ขอถามน้าๆ ที่ใส่ล้อ 17 แล้วข้ามไป 20 ครับ (และทำไงให้ได้ 200 ม้าา กับพลัส 140)

ตอนนี้ใช้ล้อปา 17 นิ้วครับ กับยางนิตโตะ 265/65/17 อยากถามน้าๆที่เคยใช้ล้อปา 17 แล้วไป 20 นิ้วดังนี้ครับ
1.จาก 265/65/17 ไป 265/50/20 ความกระด้างต่างกันมากไหม สมมุติว่าล้อ 17 ความนิ่ม = 100 แล้ว ล้อ 20 ความนิ่มเหลือประมาณเท่่าไร
2.รถอืดขึ้นมากไหมครับ จาก 100% กับล้อ 17 เหบือเท่าไรกับล้อ 20 (กรณีไม่ได้ทำเครื่องเพิ่ม)
3.กินน้ำมันขึ้นมากไหมครับ ผมได้ประมา 10 โลลิตร ในเมือง และ 11.5 โลลิตร นอกเมือง (พลัส 4 ประตู 140 ม้า ออโต้ +ดันรางกล่องนึง)
4.ตอนนี้ใส่กล่องดันรางใบเดียวจูนคอมแบบเบาๆ อุดegr แล้วก็รองแหวน แล้วถ้าอยากได้สัก 200 ม้าต้องทำอะไรบ้างครับ

ขอบคุณน้าๆที่มาช่วยตอบครับ

เพิ่มเติมครับ ใส่กล่องของ Dfast ตอนซื้อ 10000 พอดีครับ

ตอนนี้ใช้ล้อปา 17 นิ้วครับ กับยางนิตโตะ 265/65/17 อยากถามน้าๆที่เคยใช้ล้อปา 17 แล้วไป 20 นิ้วดังนี้ครับ

จากประสบการณ์ไม่เคยใช้ขอบ 20 ครับ เต็มที่แค่ 18 ยางที่เคยใช้คือ 285/60/18 และ 265/60/18

1.จาก 265/65/17 ไป 265/50/20 ความกระด้างต่างกันมากไหม สมมุติว่าล้อ 17 ความนิ่ม = 100 แล้ว ล้อ 20 ความนิ่มเหลือประมาณเท่่าไร

ถ้าเทียบเป็น % ความนุ่มน่าจะเหลือแค่ 70 % ครับ ขอบ 20 ส่วนใหญ่จะเติมลมยางกันต่ำ ๆ ก็ที่ 35 PSI จึงทำให้รู้สึกกระด้างครับ

2.รถอืดขึ้นมากไหมครับ จาก 100% กับล้อ 17 เหบือเท่าไรกับล้อ 20 (กรณีไม่ได้ทำเครื่องเพิ่ม)

อืดขึ้นมั้ย คงไม่ต่างกับ 17 ที่น้าใส่เท่าไหร่ครับ เพราะเส้นรอบวง ใกล้เคียงกัน ห่างกันแค่ระบบ จุดทศนิยม

3.กินน้ำมันขึ้นมากไหมครับ ผมได้ประมา 10 โลลิตร ในเมือง และ 11.5 โลลิตร นอกเมือง
(พลัส 4 ประตู 140 ม้า ออโต้ +ดันรางกล่องนึง)

ก็คงไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับ

4.ตอนนี้ใส่กล่องดันรางใบเดียวจูนคอมแบบเบาๆ อุดegr แล้วก็รองแหวน แล้วถ้าอยากได้สัก 200 ม้าต้องทำอะไรบ้างครับ

ใส่กล่องของอะไรครับ ผมว่าที่เครื่องทำได้ตอนนี้ก็ร่วม ๆ 200 แรงม้าแล้วล่ะ แต่พอผ่านระบบส่งกำลังมาลงพื้นจะเหลือเท่าไหร่ ก็เท่านั้นล่ะครับ

ชัดเจน

กล่องดีฟาสครับบบบ