แบตเตอรี่ 3k แบบแห้ง 8 เดือน ไปซะแล้ว

แบตแห้งของ 3k ครับ 75 am ก่อนหน้ามีอาการ สตาร์ท นานซัก 1 อาทิตย์ (นานเป็นเซี่ยววินาที)คนใช้รถทุกวันจะสังเกตุครับว่ามันผิดสังเกตุ แต่ก็ไม่ได้คิดอะไร พอเช้ารุ่งขึ้น สตาร์ทไม่ติด -*- ดู เกจวัด บอกค่าไฟ 10 volt ต้องให้เพื่อนบ้านมา จั๊มให้ครับ หลังจากเสร็จธุระ กลับบ้านมาลองดับเครื่องแล้ว สตาร์ทใหม่ ไม่ติดครับ ไฟตกมาที่ 9 volt เลยเอาไปชาร์ทที่ร้าน 2 ชม. เอามาเสียบใหม่ ก็ไม่ติดครับ แต่สัญลักษณ์วงกลมที่บอกค่าไฟมันก็ยังขึ้นว่าไฟเต็ม วงกลมเขียวจุดแดงตรงกลาง เลยยกไปร้านที่ซื้อ โชคดียังอยู่ในประกัน ซื้อ เดือน 11 ปี 55 ที่ร้านบอก เดียวเครมให้ครับ เอาตัวใหม่ไปแทนไหม GS 85am แพงกว่า 3k เพิ่มเงิน 500 บาท ก็เลยต้องจำใจเอามาใช้ก่อนครับ

มี สมช.ท่านไหนเคยเป็นอาการแบบนี้มั่งครับ

อาการนี้ น้ำยาเคมีในแบตแห้งหมดสภาพครับ ถ้ายังอยู่ในประกันส่งเคลมได้

แบตแห้งที่ขายกัน คนซื้อไม่รู้ครับว่า มันออกจากโรงงานมาอยู่ที่ร้านค้านานแค่ไหน บางลูกนานเป็นปี กว่ามีคนซื้อ

ของผม 3K 75 A เหมือนกันครบปีแล้วยังดีอยู่ครับ อาจเป็นเพราะว่าผมชาร์ตทุกเดือน (เพราะรถใช้งานวันละ 5-6 กม.) แต่เมื่อก่อนใช้ puma (ไม่มีเครื่องชาร์ต) ปีครึ่งก็หมดสภาพ

ผมใช้ gs รุ่น105d31l ตอกโค้ด28g075(ไม่รู้รหัสอะไร)ใช้อยู่ได้สองปีกว่าแล้ว รู้สึกว่าคุณภาพ&ทนทานจะดีกว่า3k นะ แค่หมั่นดูน้ำกลั่นอย่าให้ต่ำกว่าขีด low ครับ

ของผมเดิมๆ มากะรถ ปีกะ 7 เดือนหล่ะ
ต่อไปเปลี่ยนแบตคงต้องดูวันผลิตด้วยเนอะครับ

ของผมgsติดมากับรถ4ปี170000โลแล้วยังดีอยู่ ขยันดูน้ำกลั่นหน่อยก็ใช้ได้อีกนานครับ

ผม3k 100A ใช้มาเข้าปีที่สอง แล้ว น้ำกลั่นแห้ง1ครั้ง อิอิ สงสัยอีกไม่นานมันคงออกอาการ ตอนนี้ยังโออยู่

Gs 45 แอมป์ ชนิดน้ำ ใช้มา 2 ปีกว่าและยังแรงดีไม่มีตก เติมน้ำกลั่น ทุกๆ 3 เดือนครับ

เรื่องแบต(ดำ)แบตฯแห้ง ทั้ง3k -fb -puma แทบจะเอาแน่ไม่ได้ครับ เพราะเราไม่รู้ว่าแบตฯลูกนั้นที่ร้านมันยุให้เราเอามาใช้ เค้าเอาลงเก็บตกค้างไว้อยู่ที่ร้าน กี่ปี โดยที่เรารู้มั้ยว่าพวกแบตฯแห้งโรงงานจะเติมน้ำยามาให้ในทันที แผ่นธาตุจะถูกมันนับถอยหลังหลังจากลงที่้ร้านขายในไม่นาน / ไม่เหมือนแบตฯน้ำครับเติมกรดผสม.ตอนที่เราไปสั่ง(แค่การใช้งานเราต้องคอยดูแลมันเป็นระยะแค่นั้น)ผมถึงไม่ไว้ใจพวกแบตฯแห้ง(เปลือกดำ)
..ผมเจอแต่เจ้าของรถ พวกแบตฯแห้งเจ้าของรถยกมาฝากให้ผมชาร์จกันบ่อยๆแล้วก็บ่นว่าซื้อมาไม่นานนี้เอง.. ยัวซ่า-จีเอส.ครับที่ผมวางใจได้มาก

ไทรทันคันที่แล้ว Gs ที่ติดมากับรถ ใช้ได้ 2 ปี 6 เดือน กับระยะทางที่ 8,700 ก.ม.
คันปัจจุบันเพิ่งเข้าเดือนที่ 3 เลยยังไม่มีอาการเสีย แต่มีอาการแปลกๆ(คันเก่าไม่เป็น) คือ ช่วงสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ พัดลมแอร์จะทำงานเหมือนกับไฟมาไม่เต็ม (เหยียบคันเร่งแอร์แรง ปล่อยคันเร่งแอร์เบา) อยู่สักพักนึงถึงจะทำงานเรียบเป็นปกติ

ผมก็เคยใช้ แพงซะป่าว เดี้ยงตอนหมดประกันพอดี
ตอนนี้ใช้แบบไฮปริด fb 1xx ใช้ดีไฟแรง