Printable View
น้าเเต่ละท่านมีความคิดเห็นอย่างไรกันบ้างครับ คือรถผมรู้สึกนํ้ามันมันหายไปนะครับ รถผมสตาร์ดนํ้ามันตลอดครับ เเต่คิดตามอัตราสิ้นเปลื้องนํ้ามันเเล้วมันไม่น่าเปลื่องขนาดนี้นะครับ รบกวนเเสดงความคิดเห็นหน่อยครับ อยากไปตัดปัมติกนะครับไม่รู้ว่าคิดถูกหรือเปล่า:4 3:
ของผมตัด ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันหายครับ
รอเก็บข้อมูลด้วยครับครับ ยังไม่ได้ตัดเหมือนกันครับ
ผมเองก็รู้สึกว่าน้ำมันหายๆ ไปเร็วเกินปกติครับ
สงสัยต้องตัดจริงๆ กระมัง
ของผมตัด น้ำมันปกติดี แต่ช่างเขาแนะนำ(ให้ผม) ว่าควรเติมน้ำมันไว้ประมาณครึ่งถังจะดีมาก
อันนี้ในกรณีที่ไม่ตัดปั๊มไม่ใช่เหรอครับ ที่ต้องเติมน้ำมันแต่ช่างของผมบอกว่าถ้าไม่ตัดปั๊มต้องเติมน้ำมันไว้อย่างน้อย 1 ขีด แต่ถ้าตัดแล้วมีไว้เท่าไรก็ได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ 3632กรุงเทพ
ไม่ควรตัดครับผมปั้มติ้กพังยังซื้อมาเปลี่ยนเลย เคยครับแก็สหมดน้ำมันก็ไม่มีเติมเดินไปหาปั้มซวยเลย
แต่ที่ตัดดของน้าๆไม่รู้ว่าตัดอย่างไรครับ
หรือว่าผมสื่อสารกับช่างผิดพลาดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ veest99
ไม่อยากออกความเห็นกับปัญหานี้เลย บ่องตง เถียงกันมานานละ 555
เดี๋ยวนี้มีกล่องตัดรุ่นใหม่ ปั๊มติ๊กยังคงทำงาน เป็นช่วงเวลา และหยุดเป็นช่วงเวลา ลองหาดูครับ
ถ้าตัดราคาประมาณเท่าไหร เครื่องสะดุดไหมเวลาเปลี่ยนจากนํ้ามันไปเป็นเเก็ส:28 5:
เอางี่ไหมครับ ผมก็เคยเป็นน้ำมันหาย แต่สุดท้ายตอนนี้ไปคุยกับช่าง คิดแล้วว่าไม่เหมาะที่จะตัดปั้ม
ผมเลยบอกเลยว่า ง้นเอางี่
ให้ตั้งว่าแล้วสตาท์แล้วให้ตัดเข้าแก๊สทันที ไม่ต้องกดคันเร่งไม่ต้องรอเวลา
และถ้าใช้สตาท์ตอนเช้าให้รออุณหภูมิที่ 30 องศาพอแล้วเข้าแก๊สเลย
หลังจากผมตั้งมา เติม น้ำมัน 200 ตอนนี้อยู่มาอาทิตย์กว่าแล้วครับ ^____^
จากแต่ก่อน เติมน้ำมัน 500 อยู๋ได้อาทิตย์เดียว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sawai
ถ้าตัดน้ำมันจะไม่หายครับ เพราะแรงส่งไม่มีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ veest99
ควรจะตัดครับ ความคิดเห็นส่วนตัว เพราะไทรทัน ผมมองคร่าวๆ จะไม่เจอสายไหลกลับของรางหัวฉีดเลยครับ มีแต่แรงส่งไป สงสัยอยู่เหมือนกันว่ามันไหลกลับตรงไหน หรือว่าไหลกลับในถังเลยหว่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
ของบางอย่าง ได้อย่างเสียอย่างครับ ถ้าตัดปั้ม ถ้าทำให้ปั้มติ๊กเสีย ผมก็ว่ายังคุ้ม เพราะว่าน้ำมันหายนี่มันแพงกว่า ค่าปั้มติ๊กอีกครับ อันนี้ช่างน้ำหนักและวัดใจกันดูครับ เลือกเอา
เติมน้ำมันเลี้ยงถังไว้ก็ดีนะครับ น้า อย่างน้อยก็ครึ่งถัง เพราะถังจะไม่เป็นสนิมง่าย เช้าๆ ก็อุ่นเครื่องให้น้ำมันมันทำงานหน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ veest99
พอดีผมเติม e20 อะครับเลยไม่เติมเก็บเอาไว้เยอะ เด้วน้ำมันบูด ผมเคยเจอครับน้ำมันบูด เซงเลย
เห็นช่างของโวลโว่เขาบอกผมว่าถ้าไม่ตัดปั้มติกโอกาสหัวฉีดผังนั้นมีโอกาสสูงมาก เเล้วไททันของเราละครับ เป็นเช่นไดไครรู้ช่วยบอกทีครับ
:80 2: เสพข้อมูลจนงงเเล้วครับตอนนี้
นั่นดิครับ ต่างก็มีข้อมูลกันต่างๆ นาๆ อันนี้ผมคิดเองนะครับผมไม่ฟังช่างแหละ คือถ้าไม่ตัดการทำงานของปั๊ม ๆ มันก็จะทำการสูบน้ำมันตลอด แล้วมันวิ่งไปไหนละ อันนี้ก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่น่าจะวิ่งกลับสู่ถังวนไปวนมาอย่างนี้ละมั้งครับ ก็คือปั็มทำงานตลอดเหมือนกับวิ่งน้ำมัน เท่าที่รู้ปั๊มตัวนึงเบิก 0 ไม่ต่ำกว่า 8 k ไม่รวมค่าแรง แล้วไม่รู้ว่ามันจะเป็นสาเหตุของน้ำมันหายหรือเปล่า แต่ก็มีกระทู้เก่าๆ ถามมาเช่นนี้เหมือนกันว่าน้ำมันหาย(ไม่ตัดปัํ๊ม) แต่ของผมมีตัวตัดมาพร้อมกับการติดตั้งแก๊สตั้งแต่ออกรถเลยไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันหาย รถคันเก่าของผมก็ตัดปั๊ม น้ำมันก็ไม่หายนะครับ ปั๊มก็ไม่เสียใช้แบบนี้มากว่า สามปี ก็ปกติดี เลยมาแชร์ในที่นี้ละครับ เพราะมีประสบการณ์ในการใช้งานมาละครับ อีกอย่างถ้าไม่มั่นใจในข้อมูล ผมว่าต้องรองเองแล้วละครับ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sawai
ใช้รถติดแก๊สมาทั้งหมด 5 คันครับ (ซันนี่ / ซิวิค 3 ประตู / ซิวิคเตารีด 4 ประตู / นีโอ / ไทรทัน) ทั้ง 5 คันไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กสักคันทุกวันนี้ก็ยังเป็นปรกติดีอยู่ โดยรถที่มีอายุในการติดแก๊สมากสุดคือ นิสสัน ซันนี่ ใช้มา 7 ปีกับระยะทาง 260k กม. ส่วนไทรทันใช้มา 7 เดือนวิ่งไป 20k ก็ยังไม่เจอปัญหาครับ ผมเข้าใจว่าขึ้นกับอู่ที่ติดตั้งด้วยนะครับว่าติดตั้งยังไง ส่วนเรื่องน้ำมันหาย ก็มีบ้างเพราะเวลาสตาร์ทตอนเช้าต้องใช้น้ำมัน วิ่งไปสักพักค่อยตัดเป็นแก๊สผมเติม แก๊สโซฮอล 95 เดือนละ 800 ครับแต่เติมไว้เกือบๆ เต็มถังตลอดเพราะชอบให้ท้ายหนักๆ รถจะได้ไม่โคลงไม่ส่าย
ตัดไม่ตัดแล้วแต่ามคิดเห็นส่วนบุคคลครับ เถียงกันมาหลายปี หลายอู่แล้ว
แต่ที่แน่ๆ ควรเติมน้ำมันไว้ในถัง ไม่ว่าจะตัดไม่ตัด เพราะปั๊มติกไม่ว่าจะตัดไม่ตัด มันชอบอยู่ในน้ำมันครับถ้าไม่อยู่ในน้ำมันนานๆ มันจะร้อน แล้วเสื่อม แล้วก็เสียในที่สุด ควรเติมอย่างน้อยๆ ไม่ให้ไฟโชครับ
ผมไม่ตัด แต่เติมน้ำมันไว้ประมาน 3/4 ตลอดอะครับ
ไปตั้งที่ไหนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Filmilia
ตัดไม่ตัดแล้วจะพิจารณาเอาครับ รถท่านผมตอบแทนท่านไม่ได้หรอกครับ
ตัดไปก็ไม่พังง่ายๆหรอกครับ
รถผม 2เจโบ ติดแก๊ส ผมทำสวิทช์ตัดแยกต่างหากเลยครับ
ตัดแล้วปั๊มไม่ทำงาน มันจะร้อนได้ยังงัย แต่ก็เติมน้ำมันไว้เยอะๆเวลาใช้งานมันจะได้ไม่ร้อนครับ
เคยเจอมั้ยครับ รถเกิดอุบัติเหตุ เครื่องดับ แต่ปั๊มติ๊ก ยังทำงานอ่ะครับ มันเหมือนการเซฟตี้ไปในตัว
ทำสวิทช์แยกไว้ก็ดีครับ อยากตัดก็สับสวิทช์ปิดแค่นั้นเอง