเตี้ย M13 ครับ วิ่งไป2000 กว่าโล ผมเลยซื้อแผ่นอุดอีจีอา มาอุดครับ เป็นสี่เหลี่ยมคางหมู 1 แผ่น แล้วก็แบบ วงรี 1 แผ่น (อุดเองนะครับ)

หลังจากอุดแล้วมีอาการแปลกๆ ดังนี้ครับ

1หลังอุด egr เกย์น้ำมันเหมือนมันลงเร็วกว่าเดิม (ผมวิ่งวันละ 270 โล โดยสังเกตจากก่อนอุดegr และหลังอุดegr ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันมั้ยครับ)

2 มีคลาบน้ำมันเหลืองๆ ไหลมาแถวใต้มอเตอร์ egr เหมือนน้ำมันเครื่องรึป่าวไม่แน่ใจอ่ะครับ) เช็คน้อตทุกตัวแล้วครับ แน่น ทุกตัวไม่รู้คราบน้ำมันมาจากไหน

ตามรูปนะครับ ขออนุญาติยืมรูปด้วยนะครับไฟล์แนบ 195965

ก่อนใส่น้าต้องตรวจดูหน้าสัมผัสแผ่นว่ามันเรียบป่าว ถ้าไม่เรียบน้าต้องหากาวประเก็นทาด้วยครับ
ผมก็ใส่เอง ประหยัดน้ำมันขึ้นจากเดิม 12-13 เป็น 14 โล/ลิตร รอบเครื่องจะอ่อนลงครับ

รถผมยังไม่ได้อุดเลย...

ทากาวปะเก็นหรือป่าว จุดที่อุดกันคือที่มอเตอร์อีจีอาร์ ใช้แผ่นสีเหลี่ยม ส่วนแผ่นวงรี อุดตรงขาเข้าคูลเลอร์ ตรงตัวอุดสีเขียวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ the lord

ก่อนใส่น้าต้องตรวจดูหน้าสัมผัสแผ่นว่ามันเรียบป่าว ถ้าไม่เรียบน้าต้องหากาวประเก็นทาด้วยครับ
ผมก็ใส่เอง ประหยัดน้ำมันขึ้นจากเดิม 12-13 เป็น 14 โล/ลิตร รอบเครื่องจะอ่อนลงครับ

---

ขอบคุณคับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ทากาวปะเก็นหรือป่าว จุดที่อุดกันคือที่มอเตอร์อีจีอาร์ ใช้แผ่นสีเหลี่ยม ส่วนแผ่นวงรี อุดตรงขาเข้าคูลเลอร์ ตรงตัวอุดสีเขียวครับ

---

ไม่ได้ทากาวคับน้า คนขายแผ่นอีจีอาร์เค้าบอกไม่ต้องทาก็ได้ ขนาดของเดิมศูนย์ยังไม่ทามาเลย สรุปต้องทากาวด้วยใช่ป่ะคับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ keng_kick

ไม่ได้ทากาวคับน้า คนขายแผ่นอีจีอาร์เค้าบอกไม่ต้องทาก็ได้ ขนาดของเดิมศูนย์ยังไม่ทามาเลย สรุปต้องทากาวด้วยใช่ป่ะคับน้า

---

ต้องทาซิครับ

ส่วนผมมีคราบนัำมันบางๆตรงตัวล่างอ่ะครับ อุดเองเหมือนกันเเต่ทากาวด้วยนะ...

อาจเป็นจาระบี ที่เค้าทา ไว้เปล่าน้า ของผมก็เป็นตอนใส่แผ่น egr:38 4:

มารายงานผลครับผมลองเอาตัวอุดอีจีอาร์ออก แล้วใส่ประเก็นของเดิมเข้าไป จากนั้นลองใช้งงานตามชีวิตประจำวัน ความต่างคือ เกจ์น้ำมันปรกติแล้วครับไม่ลงเร็วเหมือนตอนอุดอีจีอาร์ และคราบน้ำมันก็ไม่มีออกมาด้วย น้าๆว่าจะเกี่ยวมั้ยเวลาที่เราอุดอีจีอาร์ไม่สนิท จะมีผลต่อการทำงานของเกจ์น้ำมันเจ้าตั้น m13 (แต่ผมคิดว่ามันไม่น่าเกี่ยวนะ) ผมยังงงอยู่ครับใครช่วยอธิบายที

ของผมอุด แต่ก็ยังไม่พบว่ามีอะไรรั่วไหลออกมาครับ ตอนอุดผมทากาวประเกนด้วยนะ

อย่าไปเชื่อในสิ่งที่เราวัดไว้มีโอกาสคลาดเคลื่อน.................หากอุดไม่สนิท

รถผมอุดตั้งแต่ ป้ายแดงล่ะ อุดเองครับ แผ่นหนา 1 มม โดยใช้ประเกนเดิมประกบกับแผ่นอุด ตอนนี้ใช้มา 15000 ล่ะ ไม่มีรอยคราบน้ำมันอะไรทั้งสิ้นครับ ยังปรกติดีครับ

ผมก็อุดเอง ใช้ประเก็นเดิมประกบกับแผ่นอุดเหมือนกัน ไม่ได้ทากาว ตอนนี้ก็ไม่มีคราบน้ำมันให้เห็นครับ อิ อิ อิ

อ้าวตกลงต้องอุดสองจุดเหรอครับ ของผมอุดจุดเดียว เป็นแผ่นวงรีข้างล้างสุด แล้วก็เห็นมีคราบน้ำมันเยิ้มมาด้วย

เอ แล้วอย่างนี้ผมจะอุดด้วยดีหรือไม่ครับเนี่ย หรือเดิมๆดีอยู่แล้ว ผมขี่แบบปรกติครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ เจ้าตัวนี้ช่วยบอกหน่อยครับว่า ย่อมาจากคำเต็มคืออะไร และทำหน้าที่อะไรของเครื่องยนต์ครับ ช่วยหน่อย ยังไม่รู้จริงๆ เพราะเพิ่งออกตัวล่าสุดมาครับ เลยยังไม่รู้อะไรอีกมากครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับผม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ VGS178HP.

เอ แล้วอย่างนี้ผมจะอุดด้วยดีหรือไม่ครับเนี่ย หรือเดิมๆดีอยู่แล้ว ผมขี่แบบปรกติครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ เจ้าตัวนี้ช่วยบอกหน่อยครับว่า ย่อมาจากคำเต็มคืออะไร และทำหน้าที่อะไรของเครื่องยนต์ครับ ช่วยหน่อย ยังไม่รู้จริงๆ เพราะเพิ่งออกตัวล่าสุดมาครับ เลยยังไม่รู้อะไรอีกมากครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับผม

---

อุดก็ดีครับ
แต่ไม่อุดก็ไม่เสียหายครับ
ป.ล.รถผมอุดครับ ออกรถมา รุ่งขึ้นวิ่งไปอุดเลย

Egr เอาไปกดค้นหากระทู้เก่าๆนะครับ เรื่องนี้เยอะจิงๆ...