สมมุติว่าเซ็ตโบ แรงม้าเพิ่มมา30-40ตัวแรงบิดเพิ่มแน่นอน

สมมุติว่าเซ็ตโบ(ไลท์เทอร์โบ เทอร์โบลูกเล็กๆ)
ใส่อินเตอร์แล้ว
เปลี่ยนหัวฉีดแล้ว (แก๊ส หม้อต้มแก๊ส และ น้ำมัน)
เปลี่ยนเรกกูเรเตอร์แล้ว
เพิ่มประเก็นฝาสูปแล้ว
เพิ่มพัดลมไฟฟ้าแล้ว
เพิ่มกล่องหรือเปลี่ยนอีซียูแล้ว
เพิ่มปั๊มติ๊กแล้ว(แก๊สและน้ำมัน)
เรียกว่าทำพร้อมหมด แล้วแรงม้าเพิ่มมา30-40ตัว แรงบิดเพิ่มขึ้นแน่นอน
แล้วเราเปลี่ยนเฟืองท้ายให้รอบเครื่องต่ำลง ซึ่งจะทำให้อัตราทดรอบลดลง
อย่างปกติวิ่ง 100 กม ที่ 3000 จะทำให้รอบลดลงมาที่ประมาณ 2500รอบ
แล้วแรงบิดยังมีใช้งาน
ท่านๆว่าทฤษฏีนี้ เป็นไปได้หรือไม่อย่างไร มาแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ

เป็นไปได้ตั้งแต่เปลี่ยน เฟืองท้ายแล้วครับ

อย่างเช่นรอบ3000 อาจจะวิ่ง100 พอเปลี่ยนเฟืองท้ายอาจจะวิ่งได้120

อันนี้ผมเดาๆเอานะครับ

แล้วควรใช้เฟืองท้ายเท่าไหร่
แรงบิดจะหดไหมครับ

ถ้าเปลี่ยนผมเป็นห่วงเรื่องรอบต้นมากกว่าขนาดเฟืองเดิมออกตัวยังอืดเลยถ้าเปลี่ยนกลัวเกียร์จะทำงานหนักแต่รอบปลายเฟืองเดิมเหลือเยอะมากจากเกียร์4ไป5แทบไม่รู้สึกแตกต่างไม่รู้ว่าเราจะทดเกีย

รื5ได้หรือป่าว

น่าสนใจครับ ผู้รู้ให้คำชี้แนะด้วยครับผม
ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nong_tfr46

ถ้าเปลี่ยนผมเป็นห่วงเรื่องรอบต้นมากกว่าขนาดเฟืองเดิมออกตัวยังอืดเลยถ้าเปลี่ยนกลัวเกียร์จะทำงานหนักแต่รอบปลายเฟืองเดิมเหลือเยอะมากจากเกียร์4ไป5แทบไม่รู้สึกแตกต่างไม่รู้ว่าเราจะทดเกีย

รื5ได้หรือป่าว

---

ผมเลยคิดว่าเทอร์โบไลท์น่าจะช่วยในรอบต้นได้บ้าง

เทอร์โบช่วยรอบต้น แล้ว ไปทดเฟืองลง ที่ทำมาก็เหมือนเดิมครับ

ทดเฟืองลงออกตัวอืดแน่นอนครับ แต่มันจะไปได้รอบปลายแทน แต่มันก็ใช่ว่าจะได้แบบนี้ทุกคัน อยู่ที่องค์ประกอบหลายๆอย่างมารวมกันได้พอดีครับ

เซ็ทโบแล้วเฟืองเดิมดีสุดครับ เฟืองเดิมมันเหมาะกับรถอยู่แล้ว แล้วเราเอาโบมาช่วยดันอีกทีครับ

เอาจากประสบการณ์รถผมนะครับ เครื่อง 2เจโบ เฟืองเดิม 4.1 รอบปลายมาช้ากว่าจะถึง 200 ต้องรอไหล เปลี่ยนเป็น 4.8 ต้นมาดี ปลายมาเร็วยิงทีเดียวยัน 200 ยังเหลือให้เหยียบลงไปได้อีกด้วยครับ

ความคิดผมคืออยากได้แรงบิดเท่าเดิมในรอบเครื่องที่ต่ำลงอ่ะครับ

เฟืองท้ายเดิมแหล่มสุดๆครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nong_tfr46

ถ้าเปลี่ยนผมเป็นห่วงเรื่องรอบต้นมากกว่าขนาดเฟืองเดิมออกตัวยังอืดเลยถ้าเปลี่ยนกลัวเกียร์จะทำงานหนักแต่รอบปลายเฟืองเดิมเหลือเยอะมากจากเกียร์4ไป5แทบไม่รู้สึกแตกต่างไม่รู้ว่าเราจะทดเกีย

รื5ได้หรือป่าว

---

อันนี้เห็นด้วยครับ เกียร์4 ไปเกียร์ 5 แทบไม่รู้สึกแตกต่างผมเคยลืมเปลี่ยนเกียร์ขับเกียร์4ไปภึง 140 เลยอะคับ.. ว่าแล้วทำไมกดมา กดมา..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ turbo129

อันนี้เห็นด้วยครับ เกียร์4 ไปเกียร์ 5 แทบไม่รู้สึกแตกต่างผมเคยลืมเปลี่ยนเกียร์ขับเกียร์4ไปภึง 140 เลยอะคับ.. ว่าแล้วทำไมกดมา กดมา..

---

อิอิ...ดีใจตั้งนานนึกว่ารถแรงขึ้นใช่ไหมครับน้า5555555