Vg เดิมๆ อยากให้เกียร์ 1 & 2 ออกตัวดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ

Vg เดิมๆ อยากให้เกียร์ 1 & 2 ออกตัวดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ
เงื่อนไขคือ
1) ไม่ยุ่งกับ ecu เช่น ลงกล่องต่างๆ ดันราง ยก คันเร่งไไฟฟ้า
2) ไม่เปลี่ยนท่อแทนแคท
3) ไม่อุด egr

ตามที่ศึกษาจากในกระทู้ในคลับเรา น่าจะมีตามนี้ที่น่าจะทำให้รถต้นดีขึ้น
1) ใส่ตัวกรองไฟ เค้าบอกว่าจะทำให้ระบบไฟเรียบขึ้น และมีผมต่อการทำงานโดยรวมของรถ
2) ใส่อุปกรณ์ที่ช่วยประหยัดน้ำมัน ตามที่ลงประกาศในคลับ และมีผลให้คันเร่งเบาขึ้น ออกตัวดี กว่าเดิม
3) ใส่กรองอากาศสแตนเลส
4) ใส่ท่อ...เสริมเข้าไปกับท่อไอเสียเดิม แตะคันเร่งแผ่วเบา ออกตัวดีขึ้น

อยากให้น้าช่วยแนะนำหน่อยครับ

ไม่ยุ่งตามข้อ1-3 คงจะยาก ข้อ1 เห็นผลที่สุดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aknet

ไม่ยุ่งตามข้อ1-3 คงจะยาก ข้อ1 เห็นผลที่สุดครับ

---

มาแล้ว หนึ่งความคิดเห็น ขอบคุณครับน้า

vg กลาง ปลาย ดีอยู่แล้วครับ ขอต้นอีกนิดหน่อย จ้าบบบ...

ตามที่น้า AKNet ว่าอ่ะครับถ้าไม่ยุ่งกับมันเลยคงยาก ส่วน 4ข้อด้านล่างผมว่าเห็นผลน้อยนะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Odd76

Vg เดิมๆ อยากให้เกียร์ 1 & 2 ออกตัวดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ
เงื่อนไขคือ
1) ไม่ยุ่งกับ ecu เช่น ลงกล่องต่างๆ ดันราง ยก คันเร่งไไฟฟ้า
2) ไม่เปลี่ยนท่อแทนแคท
3) ไม่อุด egr

ตามที่ศึกษาจากในกระทู้ในคลับเรา น่าจะมีตามนี้ที่น่าจะทำให้รถต้นดีขึ้น
1) ใส่ตัวกรองไฟ เค้าบอกว่าจะทำให้ระบบไฟเรียบขึ้น และมีผมต่อการทำงานโดยรวมของรถ
2) ใส่อุปกรณ์ที่ช่วยประหยัดน้ำมัน ตามที่ลงประกาศในคลับ และมีผลให้คันเร่งเบาขึ้น ออกตัวดี กว่าเดิม
3) ใส่กรองอากาศสแตนเลส
4) ใส่ท่อ...เสริมเข้าไปกับท่อไอเสียเดิม แตะคันเร่งแผ่วเบา ออกตัวดีขึ้น

อยากให้น้าช่วยแนะนำหน่อยครับ

---

ถ้าเงื่อนไขแบบนี้ อย่าทำเลยครับ เพราะถ้าเข้าเงื่อนไขข้อ 1 - 3
ไอข้อ 1-4 ข้างล่างทำไปก็ไม่มีผล เปลืองตังค์เปล่า ๆ ที่ทำได้เลยนะ โดยไม่เข้า 1 - 3
คือ
1 Modify Turbo เปลี่ยนใบ หรือ upgrade ไปใช้ตัวอื่น แล้วปรับบูสให้มาเร็วขึ้น
2. เปลี่ยน inter ให้ใหญ่ตามข้อ 1

แค่นี้น่าจะพอ แค่นี้ก็กระอักแหล่ะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamarn

ถ้าเงื่อนไขแบบนี้ อย่าทำเลยครับ เพราะถ้าเข้าเงื่อนไขข้อ 1 - 3
ไอข้อ 1-4 ข้างล่างทำไปก็ไม่มีผล เปลืองตังค์เปล่า ๆ ที่ทำได้เลยนะ โดยไม่เข้า 1 - 3
คือ
1 Modify Turbo เปลี่ยนใบ หรือ upgrade ไปใช้ตัวอื่น แล้วปรับบูสให้มาเร็วขึ้น
2. เปลี่ยน inter ให้ใหญ่ตามข้อ 1

แค่นี้น่าจะพอ แค่นี้ก็กระอักแหล่ะ

---

ขอบคุณครับน้าๆ ยังรอฟังหลายๆความคิดเห็นจากน้าท่านอื่นอยู่ครับ

ตังค์ที่จะทำ4ข้อล่าง เอาไปทำข้อ1บนครับเห็นผลชัวร์

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

ไม่ยุ่งตามข้อ1-3 คงจะยาก ข้อ1 เห็นผลที่สุดครับ

---

+1คับ

ไม่งั้นก็ลองตัวที่ทำให้ไฟเดินเรียบขึ้นก็ได้คับ ติดต่อน้าdreamได้เลยคับ ผมซื้อมาลองใช้ตัวนึงรู้สึกว่าตอนออกตัวดีขึ้นนะคับ ราคาไม่แรงด้วย(ในห้องซื้อขายคับ) และก็ตัดท่อลงหน้าเพลาตามสูตรน้าวุฒิเลยคับ(ใช้ได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้) รถผมvg auto คับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kongkitti

ไม่งั้นก็ลองตัวที่ทำให้ไฟเดินเรียบขึ้นก็ได้คับ ติดต่อน้าdreamได้เลยคับ ผมซื้อมาลองใช้ตัวนึงรู้สึกว่าตอนออกตัวดีขึ้นนะคับ ราคาไม่แรงด้วย(ในห้องซื้อขายคับ) และก็ตัดท่อลงหน้าเพลาตามสูตรน้าวุฒิเลยคับ(ใช้ได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้) รถผมvg auto คับ

---

ใส่ท่อแทนแคทไหมครับ

ผมขอเดานะครับ ว่ากระทู้นี้ น่าจะมีน้าๆ หลายท่านที่ต้องการรถเดิมๆ แต่ขอให้ต้นดีขึ้นกว่าที่เป็นอยู่ แค่นี้ก้อจะมีความสุขในการใช้รถแล้วครับ
ผม เชื่อในพลัง มั่นในสไตล์ แต่ขอต้นอีกหน่อย ใช้รถในเมืองส่วนใหญ่ แต่ชอบขับเกียร์ m/t อ่ะคับ

ใส่ล้อให้เล็กลงครับ ออกตัวดีขึ้นแน่นอน หรือไม่ก็ เพิ่มขนาดเฟืองท้ายครับ โจทย์เหมือนคำถามง่ายๆแต่ตอบยากครับ บ่องตรง อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ meaw_san

ใส่ล้อให้เล็กลงครับ ออกตัวดีขึ้นแน่นอน หรือไม่ก็ เพิ่มขนาดเฟืองท้ายครับ โจทย์เหมือนคำถามง่ายๆแต่ตอบยากครับ บ่องตรง อิอิ

---

รถผมล้อเดิม ยาง 265/70r16 ลมยาง 34 ทั้ง 4 ล้อครับ

รบกวนน้าๆ ที่ไปติดตั้ง ข้อ 1-4 มา ช่วย comment ด้วยครับ ว่าเป็นอย่างไรบ้าง
<<<
1) ใส่ตัวกรองไฟ เค้าบอกว่าจะทำให้ระบบไฟเรียบขึ้น และมีผมต่อการทำงานโดยรวมของรถ
2) ใส่อุปกรณ์ที่ช่วยประหยัดน้ำมัน ตามที่ลงประกาศในคลับ และมีผลให้คันเร่งเบาขึ้น ออกตัวดี กว่าเดิม
3) ใส่กรองอากาศสแตนเลส
4) ใส่ท่อ...เสริมเข้าไปกับท่อไอเสียเดิม แตะคันเร่งแผ่วเบา ออกตัวดีขึ้น
>>>

ขอแสดงความคิดเห็นสักข้อ......ใส่กรองแสตนเลส บูสติดไวขึ้นในรอบต้น (รถผม VG auto) ลองพิจารณา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ขอแสดงความคิดเห็นสักข้อ......ใส่กรองแสตนเลส บูสติดไวขึ้นในรอบต้น (รถผม VG auto) ลองพิจารณา

---

ขอบคุณครับน้า
ตอนนี้
กรองไฟ 1
กรองเลส 1

คับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ขอแสดงความคิดเห็นสักข้อ......ใส่กรองแสตนเลส บูสติดไวขึ้นในรอบต้น (รถผม VG auto) ลองพิจารณา

---

ขออนุญาตเสริมอีกนิดครับเผื่อเป็นทางเลือก

ถ้าคิดกลับกันใช้กรองเดิม แต่เปลี่ยนตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่ายขึ้นล่ะครับมันจาาาดีมั้ย (ลดค่าใช้จ่ายไปเยอะเลย)สำหรับน้า ๆ ที่ชอบแบบเดิม ๆ

อันนี้ผมไม่ได้กวนนะครับ ผมแค่คิดในแง่ของความเป็นไปได้

แบบนี้ป่ะ ของผมเองทำเล่นหนุกๆ
ไฟล์แนบ 205741

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jessada

ขออนุญาตเสริมอีกนิดครับเผื่อเป็นทางเลือก

ถ้าคิดกลับกันใช้กรองเดิม แต่เปลี่ยนตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่ายขึ้นล่ะครับมันจาาาดีมั้ย (ลดค่าใช้จ่ายไปเยอะเลย)สำหรับน้า ๆ ที่ชอบแบบเดิม ๆ

อันนี้ผมไม่ได้กวนนะครับ ผมแค่คิดในแง่ของความเป็นไปได้

---

เป็นความคิดเห็นที่ดีครับ ไม่กวนหรอกครับ ถืว่าแลกเปลี่ยนข้อมูลกัน
แต่ว่าช่วยขยายความที่บอกว่า "เปลี่ยนตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่ายขึ้น" มันเป็นยังไงอ่ะคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ seclubzaa

แบบนี้ป่ะ ของผมเองทำเล่นหนุกๆ
ไฟล์แนบ 205741

---

มันคือตัวกรองไฟ "dc filter" รบกวนแจ้งผลการใช้งานที่เกิดขึ้นเป็นไงบ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Odd76

เป็นความคิดเห็นที่ดีครับ ไม่กวนหรอกครับ ถืว่าแลกเปลี่ยนข้อมูลกัน
แต่ว่าช่วยขยายความที่บอกว่า "เปลี่ยนตัวกรองให้อากาศมันไหลผ่านได้ง่ายขึ้น" มันเป็นยังไงอ่ะคับ

---

นั่นซิครับ กรองแบบเดิม แต่เปลี่ยนยี่ห้อ หรือป่าวครับ