Printable View
ไทรทันเบนชิลครับ อยากโหลดครับอยากรู้ ข้อดีข้อเสีย บ้างก่อนจะลงมือทำครับ
1 โหลด สวย ต้องกี่นิ้วไม่ต้องเตี้ยมากครับ ตัดสปริงหรือใช้โช๊คโหลด สปริงโหลดเอาครับพอลงแม๊คลงยาง เท่าไรดี วิธีการมีอะไรบ้าง กล่องโหลด คืออะไร รองก้อน กลับแหนบเป็นอย่างไร เคยอ่านผ่านตามาแต่ไม่เข้าใจครับ
2 โหลด ช่วงล่างพังแน่ ๆ รึเปล่าครับ
3 โหลดทำให้รถไม่นิ่มเหมือนเดิม ใช่มั้ยครับ
4 โหลดจะทำให้บรรทุกของได้หนักเหมือนเดิมมั้ย ผมขายของด้วยครับ
5 ขอบคุณครับ พี่น้อง ^^
ผมโหลดหลังอย่าเดีียว 1.5นิ้ว ใส่ 235/55 r18 ผมว่ามันก็ยังขับไม่ต่างจากเดิม
ขอเก็บข้อมูลด้วยคับ กำลังมีโครงการ
ของผม หน้าตัดสปริง 2นิ้ว ลองกล่องโหลดหลัง 3 นิ้วครับ ใส่225/45/18 ce 28 ครับป๋ม (ขับไม่ค่อยต่างจากเดิมเท่าไหร่นะครับเติ้ยพอสมควรกำลังสวย)
ไฟล์แนบ 201877
ไฟล์แนบ 201878
สวย ดุ มากกก
แต่ผมสงสารลูกระนาด และก็ถนนขรุขระครับ
เหล็กใต้ท้องรถเตี๊ยๆ ทำบาดแผลให้ลูกระนาดได้น่ากลัวมากกกครับ อิอิ
เท่าที่วิ่งมา ยังไม่เคยโดนนะครับ ส่วนมากจะโดนแต่คอสะพาน สูงๆ ^ ^อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iamday
แถววังน้อยซิครับลูกระนาดสูงครึ่งแข้ง ล้อหน้ายังไม่โดนลูกระนาดเลย กันแคร้งบุบแล้ว 5555+ เซ็งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tawodd
โหลดแล้วลำบากยกสูงแต่งแนวโฟวิลไปเลยพี่
จริง ๆ ก็ไม่เห็นจำเป็นต้อง โหลด แค่เปลี่ยน max มันก็เตี้ยลงด้วยตัวเองอยู่แล้ว เปลี่ยน shockup ใส่ ปิงโหลด เข้าไป เอาหน้าทิ่ม ๆ ดีก่าาา
+1 เห็นด้วยครับ โหลดมานานตอนนี้เริ่มอยากสูงแล้ว 5555+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bestcrv
ที่พูดมานั้นผมว่าเค้าก็เรียกว่าโหลดแล้วครับ ด้านหลังลองกล่องอีก1-3นิ้ว ใช่เลย อิ อิ อิ รถไม่เสียด้วย ยกขึ้นเมื่อไหร่ก็ได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kamarn
:smiley-transport032
เอาแบบไม่เป็นเป้าสายตาตำรวจจนเกินไปก็ หน้า2 หลัง 3 ประมาณนี้ครับ
เห็นด้วยกะน้า kamarn ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kamarn
ไฟล์แนบ 212818ไฟล์แนบ 212819ไฟล์แนบ 212820ไฟล์แนบ 212821
เจ้าถุงเงิน
ของผมตัด สปริง 1 ครึ้ง ดัดแหนบ 2 นิ้ว แล้วรองกล่องโหลด 1 นิ้ว ตั้งศูนย์
แต่ยังเป็นโช็คเดิมครับ
ตอบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ devil-bong
1 เอาแบบเตี้ยไม่มาก 1 ครึ้ง ไม่เกิน 2 นิ้ว ตัดสปริงก้อได้ หรือ เปลี่ยนเป็นสปริงโหลด
แต่แนะนำเป็นสปริงโหลดดีกว่าครับ เพราะ จะมีค่า k (ค่าความแข็ง) ที่เหมาะสม
2 ไม่พังครับ ของผมคันเก่าโหลด ใช้งานมา 5 ปี มีบรรทุกบ้าง
3 เปลี่ยนโช็คแก๊สดีๆสักชุด หรือ นำโช็คเดิมไปอัดน้ำมันใหม่
จะนึ่มหนุบไม่กระด้าง และช่วยให้รถเกาะถนนดีขึ้นด้วย
4 ถ้าบรรทุกของ แนะนำหลังรองกล่องโหลด 2 ครึ้ง ไม่เกิน 3 นิ้ว
ไม่ควรดัดแหบบ
จากชีวิตจริงเล่าสู่กันฟัง รถผมไทรทัน 4 ประตู โหลดเตี้ยหน้า ตัดสปริงประมาณ 2-3 นิ้ว ไม่ได้ดูตอนช่างตัดแต่บอกเอา 3 ส่วนหลังลองก้อน 3 นิ้ว ขอบ 18" หน้า 225/40/18 หลัง 245/40/18 ยาง Goodyear F1 ทางที่บ้านเป็นทางฝุ่นลูกรัง มีหลุมเยอะแยะมากมาย เคยบรรทุกเงาะหนักสุด 550 โล บวกลบนิดหน่อย แต่ไม่ควรทุกเกิน 400 โล ผมลองแล้ว อ่อ โช้คอัพเดิมยังไม่ได้ดัดแปลงใดๆทั้งสิ้น ขับนิ่งดีครับ จะแข็งกว่าเดิมแน่นอนแต่ไม่มากมายอะไร รู้สึกดีกว่าก่อนทำด้วยซ้ำ เพราะรถนิ่งมาก ไม่กระโดด เคยเหยียบเร็วสุด 178-180 ที่เส้นหน้าสนามบินบุรีรัมย์ นิ่ง..... ข้อควรระวัง คือ หลุม และคอสะพาน อาจทำให้ดุ้งได้เลยถ้าแม็กคุณไม่เจ๊งจริง ส่วนตัวผมใช้ COSMIS RZ-1 มั่นใจทุกหลุม ไม่ตกขนาดเสียงดังปัง ไม่ดุ้ง เคยดุ้งทีนึง ซัดคอสะพานแถวบ้านดัง ปัง !!! แน่นอนอันนี้ อยากรูดๆแนะนำยกสูงครับ อยากเท่ โหลดเตี้ยครับ
ปล.จากประสบการณ์ใช้จริงๆของผมครับ ปัจจุบันก็ใช้อยู่
ปล.2 ลมยางสำคัญมากครับ ไม่ควรต่ำกว่า 40 หน้าหลัง
ไฟล์แนบ 212827