Printable View
คือเรื่องมันเกิดจากความสงสัยของผมเองครับน้า ถังอก็สที่ติดกันจำเป็นไหมที่ต้องเป็นแค่แบบ โดนัท หรือ แคบซูน...
แบบว่าเป็นถังรูปแบบอื่นได้ไหมครับเอาที่เข้ากับตัวรถอาจเป็นช่องว่างใต้ท้องรถคล้ายถังน้ำมันอะไรประมาณนั้นครับ แล้วถ้าเราทำถังขึ้นมาได้ จะำด้รับการรับรองไหม? แค่สงสัยครับหรือว่ามีรายละเอียดอื่นๆอีกครับ..
ถังเหลี่ยมผมกลัวว่ามันจะทนรับแรงดันก๊าซไม่ไหวอะครับ ความคิดผมนะ
ปูเสื่อรอฟังผู้รู้มาตอบ
ข้อมูลที่ผมได้มาคือ การออกแบบถังต้องเป็นทรงกลม เพราะต้องคำนวนเผื่อแรงกระแทกด้วยนะ ถ้าทรงกลมเมื่อเกิดแรงกระทบ แรงนั้นๆ จะเฉลี่ยไหลไปตามผิวทรงกลม แต่ถ้าเป็นทรงเหลี่ยมเมื่อกระทบ พื้นที่ผิวสัมพัสนั้นจะรับแรงเต็มๆ (องศาที่กระทบเป็นอีกปัจจัยหนึ่ง) เปรียบเทียบง่ายๆ ลองเอาไข่ไก่มาบีบด้วยนิ้วโป้งกับนิ้วชี้ตามความยาวของไข่ดูนะครับ รับรองบีบให้แตกไมง่ายแน่ๆ
ทรงกลมจะรับแรงได้ดีที่สุด เพราะทรงกลมจะกระจายแรงดันทั่ววัสดุ แต่ที่ใช้เป็นทรงกระบอกหรือโดนัทคงเพราะสะดวกและยังคงแข็งแรงกว่า เมื่อเทียบกับทรงอื่นๆเช่นลูกบาศก์ ซึ่งจะรับแรงเป็นด้านๆไป ซึ่งจะทำให้ตรงมุมเป็นจุดอ่อนได้ครับ... เข้าใจว่างั้นนะครับ 555 สมาชิกท่านใดอยู่สายเครื่องกลลอง sim ดูครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ดีๆ ผมแค่คิดว่าตัวรถที่มีที่ว่างแล้วเราแค่หาถังที่เข้ารูปกับที่ว่างนั้นไปใส่ แทนที่จะต้องเสียพื้นที่บรรุทก หรือต้องถอดยางอะไหล่ออก
เพราะมันเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องอยู่กับตัวรถอยู่แล้วอะครับแบบว่าอยากใช้พื้นที่ว่างให้เกิดประโยชน์โดยที่ไม่ต้องเสียอะไรที่จำเป็นไปเท่านั้นครับ....อิอิ อาจจะดูงกไปหน่อย
ถังแคปซูลมีแบบ อ้วนกับแบบผอม แบบผอมจะเหมาะสมมากกับติดตั้งคู่กับถังน้ำมัน เพราะวางขนานกับตัวรถได้ความจุแก๊สที่ 58 ลิตร บางร้านไม่มีถังแบบนี้ก็ใช้ถังแคปซูนแบบอ้วนแต่สั้นความจุแค่ 38 ลิตร