Printable View
ของผม 4*2 4 ประตู เกียร์ M/T รู้สึกว่าเวลาใช้รถเกียร์ต่ำ 1-2-3 ซึ่งรอบก็ปกติ แต่รู้สึกว่าเครื่องมันสะดุด กระตุก เป็นทุกวันครับ โดยเฉพาะเกียร์ 2 ไม่ทราบว่าใครเป็นบ้างครับ กับเครื่องกระตุก เดินไม่เรียบ แล้วแก้ไขอย่างไรดีครับ ตอนเข้าศูนย์ 10000 โล ถามช่าง ช่างก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่จะ lernning เครื่องให้ แล้วจะหาย แต่ก็ไม่หายครับ หรือว่าลองไป lernning ศูนย์อื่นดู เพื่อหาย
ใครเคยเป็น แล้วแก้ไขอย่างไร บอกด้วยนะครับ (นอกจากแก้โดยการขับขี่เสียใหม่):)
แรกๆก็เป็นครับลองเหยียบครัชช่วยอาการจะดีขึ้น สงสัยว่าใช้วี4 ลองอัพเป็นวี3นะครับอาการจะน้อยลงมากแต่ไม่หายขาดครับนานๆจะเกิดทีนึง
ขับสี่ ของผมเป็นเหมือนกันครับ
เคยตั้งคำถามแล้วมีผู้ให้ความเห็นว่า ควรปรับวิธีการขับใหม่(ปรับตัวให้เข้ากับรถ)
ท่านที่ตอบข้างต้นก้อเป็นวิธีที่ดีใช้แก้ปัญหาได้ครับ..
:confused: อาจเป็นวิธีี่ที่ดีในการแก้ไขเฉพาะหน้าครับ แต่อาจเป็นการแก้ไขไม่ตรงจุดมากกว่านะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ThoTriton
:confused:
อาการรอบเดินไม่นิ่งวูบวาบๆ ตอนกำลังเร่งเครื่องใช่ไหมครับ เข้า O แล้วลองเช็ค Scvวาล์วที่ปั๊มดูนะครับ
ของผมก็เป็นเหมือนกันครับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะช่วงเวลานั้นรอบเครื่องมันต่ำเกินไป
หรือไม่ ทำให้เครื่องไม่มีกำลัง จนทำให้กระตุก
ผมก็เป็นเหมือนกันครับ ต้องพยายามเลียครัทตลาดเลยครับ แก้ไม่หายครับ ลองเปลี่ยนเป็น V3 ก็ดีขึ้นหน่อยครับ แต่เสียดังขึ้น
ผมก็เป็นครับ ต้องคอยเลี้ยงครัชช่วย กำลังหาทางอยู่ ได้เมื่อไหร่จะม่บอกครับพี่น้องงงงงงง
เก็บ ๆด้วยคน
ผมก็เป็นหมือนกัน ถ้าเปลี่ยน Scv วาล์ว แล้วจะดีขึ้นหรือครับ
ตอนนี้ผมกำลังสังเกตุว่าเป็นช่วงเครื่องร้อน หรือเครื่องเย็น
ถ้าท่านไหนทราบแล้วบอกกานบ้างเด่อ
ตามที่ .. ท่าน ... SOS ..ว่าครับ ของผมถึงขั้นเครื่องดับเลย .. เคยดับกลางถนนด้วยดีที่ยัง Start ติด .. และเปลี่ยน SCV วาล์ว ตั้งนานแล้วครับ ... หายเป็นปลิดทิ้งไม่มีเป็นอีกเลยครับ .. ก็ได้ข้อมูลมาจากในนี้แหละครับ ... เข้าศูนย์และบอกว่าเครื่อง วูบ ไม่ถามไรมากครับ .. จับเปลี่ยนทันที .. เป็นอาการคู่บุญของ Triton Lot ก่อนๆ เลยครับ .. ไม่รู้ตอนนี้ยังเป็นอยู่หรือเปล่า
อาการรอบเครื่องจะสวิงเป็นคลื่นขึ้นลง โดยเฉพาะเกียร์2 รอบเครื่องประมาณ 2,000 รอบ
ให้เข้า0ไป เปลี่ยนวาล์วของปั้มคอมมอนเรียลได้เลย
สาเหตุ ช่างเเจ้งว่า ปล่อยให้นำมันหมดนานเกินไป บ่อยๆด้วย หรือ น้ำมันไม่สะอาด หรือ เติมน้ำมันไม่ดับเครื่องยนต์ ราคาวาล์วประมาณ 1,400 บาท (เคลมได้ฟรี)
ปัจจุบันจึงเติมน้ำมันเมื่อเหลือ1ขีดทันทีไม่งั้นเจ๊งครับ
ผมก็เป็นเหมือนกันครับ ไม่รู้จะเก็บยังไง แจ้งศูนย์แล้ว ศูนย์บอกว่าคอมแอร์ และพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงาน จึงฉุดเครื่องยนต์ ว่ามาประมาณนี้
ท่านใดได้เปลี่ยนถือว่าโชคดีครับ ท่านที่เปลี่ยนมาแล้ว ที่ศูนย์ไหนคุยง่ายดี บอกกันบ้างนะครับ
เปลี่ยนคลัชครับ ผมเปลี่ยนที่ระยอง ช่างใหญ่มาดูให้ครับ
เค้าเลยเครมให้ เห็นเขาบอกว่าจะเปนคลัชแบบใหม่จะนิ่มแและเบาขึ้น
เปลี่ยนมาแล้วก็จริงๆๆครับขับสบายเสียงไม่มี เครื่องเดินเรียบเวลาใช้เกียร์ต่ำ
และเปลี่ยนเกียร์ง่ายขึ้นเหยะครับ ลองเข้าศูนย์ใกล้บ้านดูครับ:kapook-17195-8823:
ผมก็เป็นครับเช้ารถสั่นประมาณเจ็ดจุดห้าริกเตอร์เลยครับ และพอจะเข้าเกียร์สองทีนึง ต้องดึงจนหัวเกียร์แทบหักอ่ะครับ ใช้สามพันสองธรรมดา สี่หมื่นโล รถสามปี
ของผมก้อเป็นครับ เป็นตั้งแต่ป้ายแดงเลย ทีแรกคิดว่าปกติเรายังไม่คุ้นแต่นานๆไปเริ่มเมื่อยขาขี้เกียจเลียครัชแล้วเลยไปให้ที่ 0 ศูนย์ปรับครัชให้ช่างบอกว่าตัวพลัชไม่สามารถปรับตั้งครัชได้ เลยต้องทนขับไป แต่พอได้ไปขับของคนอื่นรู้สึกมัน พุ่งจื๊ดๆ เลยถึงบางอ้อว่ารถเรามีปัญหาแล้วแน่ๆ เลยไปให้ที่ออโต้ซิตี้เช็คให้ เขาบอกปกติ ไม่รู้จะทำงัยเลยจอดใว้เลย กำลังหาข้อมูลอยู่ว่าช่างศูนย์ใหนจะเข้าใจปัญหา รบกวนผู้รู้แนะนำด้วยนะคร๊าบบบ