Printable View
ขอถามน้า ๆ หน่อย ที่ใช้ออโตมิเตอร์หน้าน้ำมันของแท้ 60 ปอนด์ ใส่กับรถเดิม ๆ ตัวโบวีจีเกียร์ธรรมดา อุดอีจีอาร์ ท่อแทนแคท พักกลางเดิม ทำไมบูสมันฟาดขึ้นไป ประมาณ 18-20 บางทีก็ 25 แล้วก็ร่วงลงมาอยู่ที่ 0 บางทีก็ร่วงลงมาอยู่ที่ ประมาณ 5 บ้าง ประมาณนี้ คือมันไม่นิ่ง เวลากดทีมันจะขึ้นเร็วลงเร็ว มันเป็นปกติของ โบแปรผันหรือป่าวคับ :96 2: Plus 4 D m/t
ปรกติครับ
แต่ถ้าฟาดขึ้นไปแล้วข้างอ่ะน่ากลัวเบย ^^
แล้วถ้าจะใช้ความเร็วพอบูสต์ฟาดก็กดส่งต่อเลย
รถจะมีแรงส่งจะได้ไม่ต้องเค้นและเปลืองน้ำมัน
แต่เดี๋ยวก็ตกครับปรกติ
แต่ถ้าเลี้ยงรอบเหยียบความเร็วได้เหมาะสมแล้วแช่เท้ามันจะลงมาที่่ศูนย์หรือถ้ารอบสูงนิดๆ มันก็อาจข้างได้แต่ไม่สูง
และเดี๋ยวมันก็ลงมาเหมือนเดิม เพราะแปรผันครับมันไม่แช่เหมือนโบตัวเก่า
ถ้าเปลี่ยนเป็นโบ3000 แปลงเยอะไหมคับ มีโครงการอยากจะทำอยู่เหมือนกันคับ ดัน + ยกสักชุด (รอ ผบ เผลอก่อน อิ อิ ):15:
อันนี้ไม่ทราบเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ katang toei
แต่ถ้าใส่กล่องแนะนำดันก่อน ไม่พอค่อยคลัช ถ้าไม่พอก็ตามด้วยยก
หรือ อยากจัดหนักก็ทั้งคู่เลยครับ แนะนำ Prospeed June By Wut
แต่ถ้าใส่ยก เปลี่ยนคลัชก่อนด้วยนะครับ ^^
ถ่ายรูปวัดบูสท์ให้ดูแบบชัด ๆ หน่อยได้มั้ยครับ
ตามที่น้าเอกว่าครับ ลองถ่ายมาดูครับ ว่าแท้หรือเทียม
ไฟล์แนบ 209565เป็นแบบนี้ครับน้า เค้าบอกว่าของแท้คับ ไม่แท้ยินดีคืนเงินคับ ร้าน si......
เค้าบอกว่าแท้ เค้าเอาของใต้หวันกับของแท้เทียบกัน ของใต้หวันตัวหนังสือจะออกเหลืองนิด ๆ ไม่ค่อยชัด น้ำมันในตัวเกจ์ก็คนละสี ปกติน๊อตมันจะเป็นสีดำหรือเปล่าคับน้าของผมตัวเก่าน๊อตข้างในเป็นสีดำ ทำมัยตัวนี้น๊อตเป็นสีเงินก็เงินก็ไม่รู้ (น๊อตตรงตัวหนังสือ Blower) งง งง:55 2:
น้าท่านที่นี้สนใจจะลงโบ 3000 คับ ถ้าสนใจจิง มาแลกกะผมก็ได้คับยกสลับเขาได้เลยคับ พร้อมแปรงเขาและสายน้ำ และน้ำมันคับ พร้อมท่อสแตนเลสคับ ผมพึ่งลงมาประมาณ 2เดือนเองคับ แบบลงมาแล้วไม่ค่อยได้ใช้ แฟนใช้ส่วนมากคับ เค้าบอกว่าเสียงดังไปเลยอยากหา เทอร์โบวีจีเดิมมาใส่คับ รถวิ่งมากี่ กิโลแล้วคับ ถ้าสนใจ 089-6020404 ต้นคับ
แพคเกจ ที่ห่อสายเป็นแบบไหน ถุงซิบหรือป่าว ส่วนน๊อตรุ่นหลัง ๆ มาก็ไม่ดำมานานแล้วนะ
:93 2::93 2::93 2:
:93 2: