Printable View
คือว่า รถผม 4 D 2012 178 hP ยก2" เวลาเคร่ืองเดินเบาแล้วรถมันสั่นๆๆจนรู้สึกได้และเห็นได้จากเวลาเอากระจกลงครึ่งนึง ผมก็เอารถไปเข้าศูนย์....หัวหน้าช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนกรองดีเซลผมก็เปลี่ยนแล้วมันก็ไม่หาย ช่างไปเห็นว่าผมเอาแคตออกช่างเลยบอกมาว่าใส่แคตแล้วมันไปทำให้รถสั่นบอกว่าแคตมันไม่ได้ศูนย์มันจึงพาท่อไอเสียทั้งเส้นสั่น......รถจึงสั่น:28 5::28 5::28 5:
สั่นน่าจะเกิดจากการยก 2 นิ้วครับ ลองดูในห้องนี้ดูครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=35306
เวลาขับปกตินะคัฟน้า
มันสั่นๆตอนจอดรอบเดินเบาอ่ะคัฟ
ของผมเดิมๆก็สั่นนะครับ 40000กว่าโล ผมว่าหน้าจะปกตินะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MoMoo
ของน้าสั่นมากป่าวคัฟอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kainui723
ไม่มากครับพอรู้สึกได้ตอนคอมแอร์ทำงานอ่ะครับ ถ้านอกเหนือจากนี้คงต้องรอน้าท่านอื่นมาชี้แจงแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MoMoo
ของผมนะน้าคอมแอร์ทำไม่สั่น เดินเบาอ่ะสั่นคัฟ
เครื่องรถสั่นเกี่ยวไรกับแคตตาไลติกอะ ช่างมันจะเอาผงแคตไปขายอะดิน้า อาการเครื่องเดินไม่เรียบทำไมไม่เช็คพวกหัวฉีดอะ องศาฉีดเพี้ยนหรือหัวฉีดๆไม่ดี หรือหัวฉีดมีปัญหาเครื่องก็สั่นได้เหมือนกัน เคยเห็นอีซูซุแถวบ้านสูบติด ทำงาน3ลูก เครื่องสั่นมากเลย ฮ่าๆ
สั่นตอนจังหวะแอร์ตัดต่อหรือป่าวครับน้า อย่างรถผมออโต้ขับปกติไม่เป็นไร พอติดไฟแดงนาน ๆ เยียบเบรคคาเกียร์ D รอบแอร์ตัดต่อที สั่นพรือ ๆ ๆ เซงคราบ อิ ๆ :smiley-transport005
เอ่อ...มันก็ธรรมดามั้งครับ สั่นตอนรอบต่ำน่ะ
อืมดีโทษไปเลื่อย แมวมันเกี่ยวอะไรกับเครื่องสั่น55 คนฉลาดคงไม่อยู่ศูนย์ น้าลองดูลิ้นปีกดูครับถ้าเสียมันก็ทำให้เครื่องสั่นได้ ยิ่งตอนดับเครื่องสั่นมากลองดูครับ ตอนสั่นตอนเครื่องเย็นป่าวครับ ถ้าสั่นตอนเครื่องเย็นปกติ ลองสังเกตุดูครับ ไม่ถูกขออภัย ครับ
รถกี่ปีแล้วครับ ยังไงลองเช็คยางแท่นเครื่องดูครับ
ครบ1ขวบคัฟน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MPV
ขอบคุณนะคัฟน้าเดี๋ยวผมลองดูคัฟอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door
ตั้งรอบเครื่องต่ำเกินไป เครื่องก็สั่นได้น๊ะครับ คนใช้รถคันไหนมา คนนั้นจะย่อมรู้ถึงความเปบลี่ยนแปลงมากที่สุดครับ ต้องเช็คดูว่า เครื่องเดินเบาแล้วสั่นเหมือนสะดุด เกิดจากอะไรครับ มีหลายอย่างมากที่ต้องเช็คครับ ทุกท่านที่บอกว่ามา ก็เกิดเครื่องสั่นได้ทั้งนั้นครับผม (แต่คงไม่สั่นเฉพาะหน้าหนาวล่ะ นั่นต้องหาเล่นผีผ้าห่มเอาเองล่ะครับ อิอิ)
ค่อนข้างสั่นอยู่ครับสำหรับรุ่น VG 178 HP เนื่องจากรอบเดินเบาไม่นิ่งเหมือนรุ่นก่อนนี้รอบเดินเบาจะอยู่ในช่วง 650+-30 rpm ตอนแอร์ตัดค่าจะค่อนข้างสวิงไม่ค่อยนิ่งและต่ำไปนิดบางจังหวะ ส่วนรุ่นก่อนนี้ 116 140 163 ็HP รอบเครื่องจะนิ่งที่ 700 rpmตอนแอร์ตัด ส่วนตอนแอร์ทำงานทั้งสองรุ่นจะอยู่ที่ 900 rpm เท่ากัน หลังจากที่ใช้มาทั้งสองรุ่นก็เห็นความแตกต่างและสิ่งที่เกิดอาการสั่นประมาณนี้หละครับ สั่นแค่พอให้รู้สึกไม่สบายใจแต่ก็ไม่ดับนะครับไม่ต้องกลัว จริงๆถ้าเค้าโปรแกรมมาให้รอบอยู่ที่ 700 เหมือนเดิมก็จะไม่สั่น ไม่รู้เค้าจะลดรอบ idle mode ลงมาทำไมหรือต้องการประหยัดน้ำมัน 555+
น้า Jee 4X4 อธิบายได้ดีจังครับ แต่ก่อนผมเคยใช้ตัวรุ่นแรกตัวเตี้ย 4 ประตูออโต้ไม่เคยเจอรอบสวิงสั่นแปลก ๆ เหมือนเจ้า วีจี 178 แรงเลยครับ
พอมาใช้เจ้าพลัส สี่ประตูออโต้วีจี178 แรง รอบแอร์ฉุดที สั่นเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เหมือนที่น้า Jee กล่าวละครับ สั่นแบบให้รู้สึกไม่สบายใจ และ ปนรำคาญ สำหรับผม อาการแบบนี้เดียวนี้ผมโยกไปเกียร์ N ยังไม่สั่นรำคาญเท่า แช่เกียร์ D ตอนเบรคติดไฟแดงนาน ๆ
เดียวนี้เริ่มจะชินแต่ก็ไม่ชินสักกะที อิ ๆ แก้ไม่หายหรือครับน้า:100 2:
ขอบคุณคัฟน้าที่ชี้แจง:2 3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
..............................:3: