Printable View
ขอรบกวนถามน้าๆผู้มีประสบการณ์หน่อยนึงครับ
Plus เบนซิน 2.4 เล่นโช๊คอะไรดีครับ
มี ถังโดนัท LPG 72 ลิตร อยู่แทนยางอะไหล่
และฝาครอบกระบะ Carryboy เป็นโหลดอยู่ด้านหลัง
พฤติกรรมการขับ ค่อนข้างขับเร็ว 100-140
ขึ้นดอย ลงดอย ยัดโค้งบ่อยๆ เชียงใหม่-เชียงราย เชียงใหม่-ลำปาง ทุกอาทิตย์
เวลาขับผ่านรอยปะบนถนน คอสะพาน รู้สึกมันหวิวๆเด้งๆ แก้ยังไงดีครับ
ขอบคุณอย่างสูงครับ
:100 2:
รอผู้รู้ครับผม
ยัดขนาดนั้น มีแต๊กๆ บ้างมั้ยครับ ??
แก้ด้านหลังก่อนดีกว่า เปลี่ยนแหนบกับโช้ค หรือไม่ก็ใส่แหนบแอดกับโช้คใหม่ที่ดีกว่าเดิม
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
เข้าโค้งไม่มีนะครับ เสียงแต๊กๆ
:smiley-transport001
ขอบคุณนะครับ สำหรับคำแนะนำอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aknet
ผมก็ลองไปอ่านรีวิว ome ของน้าอยู่
แอบสนใจอยู่ครับ
ข้างหลังเล่นแกน 20 mm กำลังดีนะครับ
555 น้าเดย์มาเรื่องนี้ได้ทุกสถานการณ์เลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
ผมใช้ winner ครับ หน้าหลังแกน 20 mm มีหลังคาด้วยเวลาแซงโยกได้เหมือนรถเก๋งครับ
ไม่โครงมั่นใจขึ้นเยอะกว่าเมื่อตอนใสของเดิมครับ
แหมะ...มันจริงๆ นี่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Airbone plus
ผมอยากลองขับคันอื่นลองดูจริงๆ หรือใครก็ได้มาสับกันขับดู ว่าของผมมันมากไป หรือว่าปกติดี
จะได้รู้กันไปว่า ต้องทำใจ ไม่ต้องไปเครม
(ผมกะจะเปลี่ยนศูนย์เครมอีกรอบครับ)
น้ำหนักท้ายจากถังแกสและฝาครอบกระบะค่อนข้างเยอะ อาการที่ว่าคงเลี่ยงไม่ได้หรอกมั๊งคะ แก้อาการแหนบเหยียดหรือล้าจนเหยียดตรงนอนบนแหนบบรรทุกก่อนดีกว่าค่ะ ตับแหนบเดิมรับน้ำหนักได้ประมาณนึงถ้าท่านจขกท.สามารถหาแหนบมาเสริมค่าการรับน้ำหนักให้มากขึ้น ฟิลลิ่งจะดีขึ้นเนื่องจากมีระยะยุบเพิ่ม(ท้ายสูงขึ้นกว่าเดิม) เวลาบั๊ม(ยุบ)แหนบที่เพิ่มจะช่วยพยุงไม่ให้ท้ายรถลงเร็วเกิน สำหรับจังหว่ะรีบราวน์(ยืด)ถ้าได้ช๊อคอัพหนืดฟิลลิ่งจะนุ่ม ไม่เด้งเมื่อเทียบกับช๊อคอัพเดิมติดรถค่ะ
ท่าเอาจบเลย West coast ไปลยครับ หน้าหลัง 20,000 +-
ผมใส่ หน้า+หลัง Procom MX 6 ครับปรับได้ตามความแข็งแรงของไส้ติ่ง...
ขอบคุณคำแนะนำจากน้าๆทุกท่านจริงๆครับ
สรุป ไปๆมาๆ โดนเจ้า OME Nitrocharger เข้าไปซะแล้ว
ตอนแรกก็อยากจะโดน OME ตัว Sport แต่หลายๆเสียงแนะนำว่ามันอาจจะแข็งไปสำหรับเบนซินอย่างเราๆ
เลยลดสเต็ปลงมาเป็นตัวนี้ครับ
เมื่อวานติดตั้งเสร็จเรียบร้อย ก็เดินทางข้ามดอยขุนตาลไปพบลูกค้าที่ จ.ลำปางทันที ไป-กลับประมาณ 200 กม.
และวันนี้ ก็เดินทางข้ามดอยนางแก้ว ไป อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงราย ไป-กลับ ประมาณ 220 กม.ทางโค้ง ขึ้น-ลงเขาตลอดทาง
รู้สึกว่าเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจขึ้นมาก บางโค้งที่เคยเข้าด้วยความเร็วแล้วรู้สึกหวิวๆ เสียวๆ โยนๆ
ตอนนี้ความรู้สึกหวิวๆ เสียวๆ โยนๆ ลดลงอย่างชัดเจน รอยปะบนถนน ขับรูดเหมือนทุกที
รถเสียอาการ สะบัดน้อยลง หรือแทบจะไม่มีเลย ควบคุมรถได้ง่ายและมั่นใจขึ้นมาก
ทางตรงใช้ความเร็วสูง มีความรู้สึกรถนิ่งขึ้น หนืดๆกำลังดี ไม่แข็ง ไม่ย้วย
ช่วงความเร็วต่ำกว่า 40กม./ชม. ลงหลุม รู้สึกแข็งขึ้นกว่าเดิม แต่อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้
โดยรวมรู้สึกพอใจครับ ไม่ได้แข็งกระด้างอย่างที่คิดไว้ รู้งี้เปลี่ยนตั้งนานแล้วครับ
ไฟล์แนบ 197490ไฟล์แนบ 197489
:53 2::smiley-transport011
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้า กำลังหาข้อมูลอยู่ สนใจตัวนี้เหมือนกัน
ทั้งชุด 4 ต้น 21000 ครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Anter41
:34:
ขอบคุณครับ
เก็บเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ