น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
พอดีตอนใส่แผ่นอุดเองแค่ขันไว้พอแน่น ตอนนี้ได้ประแจทอร์คมาแล้วจะขันกวดตามเสปคอีกทีครับ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
อั๊ยยะ เอางั้นเลย ขันพอตึงมือก็ได้คร๊าบบ ไม่ต้องถึงกับ ปอนด์หรอกคร๊าบบ
สบายใจได้ไม่คลายแน่นอนครับ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
MUNIC
อั๊ยยะ เอางั้นเลย ขันพอตึงมือก็ได้คร๊าบบ ไม่ต้องถึงกับ ปอนด์หรอกคร๊าบบ
สบายใจได้ไม่คลายแน่นอนครับ
ใช้แล้วครับเอาแบบพอตึงมือพอ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
ฮะๆๆ พอดีผมซื้อมาจะเอาไปลุยกับ Nissan NV คันเก่าอะครับ กะว่าจะเอามาลองซะหน่อยเพราะหมดไปหลายตังค์เหมือนกันแพงเอาเรื่องนะเนี่ยประแจแบบนี้อ่ะ
แถมซื้อแตร Hella ดำมากำลังจะเปลี่ยนครับ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
โห..พึ่งรู้ว่ามีประแจแบบนี้ด้วยครับ ๕๕๕
ผมก็ขัน เอาความรู้สึกแน่นๆ เป็นใช้ได้ครับ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
:kapook-17195-8823:บางอู่ยังไม่มีใช้เลยนะนั้น
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
อันนี้สเปคจากใน Manual ของ 4G93 ครับ
ไฟล์แนบ 210380
เท่าที่เห็นคือ 21 nm
ตอบ: น๊อตตรงมอเตอร์ EGR กับตรงขาเข้า EGR Cooler ใช้แรงขันเท่าไหร่ครับ
เห็นช่างที่ทำให้บอกครั้งที่ 1 = 100 ปอน , 2= 120 ปอน , 3 = 140 ปอน อ่ะครับ ส่วนประแจบล็อคที่แกใช้ทำให้ตัวล่ัะหมื่อนกว่าบาทที่มีปรับแรงทอคที่ปลายด้ามประแจ
